Die Ausbaggerung vieler Schifffahrtswege steht kurz vor dem Abschluss.

Neben den planmäßig fertiggestellten Baggerschifffahrtsrouten gibt es immer noch Routen, bei denen die Umsetzungszeit aufgrund umwelttechnischer Probleme angepasst werden muss.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde sind die in den Jahren 2023–2024 durchzuführenden Bagger- und Wartungsprojekte an elf wichtigen Wasserstraßen im Wesentlichen abgeschlossen.

Insbesondere wurden die Baggerarbeiten an einigen Seewegen abgeschlossen und diese für den Betrieb freigegeben. Dazu gehören der Hai-Thinh-Kanal, ein Kanal für Schiffe mit großer Tonnage, die in den Hau-Fluss einfahren, sowie die Seewege Hon La, Thuan An und Sa Ky. Die Projekte befinden sich derzeit im Prozess der Fertigstellung der Bauzahlungen.

Viele Baggerprojekte sind im Bau und werden 2024 abgeschlossen sein (Illustrationsfoto).

Darüber hinaus wurden bei vielen Projekten die Ausschreibungsverfahren zur Auswahl der Auftragnehmer abgeschlossen, und die Bauarbeiten werden im Dezember abgeschlossen sein. Dazu gehören beispielsweise die Ausbaggerungs- und Wartungsarbeiten an der Hai Phong-Wasserstraße (Abschnitt Lach Huyen), der Cua Lo-Wasserstraße, der Saigon-Vung Tau-Wasserstraße und der Diem Dien-Wasserstraße.

In Bezug auf das Ausbaggerungs- und Instandhaltungsprojekt der Wasserstraße von Da Nang teilte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit, dass der Fertigstellungstermin des Projekts aufgrund von Problemen mit Umweltverfahren auf 2025 verschoben wurde.

Der Betrieb der Wasserstraße Soai Rap wurde eingestellt, da kein Ort zum Abladen des Baggerguts gefunden werden konnte.

Im Jahr 2024 werden zwei Kanäle ausgebaggert und gewartet, darunter: Seefahrtsprojekt Hai Phong 2022–2025 (Kanalabschnitte Ha Nam und Bach Dang) und Rach Gia-Kanal.

Insbesondere sind die Baggerarbeiten am Haiphong-Kanalprojekt abgeschlossen und die Verfahren zur Organisation der Abnahme und Inbetriebnahme werden derzeit abgeschlossen. Der Rach Gia-Kanal befindet sich ebenfalls im Bau und soll voraussichtlich im Dezember 2024 fertiggestellt werden.

Im Zeitraum 2024–2025 werden 12 Wasserstraßen ausgebaggert und instand gehalten. Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde wählt eine Projektmanagementeinheit aus und implementiert Umweltverfahren gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 57/2024 zur Regelung der Verwaltung von Baggerarbeiten in Seehafengewässern und Binnenwasserstraßen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm