"Fieber" für Flugtickets für den Feiertag am 30. April, der Tourismus findet Wege, sich anzupassen

Die Ticketpreise explodieren.

Am bevorstehenden Feiertag, dem 30. April, plant Herr Pham Trung Tuyen (Nr. 2, Ho Dac Di Straße, Dong Da), mit seiner ganzen Familie Urlaub in Quy Nhon zu machen. Allerdings überraschte ihn der astronomische Flugpreis. „Der günstigste Flug von Hanoi nach Quy Nhon mit Spätflug kostet ebenfalls etwa 5 Millionen VND pro Hin- und Rückflug. Zu günstigen Zeiten, am Wochenende, kosten Tickets über 7 Millionen VND pro Ticket . Mit einer vierköpfigen Familie kostet allein das Ticket mindestens 20 Millionen VND, daher musste ich auf die günstigere Straße nach Sa Pa ausweichen.“ sagte Tuyen.

Eine Umfrage von Reportern der Zeitung Kinh te & Do thi auf den Websites von Fluggesellschaften zeigt, dass Hin- und Rückflüge von Hanoi nach Phu Quoc mit Abflug am 28. April und Rückflug am 3. Mai 5-7 Millionen VND/Ticket (einschließlich Steuern und Gebühren) kosten.

Passagiere checken am Flughafen Noi Bai ein. Foto: Hoai Nam

Konkret kostet Vietnam Airlines 7,6 Millionen VND/Ticket, Vietjet Air 5,5 Millionen VND und Vietravel Airlines 6,6 Millionen VND/Ticket. Im Vergleich zum aktuellen Zeitpunkt ist dieser Preis also 2,5 Millionen VND/Ticket höher. Selbst wenn Kunden Business-Class-Tickets kaufen, beträgt der Preis bis zu 12 – 13 Millionen VND/Ticket.

Ähnlich verhält es sich mit dem Flug Hanoi–Nha Trang mit Abflug am 28. April und Rückflug am 3. Mai: Der günstigste Preis liegt bei 3,9 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket, bis zu 7,7 Millionen VND/Ticket, also 1,2 bis 1,5 Millionen VND mehr als der aktuelle Preis. Für die Strecke Hanoi – Da Nang mit Abfahrt am 27. April und Rückfahrt am 30. April beträgt der günstigste Preis 4,7 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket, also 1,6-mal mehr als der Preis Ende März. Für die Strecke Hanoi – Da Lat beträgt der Flugpreis von VietJet Air am 27. April 2,7 bis 3,9 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket, während er bei Vietnam Airlines 3,8 bis 13,07 Millionen VND/Ticket beträgt.

Nicht nur die Preise für Flüge ab Hanoi sind gestiegen, auch für Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den Touristenzielen Phu Quoc und Nha Trang ist die Situation ähnlich.

Touristengruppe am Flughafen Noi Bai beim Check-in für den Flug. Foto: Hoai Nam

Aktueller Preis für ein Hin- und Rückflugticket nach TP. Der Flug von Ho Chi Minh nach Phu Quoc von Vietravel Airlines ist mit 3 Millionen VND am günstigsten; Vietjet Air kostet 3,3 Millionen VND, Vietnam Airlines 3,9 Millionen VND. Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang von Bamboo Airways, Vietjet Air und Vietnam Airlines während der Feiertage am 30. April kosten zwischen 2,7 und 3,2 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket.

Als Grund für die hohen Flugpreise erklärte Nguyen Van Dat, Direktor von BestPrice Travel, dass Flugverbindungen oft saisonabhängig seien und während der Spitzenzeiten wie im Sommer oder an Feiertagen eine plötzliche Nachfrage nach Reisen bestünde, während das Angebot begrenzt sei, was zu hohen Flugpreisen führe.

Ein weiterer Grund für die Auswirkungen auf die Flugpreise ist die Verknappung der Flugzeugflotte, nachdem der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney den Rückruf von PW1100-Triebwerken zur Inspektion und Reparatur angekündigt hatte.

In Vietnam werden diese Triebwerke in einer Reihe von A321NEO-Flugzeugen von Vietnam Airlines und VietJet Air eingesetzt, sodass die Zahl der Passagierflugzeuge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 25 Flugzeuge zurückging. Die oben genannten Gründe werden sich direkt auf die Größe der Flugzeugflotte und den Transport auf Inlands- und Auslandsstrecken im Jahr 2024 auswirken.

Der Tourismus will sich anpassen

Informationen von Reiseunternehmen zeigen, dass steigende Flugpreise zu einem Anstieg der Reisepreise um 5–7 % führen werden, was sich stark auf die Reisebedürfnisse der Menschen auswirken wird. Um Kunden anzuziehen, müssen Reiseunternehmen daher praktische Anpassungslösungen finden.

Das Personal von Vietnam Airlines checkt am Flughafen Noi Bai für Kunden ein. Foto: Hoai Nam

Do Van Thuc, stellvertretender Direktor des Tourismusunternehmens Dat Viet Tour, sagte, dass die gestiegenen Reisepreise zu einem Rückgang der Kundenzahlen geführt hätten, was dazu geführt habe, dass die meisten Reiseunternehmen es nicht mehr wagten, Flugtickets im Voraus zu kaufen, um Sitzplätze zu reservieren, sondern Tickets erst dann verkauften, wenn sich die Kunden für die Tour angemeldet hätten.

„Früher hat das Unternehmen immer eine große Zahl von Flugtickets im Voraus gekauft, um seine Kunden während der Ferien- und Sommersaison bedienen zu können, denn wenn wir frühzeitig kauften, bekamen wir Rabatte von den Fluggesellschaften und konnten so die Reisepreise senken. In diesem Jahr hat der Anstieg der Flugticketpreise jedoch zu einem entsprechenden Anstieg der Reisepreise geführt, sodass die Unternehmen es nicht wagen, große Mengen frühzeitig zu bestellen, denn wenn sie kaufen und keine Kunden da sind, verlieren sie das gesamte Geld für die Tickets. In dieser Situation trauen wir uns nur, unsere Buchungen auf Grundlage der Anzahl der Kunden zu planen, die Touren buchen, und wir kaufen die Flugtickets, wenn die Anzahl der Kunden da ist, und wir trauen uns nicht, eine Anzahlung zu leisten, um viele Tickets im Voraus zu kaufen. Dieses Geschäftsmodell wird derzeit von vielen Reisebüros verfolgt“, sagte Herr Thuc.

Passagiere checken am Flughafen Noi Bai ein, um ihre Bordkarten zu erhalten. Foto: Hoai Nam

Ähnlich sagte Le Hong Thai, Direktor der Hanoitourist Travel Company, dass Touristen, die Inlandsflüge nutzen, oft täglich zwischen 10 und 13 Uhr sowie zwischen 15 und 18 Uhr reisen. Daher sind die Flüge zu diesen Zeiten immer überlastet, was die Flugpreise immer am teuersten macht. Um den Reisepreis zu senken, müssen wir eine günstigere Flugzeit wählen, um günstige Tickets zu buchen. Nur dann können wir Touren verkaufen und Kunden einladen.

Informationen des Verkehrsministeriums zeigen, dass das Verkehrsministerium die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams aufgefordert hat, die Fluggesellschaften anzuweisen, Forschungsarbeiten durchzuführen, Einsatzpläne zu entwickeln und zusätzliche Flugzeuge bereitzustellen, um die Transportkapazitäten sicherzustellen und aufrechtzuerhalten, insbesondere während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai und der bevorstehenden Sommer-Spitzenzeit, um die Auswirkungen auf die Fluggäste so gering wie möglich zu halten.

Darüber hinaus implementiert die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams Lösungen zur Begrenzung von Flugverspätungen und -ausfällen, zur Verbesserung der Servicequalität und zur strikten Umsetzung gesetzlicher Bestimmungen und Transportvorschriften im Zusammenhang mit den Verpflichtungen der Luftfahrtunternehmen.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/sot-ve-may-bay-ky-nghi-30-4-du-lich-tim-cach-thich-ung.html