Am 28. September um 9:00 Uhr gab die Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (Vietnam Railway Corporation) bekannt, dass ihre Einheit gerade die Behebung des Vorfalls abgeschlossen habe, bei dem ein Güterzug während der Durchfahrt durch die Stadt Lang Co (Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue) entgleist sei.
Zuvor hatte am selben Tag gegen 3:10 Uhr die Lokomotive D19E-943 24 Containerwagen des Typs HH16T auf der Nord-Süd-Bahn gezogen.
Als der Zug den Abschnitt Lang Co – Thua Luu erreichte, fast 4 km vom Bahnhof Lang Co entfernt, entgleiste plötzlich die Lokomotive. Der Vorfall ereignete sich auf der Hauptstrecke und führte zu einer vorübergehenden Unterbrechung des Eisenbahnverkehrs.
Es ist erwähnenswert, dass die Eisenbahnindustrie in den letzten zwei Monaten viele Fälle von Zugentgleisungen bei Fahrten durch den Bezirk Phu Loc verzeichnet hat. Obwohl es bei den Vorfällen zu keinen menschlichen Opfern kam, beeinträchtigten sie den Betrieb und den Verkehr der Nord-Süd-Eisenbahnlinie.
Nach den oben genannten Vorfällen organisierte die Vietnam Railway Corporation Inspektionen, Analysen und Bewertungen der Ursachen der Zugentgleisungen. Konkret ergab die Prüfung, dass die Qualität von Brücke und Straße den technischen Standards entspricht.
Der Grund für die Entgleisung des Zuges lag darin, dass der Waggon über Luftfedern verfügte und bei der Fahrt durch eine Strecke mit großem Durchmesser (Tg 0,15) aufgrund vieler ungünstiger Faktoren in Resonanz geriet (Drehgestelltyp mit großem Radstand von 2.200 mm). Der Zug fährt mit niedriger Geschwindigkeit vorbei, die Zeit, in der die Führungskraft zunimmt, verlängert sich, wodurch das Führungsrad die Schiene verfängt und zur Entgleisung führt.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/tau-lai-trat-banh-khoi-duong-ray-khi-qua-tinh-thua-thien-hue-2326773.html
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