Tam Nong entwickelt Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat sich durch die Umsetzung des Projekts „Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Distrikt für den Zeitraum 2021–2025“ der ländliche Verkehr im Distrikt Tam Nong stark entwickelt und deckt zunehmend den Bedarf an Verkehr, Austausch und Konsum von Gütern ab, was zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung beiträgt.

Dank seiner Nähe zur Hauptstadt Hanoi ist der Bezirk Tam Nong ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und stellt eine Verbindung zwischen der Hauptstadt Hanoi und den nordwestlichen Provinzen her. Wichtige Routen verlaufen durch den Bezirk, wie etwa die Nationalstraßen 32 und 32C sowie die Ho-Chi-Minh-Straße.

Der Bezirk Tam Nong verfügt über zahlreiche Verkehrsvorteile, da er von National- und Provinzautobahnen durchquert wird.

- Fahrzeuge, die auf der Nationalstraße 32C durch den Bezirk Tam Nong fahren.

Der Bezirk Tam Nong ist zu dem Schluss gekommen, dass die Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur ein wichtiger Faktor für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung ist. Daher hat er sich in den letzten Jahren auf die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in die Straßenverkehrsinfrastruktur konzentriert. Es wird in Nationalstraßen, Provinzstraßen und Gemeindestraßen investiert, diese werden modernisiert und erweitert, wodurch die Entfernungen zwischen den Regionen verkürzt werden. Der ländliche Verkehr hat sich rasch entwickelt und trägt dazu bei, den Prozess der Schaffung neuer ländlicher Gebiete voranzutreiben und den Bedarf der Bevölkerung an Reisen, Transport und Güteraustausch zu decken.

Verglichen mit den Entwicklungsanforderungen der aktuellen sozioökonomischen Situation, in der die Zahl der am Verkehr beteiligten Fahrzeuge rapide zunimmt, weist die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks jedoch immer noch Einschränkungen und Unzulänglichkeiten auf, die den aktuellen Anforderungen nicht gerecht werden können.

In den Bau von National- und Provinzautobahnen wurde schon vor langer Zeit investiert, die Straßenoberfläche ist klein und schmal und wird nicht regelmäßig gewartet und repariert, was zu Schwierigkeiten beim Reisen und beim Transport von Gütern führt. Andererseits wurde nicht in den Bau neuer Strecken investiert, insbesondere der Hauptstrecken, um Platz für die Stadtentwicklung zu schaffen.

Das feste Straßennetz ist insbesondere in dünn besiedelten ländlichen Gebieten noch immer nicht flächendeckend ausgebaut. Auf manchen Strecken ist der technische Standard noch immer niedrig, die Verkehrssicherheitsmaßnahmen sind noch nicht vollständig abgeschlossen, einige Gefahrenstellen wurden nicht rechtzeitig behoben und es kommt immer noch häufig zu Verkehrsunsicherheiten.

Das Straßenverkehrsnetz ist die Lebensader, die Gemeinden, Städte und Wohngebiete verbindet, städtische Gebiete mit ländlichen Gebieten verbindet, wirtschaftliche und kulturelle Zentren schafft und den Transportbedarf jedes Ortes deckt, während es gleichzeitig Bedingungen schafft, um Investitionen in Industrie-, Handwerks- und Dienstleistungsentwicklungsprojekte im Bezirk anzuziehen.

Genosse Tran Cong Chinh, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Tam Nong, sagte: Im Projekt „Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Bezirk Tam Nong, Zeitraum 2021–2025“ setzt sich der Bezirk das Ziel, wichtige Verkehrsprojekte abzuschließen. Schlagen Sie dem Volkskomitee der Provinz und den zuständigen Abteilungen vor, die Gefahrenstellen in diesem Gebiet zu beseitigen und sicherzustellen, dass für 100 % der Kreuzungen zwischen Nationalstraßen und Provinzstraßen, Provinzstraßen und Kreisstraßen Pläne zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorhanden sind. Mobilisieren Sie Ressourcen für den Bau von Straßen in dünn besiedelte Gebiete und achten Sie auf Investitionen in Brücken, die durch Kanalsysteme zu Produktions- und Wohngebieten führen.

Der Bau der Straße, die den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet, beginnt im Jahr 2022. Die Gesamtinvestition beträgt 490 Milliarden VND, die vom Volkskomitee des Bezirks getätigt werden.

Infolgedessen wurden bisher viele wichtige Verkehrsarbeiten und -projekte des Bezirks abgeschlossen und in Betrieb genommen, wie z. B.: Der rechte Deich des Thao-Flusses von Kilometer 52 bis Kilometer 69, Bezirk Tam Nong ... Weitere Projekte wie: Interregionale Verkehrsroute, die die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 70B verbindet, Nationalstraße 32C von der Provinz Phu Tho zur Provinz Yen Bai, Stand November 2023 ist die Route im Bezirk Tam Nong fertiggestellt; Die Verkehrsroute, die die Nationalstraße 32 mit der Provinzstraße 316 verbindet und den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet, ist im Vergleich zum Projektziel zu fast 80 % fertiggestellt. Der Grad der Befestigung der Dorfstraßen und -gassen hat etwa 90 % erreicht.

Es ist ersichtlich, dass die Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Bezirk Tam Nong in jüngster Zeit viele positive Veränderungen mit sich gebracht hat, da sie den Bedürfnissen des Warenverkehrs, -austauschs und -verbrauchs immer besser gerecht wird und das Einkommen der Arbeitnehmer schrittweise steigt. Dies zeugt von der aktiven Beteiligung des Parteikomitees und der Regierung sowie vom Konsens und der Unterstützung der Mehrheit der Bevölkerung.

In der kommenden Zeit wird sich der Bezirk weiterhin auf die Mobilisierung von Ressourcen konzentrieren, um die gemeinsamen Ziele des Projekts zu erreichen: Fertigstellung des Verkehrsnetzes im Bezirk gemäß technischen Standards, wirksame Erfüllung der Ziele der sozioökonomischen Entwicklung sowie Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit. Sorgen Sie für eine synchrone und sinnvolle Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, schaffen Sie Verbindungen zwischen den Regionen, gewährleisten Sie einen reibungslosen und bequemen Verkehr innerhalb des gesamten Bezirks und verbinden Sie die benachbarten Regionen. Führen Sie eine gute Investitionsvorbereitung durch und wählen Sie Schlüssel- und Prioritätsbereiche für Investitionen in Verkehrswege aus, die Regionen oder Regionen miteinander verbinden, sozioökonomische Effizienz bringen, potenzielle Landfonds auf beiden Seiten der Straße schaffen, um der Ausweitung von Wohngebieten zu dienen und die Urbanisierungsrate zu erhöhen.

Gleichzeitig müssen die Propaganda- und Mobilisierungsarbeit fortgesetzt werden, um das Bewusstsein der Bevölkerung für die Bedeutung und den großen Nutzen des Ausbaus der Straßenverkehrsinfrastruktur zu stärken und ihr die Verantwortung der Gemeinschaft und jedes Haushalts bei der Räumung von Baugrundstücken bewusst zu machen und eine Bewegung für den Bau großer Landstraßen im gesamten Bezirk zu schaffen.

Vinh Ha

Quelle: https://baophutho.vn/tam-nong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-221844.htm