Am Nachmittag des 9. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, die 16. Sitzung des Lenkungsausschusses.
Das Treffen zwischen dem Regierungssitz und 44 Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen und zentralen Verkehrsprojekten in der Region fand persönlich und online statt.
An dem Treffen an den Verbindungspunkten nahmen die stellvertretenden Ministerpräsidenten Tran Hong Ha und Ho Duc Phoc teil; Minister, Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son; Mitglieder des Lenkungsausschusses, Leiter von Ministerien, Behörden auf Ministerebene und Regierungsbehörden; Vorsitzender des Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Konzernen, Generalunternehmern, Projektträgern, Investoren, Bauunternehmern...
Ziel des Treffens ist es, die Arbeit nach dem 15. Treffen zu überprüfen und voranzutreiben, Lösungen zu diskutieren, weiterhin Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen.
In seiner Eröffnungsrede erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass wir viele große und wichtige Aufgaben gleichzeitig bewältigen müssten, darunter das BIP-Wachstumsziel von 8 % oder mehr im Jahr 2025.
Eine der wichtigsten Lösungen zur Erzielung eines Wachstums von 8 % besteht darin, die Ressourcen auf die Fertigstellung einer synchronen und modernen strategischen Infrastruktur zu konzentrieren, öffentliche Investitionen freizugeben und effektiv zu nutzen, öffentliche Investitionen zur Führung privater Investitionen zu nutzen und alle anderen Ressourcen zu aktivieren. Bei den öffentlichen Investitionen machen Investitionen in Verkehrsbauten einen großen Teil aus.
Der Premierminister erklärte, dass das Land bis 2025 das Ziel erreichen müsse, über mindestens 3.000 km Schnellstraßen und 1.000 km Küstenstraßen zu verfügen. Im Wesentlichen müsse die Schnellstraße von Cao Bang über Lang Son nach Ca Mau eröffnet werden. Der Flughafen Long Thanh, das Terminal Tan Son Nhat T3 und der Hafen Lach Huyen sind im Wesentlichen fertiggestellt ... Einige Transportprojekte werden voraussichtlich im Jahr 2027 abgeschlossen sein, es können jedoch Anstrengungen unternommen werden, sie früher abzuschließen, wenn Gelegenheiten und günstige Bedingungen bestehen.
Der Premierminister bekräftigte außerdem die Aufforderung an die Ministerien, Behörden und Kommunen, die Zuweisung des gesamten Staatshaushaltsinvestitionsplans für 2025 dringend abzuschließen, und zwar vor dem 15. März 2025. Falls die Zuweisung nicht fristgerecht erfolgt, wird die Regierung das nicht zugewiesene Kapital aus dem Zentralhaushalt zurückfordern und es anderen kapitalbedürftigen Projekten zuweisen, um den Fortschritt zu beschleunigen und Verantwortlichkeiten zu überprüfen und zu handhaben.
Darüber hinaus streben wir an, im Jahr 2025 im Vergleich zur jährlichen Schätzung weitere 10 % der regulären Ausgaben einzusparen, um uns auf das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu konzentrieren.
Laut dem Premierminister ist die Förderung und Fertigstellung strategischer Verkehrsprojekte auch für die Vorbereitung von Parteitagen auf allen Ebenen im Hinblick auf den 14. Nationalen Parteitag sowie wichtige Feiertage und Jubiläen im Jahr 2025 von großer Bedeutung.
Der Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Projekte zu prüfen. Bericht über Schwierigkeiten und Probleme, die noch gelöst werden müssen, insbesondere im Hinblick auf Materialien für wichtige Transportprojekte im Mekong-Delta; Räumung, Übergabe und Umzug der technischen Infrastruktur; Verfahren und Baustatus von Projekten.
Bei dieser Gelegenheit lobte und begrüßte der Premierminister Ho-Chi-Minh-Stadt für die offizielle Eröffnung der U-Bahnlinie Nr. 1 heute Morgen.
Bis 2025 sollen voraussichtlich 1.188 km Autobahn fertiggestellt sein
Nach Angaben des Bauministeriums hat der Premierminister auf seiner 15. Sitzung am 6. Dezember 2024 den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen 33 Aufgaben zugewiesen, wobei der Schwerpunkt auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der Beschleunigung der Verfahren zur Vorbereitung von Investitionsprojekten liegt. Bis heute haben die Einheiten 22 Aufgaben termingerecht erledigt, darunter eine Reihe wichtiger Aufgaben.
Dementsprechend hat das Ministerium für Planung und Investitionen die Bewertung des Autobahnprojekts Tan Phu – Bao Loc abgeschlossen. hat die Provinz Tuyen Quang bei der Anpassung der Investitionspolitik des Projekts Tuyen Quang – Ha Giang beraten.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat Richtlinien für die Verwendung von Meeressand als Füllmaterial für Verkehrsbauwerke herausgegeben, der Provinz An Giang Anweisungen zum Steinabbau gegeben und andere Provinzen zu Lizenzierungsverfahren und der Steigerung der Kapazität von Füllmaterialminen im Mekongdelta unterrichtet.
Das Verkehrsministerium hat der Anpassung der Investitionspolitik für das Ben Luc-Long Thanh-Projekt zugestimmt. Eine Entschließung zur Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse wurde fertiggestellt und der Regierung zur Verkündung vorgelegt; Abgeschlossen und dem Premierminister zur Genehmigung von Anpassungen an Phase 1 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh vorgelegt.
Im Hinblick auf die Umsetzung der Autobahnprojekte, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, um das Ziel von 3.000 km Autobahn im ganzen Land zu erreichen, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) derzeit 28 Projekte/Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um, die voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein werden.
Davon werden 16 Projekte mit einer Gesamtlänge von 786 km eng nach dem Fertigstellungsplan im Jahr 2025 umgesetzt. Viele Projekte mit günstigen Bedingungen streben eine Verkürzung der Bauzeit von 3 auf 6 Monate im Vergleich zum Vertrag an (davon hat das Bauministerium 14 Projekte/760 km und die Ortschaften 2 Projekte/26 km).
Bei 12 Projekten mit einer Gesamtlänge von 402 km gibt es immer noch Schwierigkeiten hinsichtlich der Räumung der Baustelle und der Beschaffung von Baumaterialien. Diese müssen drastisch gelöst und konzentriert werden. Die Arbeiten müssen in „3 Schichten, 4 Teams“ organisiert werden, um im Jahr 2025 abgeschlossen zu sein (das Bauministerium hat davon 3 Projekte/129 km und die Ortschaften haben 9 Projekte/273 km) …
Das elektronische Informationsportal der Regierung wird die Informationen über das Treffen weiterhin aktualisieren.
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Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-16-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-387413.html
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