Ab dem 1. Januar 2025 gibt es einen eigenen Führerschein für Elektrofahrzeuge.

Ab dem 1. Januar 2025 wird im vietnamesischen Führerscheinsystem zwischen Elektroautos und Fahrzeugen mit manueller Schaltung unterschieden.

Im Rundschreiben Nr. 35/2024 zur Regelung der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen; internationale Führerscheine ausstellen und verwenden; Die Ausbildung, Prüfung und Zertifizierung von Kenntnissen im Straßenverkehrsrecht wurde kürzlich vom Verkehrsministerium herausgegeben (gültig ab 1. Januar 2025). Das Verkehrsministerium hat die Führerscheinpflicht für Fahrzeuge mit Elektromotoren eingeführt.

Demnach gelten für die Fahrausbildungen der Klassen B und C1 hinsichtlich Programmumfang und Mindestausbildungszeitanteil für Elektroautos die gleichen Ausbildungsinhalte wie für den Führerschein der Klasse B für Automatikautos.

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Dementsprechend müssen sich Anwärter für den Elektroauto-Führerschein in der theoretischen Ausbildung mit Inhalten wie Straßenverkehrsrecht vertraut machen; allgemeine Bau- und Reparaturarbeiten; Ethik, Verkehrskultur und Vermeidung schädlicher Auswirkungen von Alkohol und Bier bei der Teilnahme am Straßenverkehr; Fähigkeiten zur Brandverhütung, Brandbekämpfung und Rettung; Fahrtechniken; Lernen Sie Software kennen, die Verkehrssituationen simuliert.

Zu Übungszwecken steht den Fahranfängern für einen Elektroauto-Führerschein genauso viel Zeit zur Verfügung, um das Fahren auf der Driving Range zu üben wie bei einem Auto mit manueller Schaltung, nämlich 41 Stunden. Die Fahrpraxiszeit eines Fahrschülers auf der Straße beträgt 24 Stunden, bei einem Auto mit manueller Schaltung hingegen 40 Stunden. Die Anzahl der Übungsstunden in der Fahrerkabine/1 Schüler beträgt für Elektroautos und Autos mit Schaltgetriebe 2 Stunden. Die gesamte praktische Ausbildungsstrecke beträgt für einen Fahrschüler mit einem Elektroauto 1.000 km und für ein Auto mit manueller Schaltung 1.100 km.

Herr Luong Duyen Thong, Leiter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrertransportmanagement der vietnamesischen Straßenverwaltung, sagte, dass sich die Bedienung und Nutzung von Elektroautos nicht von der von Autos mit Automatikschaltung unterscheide; der einzige Unterschied sei der Name. Daher ergänzt das Rundschreiben die Vorschriften für automatische Elektrofahrzeuge.

Gemäß Rundschreiben 35 darf eine Person mit einem Führerschein nur den im Führerschein angegebenen Fahrzeugtyp fahren. Wenn jemand also einen Automatik-Führerschein der Klasse B besitzt, ist ihm das Fahren eines Fahrzeugs mit manueller Schaltung nicht gestattet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-se-co-gplx-rieng-cho-xe-dien-192241209004452027.htm