Neben den planmäßig fertiggestellten Baggerschifffahrtsrouten gibt es weiterhin Routen, bei denen die Umsetzungszeit aufgrund umwelttechnischer Probleme angepasst werden muss.
Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde sind die in den Jahren 2023–2024 durchzuführenden Bagger- und Wartungsprojekte für elf wichtige Wasserstraßen im Wesentlichen abgeschlossen.
Insbesondere wurden die Baggerarbeiten bei einigen Seewegen abgeschlossen und diese wurden für den Betrieb freigegeben. Dazu gehören der Hai-Thinh-Kanal, ein Kanal für Großschiffe zur Einfahrt in den Hau-Fluss, sowie die Seewege Hon La, Thuan An und Sa Ky. Bei Projekten befinden sich die Bauzahlungen derzeit im Endstadium.
Viele Baggerprojekte befinden sich derzeit im Bau und werden im Jahr 2024 abgeschlossen sein (Illustrationsfoto).
Darüber hinaus sind bei vielen Projekten die Ausschreibungsverfahren zur Auswahl der Auftragnehmer abgeschlossen und die Bauarbeiten im Gange. Sie werden im Dezember abgeschlossen sein, wie etwa das Bagger- und Wartungsprojekt der Hai Phong-Wasserstraße (Abschnitt Lach Huyen), der Cua Lo-Wasserstraße, der Saigon-Vung Tau-Wasserstraße und der Diem Dien-Wasserstraße.
In Bezug auf das Ausbaggerungs- und Instandhaltungsprojekt der Wasserstraße von Da Nang teilte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit, dass der Fertigstellungstermin des Projekts aufgrund von Problemen mit Umweltverfahren auf 2025 verschoben wurde.
Der Bau des Soai Rap-Wasserwegs wurde eingestellt, da kein Ort für die Entsorgung des Baggerguts gefunden werden konnte.
Im Jahr 2024 werden zwei Kanäle ausgebaggert und gewartet, darunter: Hai Phong-Seeprojekt 2022–2025 (Kanalabschnitte Ha Nam und Bach Dang) und Rach Gia-Kanal.
Insbesondere sind die Baggerarbeiten am Haiphong-Kanal-Projekt abgeschlossen und die Verfahren zur Abnahme und Inbetriebnahme werden derzeit durchgeführt. Der Rach Gia-Kanal befindet sich ebenfalls im Bau und soll voraussichtlich im Dezember 2024 fertiggestellt werden.
Im Zeitraum 2024–2025 werden 12 Wasserwege ausgebaggert und instand gehalten. Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde wählt eine Projektmanagementeinheit aus und implementiert Umweltverfahren gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 57/2024 zur Regelung der Verwaltung von Baggertätigkeiten in Seehafengewässern und Binnenwasserstraßen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm
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