Neue Dynamik für die Entwicklung der Hauptstadt Hanoi schaffen.

anh-bai-tren(2).jpg — Überblick über die Sitzung. Quelle: HNM.

In der Sitzung verabschiedete der Volksrat von Hanoi mit Stimmenmehrheit die Resolution zur Stadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Gemäß dieser Resolution beauftragte der Volksrat das Volkskomitee von Hanoi, die Stellungnahmen des Stadtplanungskomitees und die Meinungen der Volksratsvertreter in die endgültige Fassung der Stadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 einzuarbeiten und diese dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen.

Gleichzeitig beauftragte der Volksrat den Ständigen Ausschuss des Volksrats, die Ausschüsse des Volksrats, die Delegiertengruppen, die Volksratsdelegierten der Stadt Hanoi und das Komitee der Vaterländischen Front der Stadt Hanoi mit der Überwachung der Umsetzung dieser Resolution.

Der zuvor veröffentlichte Prüfbericht des Ausschusses für Stadtentwicklung des Volksrats von Hanoi bekräftigte die Notwendigkeit der Resolution. Darin wurde zudem empfohlen, folgende Probleme anzugehen: unzureichende und mangelhafte Infrastruktur für Abfallsammlung und -behandlung sowie Abwasseraufbereitung; unzureichende Infrastruktur für die Dienstleistungsentwicklung; zunehmende und alarmierende Umweltverschmutzung, einschließlich Luft-, Abfall- und Wasserverschmutzung; Überschwemmungen während der Regenzeit und Trinkwassermangel, die zahlreiche komplexe Risiken und Herausforderungen mit sich bringen; sowie die schleppende Innovation in Stadtplanung, -verwaltung und -entwicklung, die es versäumt, der Hauptstadt ein zivilisiertes und modernes Erscheinungsbild zu verleihen.

Laut Stadtplanungsamt ist es notwendig, die Entwicklungsperspektive Hanois auf Basis digitaler Transformation, grüner Transformation und Kreislaufwirtschaft weiter zu stärken. Ergänzend dazu sollte eine Entwicklungsperspektive auf fünf Säulen beruhen: Kultur und Erbe; grüne Entwicklung, Kreislaufwirtschaft und digitale Wirtschaft; synchronisierte Infrastruktur und moderner Verkehr; digitale Gesellschaft und Smart City; Wissenschaft und Technologie, Innovation und Humankapital.

Herr Doan Viet Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Stadtplanungsausschusses des Volksrats von Hanoi, erklärte, dass der Entwicklungsplan für die Achse des Roten Flusses präzisiert werden müsse, um den Anforderungen der Resolution 15 des Politbüros zu entsprechen. Dies umfasse insbesondere eine Grünachse, eine zentrale Landschaftsgestaltung und eine harmonische Stadtentwicklung beidseits des Flusses in Hanoi. Dies sei die treibende Kraft für die Entwicklung der Hauptstadt in der kommenden Zeit. Er schlug vor, den Hochwasserentwässerungskorridor zu untersuchen und anzupassen sowie massive, dauerhafte Deiche zu errichten, um die Landnutzungseffizienz in den Gebieten beidseits des Roten Flusses zu verbessern und so die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt zu fördern.

Parallel dazu sollte ein integriertes öffentliches Verkehrssystem entwickelt werden, das Fahrräder, Busse und Stadtbahnen umfasst. Ein Fahrplan und ein Mechanismus für die Umstellung auf umweltfreundlichen Verkehr sind dabei von besonderer Bedeutung. Darüber hinaus sollten die Verkehrsziele, das nationale Autobahnnetz, die Stadtstraßen, die Beseitigung von Verkehrsschwerpunkten, die Verkehrssicherheitsindikatoren sowie die Planung und der Bau eines zusätzlichen internationalen Flughafens zur Deckung des Entwicklungsbedarfs der Hauptstadtregion berücksichtigt werden.

Zuvor hatte der Abgeordnete Nguyen Tien Minh (aus der Delegation des Bezirks Thuong Tin) im Rahmen der Diskussion zu diesem Thema vorgeschlagen, die Verkehrsplanung an die Dimensionen einer Stadt mit 100 Millionen Einwohnern anzupassen und den Roten Fluss als zentrales Element des Plans zu berücksichtigen. Darüber hinaus betonte er die Notwendigkeit einer effektiven Abwasserbehandlung, um die Flüsse zu sanieren.

Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Duong Hoai Nam (aus der Delegation des Bezirks Long Bien), betonte, dass der Planungsperiode besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden müsse, da sie eine wichtige Grundlage für die Parteikomitees auf allen Ebenen bilde, um die sozioökonomische Entwicklung zu steuern. Insbesondere müsse man sich auf Lösungen zur Verbesserung des institutionellen Rahmens konzentrieren, die Ressourcenverteilung priorisieren und sicherstellen, dass Dezentralisierung und Ressourcenverteilung synchronisiert und konsistent erfolgen. „Dringende Probleme wie Verkehr und Umweltverschmutzung müssen höchste Priorität haben“, so Nam.

Zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen Ngoc Tuan, Vorsitzender des Volksrats von Hanoi, in seinen einleitenden Bemerkungen zur Sitzung, dass Hanoi sich auf der Grundlage des Planungsgesetzes von 2017 und des Beschlusses Nr. 313 des Premierministers vom 7. März 2022 auf die Planung der Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021-2030 konzentriert, diese dringend erforscht und abgeschlossen habe, mit einer Vision bis 2050.

Herr Tuan betonte, dass dies ein wichtiges und bedeutendes Thema sei, insbesondere im Hinblick auf den Entwurf des überarbeiteten Hauptstadtgesetzes, der derzeit für die Genehmigung durch die Nationalversammlung in der kommenden 7. Sitzung finalisiert wird, und den überarbeiteten Masterplan für die Hauptstadt bis 2045 mit einer Vision bis 2065, der vom Volksrat von Hanoi genehmigt wurde und dem Premierminister vorgelegt wird. Dadurch werde ein wichtiger rechtlicher und institutioneller Rahmen für die Entwicklung der Hauptstadt geschaffen sowie neue Entwicklungsräume, neue Impulse und neue Werte für den Aufbau und die Entwicklung der Hauptstadt zu einer zunehmend „kulturell, zivilisiert und modern“ geprägten Stadt geschaffen. Dies konkretisiere die Resolution Nr. 15 des Politbüros zu den Zielen und Aufgaben der Entwicklung Hanois.

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