Ho-Chi-Minh-Stadt will mit High-Tech-Unternehmen zusammenarbeiten, um die Infrastruktur zu entwickeln

Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, spricht mit den am Seminar teilnehmenden Unternehmen – Foto: QUANG DINH

Auf dem Seminar äußerten Unternehmensvertreter Empfehlungen zu Finanzzentren, Ausstellungszentren, grünen Strategien für die Stadt sowie zur Beseitigung von Hindernissen für private Investitionen und zur Schaffung eines Investitionsumfelds.

Vorschlag zur Eröffnung eines förderungsbedürftigen Projektinformationsportals

Zu Beginn der Diskussion listete Herr Vo Van Hoan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Reihe von Projekten für die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt im neuen Zeitraum auf, darunter: das etwa 350 km lange Eisenbahnsystem, das die Regierung innerhalb von 10 Jahren fertigstellen will; Internationales Hafenprojekt Can Gio, internationales Finanzzentrum in Thu Thiem, Industrieparks, 500 Hektar großes Parkprojekt in Cu Chi, eine Reihe von Sozialwohnungsprojekten, staatliche Gesundheitsversorgung, Bildung …

„Interessierte Unternehmen sollten sich beteiligen und den Prozess vorantreiben. Die Stadt sucht vor allem nach Unternehmen der angewandten Technologie und der Hochtechnologie, nicht nach normalen Unternehmen.“

„Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt ihre Entwicklung, um ab 2025 mit zweistelligem Wachstum zum führenden Standort des Landes zu werden. Ho-Chi-Minh-Stadt hofft, dass Unternehmen sich beteiligen und im Laufe des Prozesses mehr über die Planung der Stadt erfahren können“, betonte Herr Hoan.

Herr Le Hong Minh – Vorstandsvorsitzender der VNG Corporation – sprach auf dem Seminar – Foto: QUANG DINH

Herr Le Hong Minh, Vorstandsvorsitzender der VNG Company, äußerte die Meinung, dass Ho-Chi-Minh-Stadt eine andere Strategie brauche, wenn es sich zu einem globalen Finanzzentrum entwickeln würde, und führte die Geschichte Singapurs, des größten Finanzzentrums in Südostasien, als Beweis an.

„Anstatt mit Singapur zu konkurrieren, muss Ho-Chi-Minh-Stadt kooperieren und sich ergänzen, sich auf den globalen regionalen Markt konzentrieren und über ein günstiges Geschäftsumfeld und einen klaren Rechtsrahmen verfügen …

Der bahnbrechende Vorschlag für Ho-Chi-Minh-Stadt besteht darin, das Finanzzentrum als unabhängiges Gebiet zu betrachten, das auf den globalen Markt ausgerichtete Unternehmen bedient, wie im Ausland tätige Unternehmen behandelt wird, offiziell Englisch verwendet und das Recht hat, viele globale Finanzführer anzuerkennen und zu unterstützen …“, schlug Herr Minh vor.

In seiner Antwort auf diese Frage sagte Herr Hoan, dass die Regierung einen Rechtsrahmen für die Finanzzentren Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang vorbereite, der allgemeine Grundgedanke jedoch darin bestehe, dass die Finanzzonen eigenständig und unabhängig mit eigenen Verwaltungsvorschriften und -richtlinien operierten und dass die dort investierenden Unternehmen ihre eigenen Richtlinien befolgen müssten.

Herr Nguyen Hai Linh – Eigentümer des Restaurantschiffs Elisa – schlug die Eröffnung eines Portals für Projekte vor, die eine Finanzierung benötigen – Foto: QUANG DINH

In der Zwischenzeit schlug Herr Nguyen Hai Linh, Eigentümer des Restaurantschiffs Elisa, die Eröffnung eines Portals für Projekte vor, die eine Finanzierung benötigen. Richten Sie einen Unterausschuss ein, um die Schwierigkeiten der Unternehmen zu lösen und einen geeigneten Empfangsprozess aufzubauen, mit Dezentralisierung.

Herr Linh sprach ausführlicher über die Geschichte der begleitenden und sponsernden Unternehmen und sagte: „Die Unternehmen begleiten und sponsern von ganzem Herzen, hoffen aber, dass die Stadt anerkennt, wer der Sponsor ist, um sich zu öffnen und mehr gesponserte Projekte zu ermöglichen.“

Herr Hoan sagte, der Staat verfolge eine Politik zur Förderung von Investitionen und werde die Zinssätze für Unternehmen ausgleichen.

Viele Herausforderungen für die Stadt müssen bewältigt werden

Herr Nguyen Quoc Khanh – Vorsitzender der AA Architecture Construction Joint Stock Company – sagte, dass die Holzindustrie einen Beitrag zur Stadt leiste und die Ausstellung zur Entwicklungsstrategie, zum Export, zum Tourismus, zum Transport und zum Einzelhandel beitrage. Länder auf der ganzen Welt organisieren Ausstellungen, die enorme Einnahmen bringen.

Herr Khanh nannte die Messe in Guangzhou, China, mit einer Größe von 1,8 Millionen ^m2 und mehr als 60.000 Ständen; Singapur verfügt über ein nationales Ausstellungszentrum mit einer Fläche von ^{100.000 m²} mit moderner Infrastruktur und Einrichtungen; In Hanoi wird von Vingroup ein neues, 300 Hektar großes Ausstellungszentrum gebaut, das voraussichtlich im Juli 2025 in Betrieb gehen wird.

„Obwohl Ho-Chi-Minh-Stadt nur über ein Zentrum verfügt, das Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), mit einer Fläche von 20.000 ^{Quadratmetern} , stellt dies für Ho-Chi-Minh-Stadt in seiner führenden Rolle eine große Herausforderung dar. Ich empfehle den Bau eines großen Ausstellungszentrums für die Stadt“, sagte Herr Khanh.

Herr Hoan räumte ein, dass das Problem der Stadt darin liege, dass das Ausstellungszentrum nicht groß genug sei, und teilte mit, dass die Stadt bei ihrer Planung Berechnungen angestellt habe und vier oder fünf Punkte für das Ausstellungszentrum vorgesehen seien.

Frau Le Thi Thu Thuy – Vizepräsidentin der Vingroup Corporation, Generaldirektorin von VinFast Global – schlug 5 grüne Lösungen für Ho-Chi-Minh-Stadt vor – Foto: QUANG DINH

Bei der Vorstellung einer grünen Strategie für Ho-Chi-Minh-Stadt stellte Frau Le Thi Thu Thuy, Vizepräsidentin der Vingroup Corporation, fest, dass die Verkehrsemissionen von Ho-Chi-Minh-Stadt zeitweise die höchsten Schadstoffemissionen der Welt aufweisen. Frau Thuy hat 5 Lösungen vorgeschlagen.

So ist es beispielsweise notwendig, bis 2030 Umweltzonen einzurichten und Gebühren für Benzin- und Dieselfahrzeuge zu erheben. Ausbau der Elektrobusse im öffentlichen Nahverkehr; Förderung der Infrastruktur für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen; Erstellen Sie eine Richtlinie zur Umrüstung von Lieferfahrzeugen und Taxis auf Elektrofahrzeuge. Vingroup steht bereit, Sie mit Richtlinien zu unterstützen. Schlagen Sie Ho-Chi-Minh-Stadt vor, Pionierarbeit auf dem Markt für Emissionszertifikate im Transportbereich zu leisten.

Mit Blick auf die Empfehlungen der Vingroup sagte Herr Hoan, dass beide Seiten zwar Gespräche geführt hätten, aber noch zu keiner Einigung gekommen seien.

„Wir müssen das Projekt zur Umrüstung öffentlicher Busse, Lieferfahrzeuge und Ladestationen besprechen. Vingroup ist andernorts sehr beschäftigt, in Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch etwas langsam. Vingroup ist aufgeschlossen und muss auch entlegene Gebiete der Stadt anbinden. Vingroup investiert massiv in Can Gio, daher sind die Autos, die in das grüne Viertel einfahren, ausschließlich Elektroautos und die Züge, die durch den Wald fahren, ausschließlich Elektroautos“, schlug Herr Hoan dem Vingroup-Vertreter vor.

Es wird ein zentrales Projektdatenzentrum eingerichtet.

In Bezug auf die von Herrn Le Hoang Chau, dem Vorsitzenden der Immobilienvereinigung von Ho-Chi-Minh-Stadt, angesprochene Frage der Beseitigung von Hindernissen für private Unternehmen und der Schaffung eines Investitionsumfelds sagte Herr Hoan, er würde vorschlagen, die Verfahren für private Investitionsprojekte zu verkürzen. Der Vorsitzende von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Einrichtung eines zentralen Empfangszentrums für Projektdokumente angeordnet. Die Direktoren der entsprechenden Behörden setzen sich zusammen, um die Probleme zu analysieren und den Investoren bei der Lösung zu helfen. Anschließend erhält jede Behörde spezifische Anweisungen, anstatt sich an viele Behörden wenden zu müssen.

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VERHANDLUNG

Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-muon-bat-tay-voi-doanh-nghiep-cong-nghe-cao-de-phat-trien-ha-tang-20250329151535238.htm