Freundlicher Fahrer, sauberes und sicheres Auto
Die Ökologisierung des öffentlichen Personennahverkehrs ist eine Politik, die in Hanoi seit vielen Jahren umgesetzt wird. Auf zahlreichen Linien sind bereits Elektrobusse und Busse mit Erdgasantrieb im Einsatz und haben erste Erfolge erzielt. Sie gewährleisten den Service für die Menschen und minimieren gleichzeitig die Umweltbelastung. Bislang beginnen reine Elektrotaxis, das Vertrauen der Menschen zu gewinnen.
Die Elektrobuslinie VinBus ist aufgrund ihrer Vorteile beliebt, beispielsweise weil sie umweltfreundlich ist, saubere Kraftstoffquellen verwendet, lärmfrei ist und insbesondere keine Schadstoffe in die Umwelt ausstößt.
VinBus wurde von der VinFast Company (unter der Vingroup Corporation) gegründet. Nach mehr als zwei Jahren Pionierarbeit hat es tatsächlich sehr starke Veränderungen in den „grünen Lebensgewohnheiten“ der Bewohner der Hauptstadt bewirkt.
„VinBus verfügt über geräumige, rauchfreie Fahrzeuge. Das Halten und Parken gewährleistet die Sicherheit für ältere Menschen und Kinder. Das Personal ist immer höflich, zivilisiert und immer bereit, Kunden enthusiastisch zu unterstützen. Der Ticketpreis ist der gleiche oder nur geringfügig höher als bei herkömmlichen Bussen, aber die Qualität ist viel besser. Wenn sich die Kunden respektiert und wirklich „göttlich“ fühlen, werden sie sich alle für Elektrobusse entscheiden“, erzählte Frau Huong Giang (36 Jahre alt, wohnhaft in der Minh Khai Street, Bezirk Hai Ba Trung, Hanoi).
Kürzlich hat auch die Green - Smart - Mobility Joint Stock Company (GSM) einen Elektrotaxiservice auf den Markt gebracht, der die Aufmerksamkeit vieler Menschen auf sich gezogen hat. Dies ist das erste Elektrotaxiunternehmen auf dem vietnamesischen Markt und gehört zu VinFast.
GSM wurde vom Vingroup-Vorsitzenden Pham Nhat Vuong mit einem Grundkapital von 3.000 Milliarden VND gegründet. Das Unternehmen ist in zwei Hauptbereichen tätig: Elektrotaxis sowie die Vermietung von VinFast-Autos und Elektromotorrädern mit einem Investitionsumfang von 10.000 Autos und 100.000 Motorrädern.
GSM führt die Marke SM Green Taxi mit dem Ziel, Taxis zu „elektrifizieren“, einen grünen Lebensstil in der Gesellschaft zu fördern und die Umweltverschmutzung zu minimieren.
Untersuchungen zufolge ist SM Green Taxi in zwei Großstädten, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, tätig. Dies stellt den ersten Schritt des Plans dar, in diesem Jahr mindestens fünf Provinzen und Städte im ganzen Land „abzudecken“.
Herr Manh Cuong (wohnhaft im Bezirk Xuan Dinh, Bezirk Bac Tu Liem, Hanoi) sagte: „In einem Elektrotaxi riecht es weniger nach Benzin, das Auto ist 100 % neu, fühlt sich also luftig und sauber an, der Fahrer ist fröhlich und unterhält sich höflich mit den Kunden.“
„Es sind nur noch wenige Autos da, die Wartezeit ist etwas lang“
Um insbesondere die Markteinführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, hat GSM auch kontinuierlich Verträge mit zwei großen Transportunternehmen, Be Group und Ahamove, abgeschlossen. Dementsprechend besteht einer der wichtigen Inhalte darin, dass GSM die Fahrer der Be Group beim Umstieg von benzinbetriebenen Fahrzeugen auf Elektrofahrzeuge unterstützen wird.
Was Ahamove betrifft, so hat die Ahamove Instant Service Joint Stock Company offiziell 200 Elektromotorräder vom Typ VinFast Feliz S erhalten, um den Mietservice für Elektrofahrzeuge (EV Rental) in der Stadt Da Nang in Betrieb zu nehmen.
Geräumiger, luftiger Raum mit guter Servicequalität
Derzeit beträgt der Preis für Technologietaxis, insbesondere GrabCar, 29.000 VND/die ersten 2 km; Jeder zusätzliche Kilometer kostet 10.000 VND. Grab erhebt außerdem zusätzliche Gebühren, abhängig von Wetter und Stoßzeiten. Ebenso kostet beCar 29.000 VND; Von Kilometer 2 bis Kilometer 12 beträgt die Gebühr 11.500 VND/km.
Im Vergleich zu anderen Technologieautounternehmen ist der Preis für den SM Green Taxi-Service etwas höher. Konkret beträgt der Preis für den ersten Kilometer des GreenCar-Dienstes 20.000 VND. Für die nächsten 24 km beträgt der Fahrpreis für VF 5 Plus 15.000 VND/km, für VF e34 16.000 VND/km. Ab dem 26. km beträgt der Fahrpreis 14.000 VND/km für VF 5 Plus und 14.500 VND/km für VF e34. Der Preis für den LuxuryCar-Service beträgt 21.000 VND/km für die gesamte Fahrt.
Die Erfahrung zeigt, dass Elektrotaxis geruchslos sind, keine Motorengeräusche verursachen und über geräumige, bequeme Sitze verfügen. Das 360-Grad-Sensorkamerasystem vor dem Fahrersitz zeigt das Bild des Fahrzeugs und der umgebenden Verkehrsmuster deutlich an und vermittelt den Kunden so ein Gefühl der Sicherheit.
Bei einer Fahrt von etwa 4,3 km vom Blumengarten Lac Long Quan zur Gasse 120 Hoang Quoc Viet (Bezirk Co Nhue 1, Bezirk Bac Tu Liem, Hanoi) am 21. Mai um 17:40 Uhr betragen die Preise für 4-Sitzer-Technologietaxis wie beCar, GrapCar, GoCar 62.000 VND, 64.000 VND bzw. 74.000 VND, während GreenCar 71.000 VND kostet.
Elektrotaxi mit intelligenten Funktionen, keine Benzindämpfe, kein Motorenlärm, umweltfreundlich und schnell, bequeme Zahlungsmethoden.
Frau Le Thi Tam (wohnhaft im Stadtgebiet Times City, Bezirk Mai Dong, Distrikt Hoang Mai, Hanoi) sagte: „Der Fahrer ist vorsichtig, das Auto ist sauber, aber die Wartezeit auf ein Taxi ist etwas lang, nicht so schnell wie bei Grap, Be. Es gibt Tage, an denen ich 8 bis 20 Minuten warten muss, das ist normal.“
Der Fahrer von GreenCar PHT erklärte dieses Problem und sagte, dass in Hanoi seit der Inbetriebnahme nur etwa 500 Autos im Einsatz seien. Die „Abdeckung“ sei nicht sehr groß, sodass die Wartezeit vom Standort des Kunden und dem aktuellen Standort des Autos abhänge.
Es ist bekannt, dass Fahrer, die sich bei SM Green Taxi anmelden, ziemlich hohe Einstellungsvoraussetzungen erfüllen müssen. Voraussetzungen für die Bewerbung sind ein einwandfreies Führungszeugnis des Fahrers sowie mindestens 6 Monate Berufserfahrung bei Technologieunternehmen oder herkömmlichen Taxis. Die Fahrkünste und das Verhalten der Fahrer werden in realen Situationen getestet.
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