Geografischer Standortvorteil, Entwicklung der kompletten Logistik
Quang Nam verfügt über 13 aktive Industrieparks, 225 Investitionsprojekte (darunter 151 inländische Projekte und 74 ausländische Direktinvestitionsprojekte) und eine zunehmend entwickelte Verkehrsinfrastruktur mit synchronen Verbindungen von Autobahnen, Küstenstraßen, Eisenbahnen, Flughäfen und Seehäfen bis hin zu internationalen Grenzübergängen. Dank dieser Vorteile verfügt Quang Nam über ein großes Potenzial für die Entwicklung der Logistik. Das derzeitige Liefer- und Transportnetz der Provinz ist jedoch noch immer isoliert und unverbunden, was zu höheren Logistikkosten zwischen Nord und Süd führt und weder effektiv noch dem Potenzial der Region angemessen ist.
Als großes Logistikunternehmen zielt THILOGI darauf ab, ein Logistiknetzwerk aufzubauen, das sich auf Zentralvietnam konzentriert und über die Straße Verbindungen zu den benachbarten Provinzen, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha herstellt. Der Hafen von Chu Lai ist ein internationales Frachtumschlagzentrum und eine Seewegverbindung mit dem Norden und Süden und deckt die steigende Import- und Exportnachfrage in der Region.
THILOGI nutzt seine geografische Lage und das Potenzial der Region, um ein komplettes Logistikmodell zu entwickeln und eine Vielzahl von Kundensegmenten mit einem breiten Leistungsspektrum zu bedienen, das von Seehäfen, Lagerhaltung, multimodalem Transport (See, Straße, Luft), Unterstützung bei Zollverfahren, Import- und Exportdokumenten bis hin zu Verpackungs- und Inspektionsdiensten reicht. Mit einem Lager- und Hofsystem von mehr als 300.000 m2 , 500 Spezialfahrzeugen (LKW, Sattelschlepper, Sattelauflieger usw.), 2 Containerschiffen und einem Netzwerk aus Transportpartnern, Reedereien und großen nationalen und internationalen Logistikagenten bietet THILOGI seinen Kunden derzeit die optimalsten Logistiklösungen.
Mit einem vollständigen Logistikmodell, das die Transportmethoden nahtlos vom Ausgangspunkt bis zum Ziel verbindet, hilft THILOGI Unternehmen, Zeit und Kosten zu sparen, und zudem ist die Sicherheit der Waren während der gesamten Reise garantiert. Derzeit liegen die Preise für die Transportdienstleistungen von THILOGI 10 % unter dem Marktpreis und die Servicegebühren im Hafen von Chu Lai sind auch 5 – 30 % niedriger als in anderen Häfen der Region, was zur Verbesserung der Vorteile und der Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen beiträgt.
Investitionen fördern, gemeinsam für Entwicklung
Um den Wettbewerbsvorteil zu erhöhen und den Liefer- und Transportprozess für Kunden komfortabler zu gestalten, konzentriert sich THILOGI auf die Perfektionierung und Verbesserung von Komplettpaket-Logistikdienstleistungen durch Allianzen, Partnerschaften und die Förderung von Investitionen.
Die Gruppe hat mit vielen Reedereien, Logistikunternehmen, Agenten und Spediteuren zusammengearbeitet und sich mit ihnen verbunden, um internationale Schifffahrtsrouten vom Hafen Chu Lai nach Nordostasien (China, Korea, Japan), Amerika (USA, Kanada, Mexiko usw.) und Europa zu eröffnen. Verbindung intraregionaler Straßen im zentralen Hochland und der Zentralregion, interregionaler Straßen entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors und internationaler Transporte aus Südlaos, Nordkambodscha und Nordostthailand. Gleichzeitig beteiligt sich THILOGI aktiv an den Aktivitäten der ASEAN- und weltweiten Logistikverbände und -organisationen (FIATA, WCA, FMC, VLA usw.), um sein Partnernetzwerk zu erweitern, neue Logistiktrends zu nutzen, sich zu spezialisieren und zur Verbesserung der Servicequalität beizutragen.
Neben den Schnellstraßen in den Regionen Central und Central Highlands, in die die Regierung investiert und die sie erweitert, um die Logistikinfrastruktur zu verbinden, baut THILOGI weiterhin Lagerhäuser, Depots und Transitstationen auf Routen und Korridoren durch internationale Grenzübergänge (Nam Giang, Bo Y, Le Thanh usw.) und verbindet den Hafen von Chu Lai mit Laos, Kambodscha und Thailand, um den multimodalen Transport und den grenzüberschreitenden Transport, insbesondere für Transitgüter, zu fördern. Dadurch wird der Hafen Chu Lai zu einem spezialisierten Containerhafen und einem Tor für den internationalen Frachttransit entwickelt.
In der kommenden Zeit wird THILOGI sein Logistiknetzwerk weiter verbessern und gleichzeitig in Infrastruktur und Ausrüstung investieren, um durch die Inbetriebnahme des 50.000-Tonnen-Hafens seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Darüber hinaus investiert THILOGI in eine große Anzahl spezialisierter Straßenfahrzeuge, baut Satellitenlogistikzentren und bildet nach und nach ein internationales Logistikzentrum in Chu Lai, das Waren aus der Zentralregion, dem zentralen Hochland, Laos und Kambodscha mit dem Weltmarkt verbindet.
Mit einem zunehmend verbesserten Komplettlogistikmodell und optimalen Lösungen erfüllt THILOGI die vielfältigen Kundenbedürfnisse und trägt dazu bei, eine treibende Kraft für Investitionen in der Provinz Quang Nam zu schaffen.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/thilogi-nang-cap-chuoi-dich-vu-logistics-tron-goi-3138909.html
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