In Bezug auf die Abholzung zum Bau einer Straße in der Gemeinde Pho Cuong, Stadt Duc Pho, antwortete Herr Dang Van Minh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, am Nachmittag des 9. Juni gegenüber VTC News , dass die Abteilungen und Zweigstellen der Provinz noch dabei seien, den Inhalt vorzubereiten, um ihn dem stellvertretenden Premierminister Tran Luu Quang zu melden.
In Duc Pho wurden Wälder abgeholzt, um Platz für Straßen zu schaffen.
Zur Handhabung des Falles sagte Herr Minh: „Wo ein Fehler passiert, muss es grundsätzlich eine Lösung geben. Jetzt müssen wir Bedingungen für die Unternehmen schaffen, um den Fortschritt des Autobahnbaus zu beschleunigen, und wir dürfen nicht zulassen, dass dieser Fehler den Fortschritt behindert.“ Häufig verstehen Unternehmen die Verfahren nicht und denken, dass es richtig ist, aber rechtlich gesehen ist es falsch. Die lokalen Behörden müssen die Unternehmen anleiten und sie bestrafen, wenn sie gegen das Gesetz verstoßen.
Zuvor hatte sich Ende März die Waldschutzbehörde der Stadt Duc Pho mit dem Volkskomitee der Gemeinde Pho Cuong abgestimmt, um die Zerstörung des natürlichen Waldes KfW6 in Abschnitt 8, Unterabschnitt 334, Gemeinde Pho Cuong zu inspizieren und festzustellen. Hier entstand eine etwa 1 km lange Straße, nachdem die Baueinheit Hunderte von Waldbäumen eingeebnet und gefällt hatte.
Durch Ermittlungen stellte die Waldschutzbehörde der Stadt Duc Pho fest, dass Herr NVB (wohnhaft in der Gemeinde Pho Khanh) der Eigentümer des oben genannten Waldes ist. Deshalb forderten die Behörden Herrn B. auf, sich um die Aufklärung der illegalen Abholzung zu kümmern. Herr B. war jedoch nicht vor Ort anwesend.
Am Telefon sagte Herr B., dass er an der Stelle, wo der Wald für den Bau der Straße zerstört wurde, alle relevanten Zertifikate für die Landnutzungsrechte (ab Februar 2023) an die Deo Ca Group übergeben habe, um Dokumente und Verfahren im Zusammenhang mit dem Bau des Projekts zur Genehmigung durch die zuständigen Behörden vorzubereiten.
Die Waldschutzbehörde der Stadt Duc Pho nahm daraufhin Kontakt zu Herrn Bui Hong Dang auf, dem Geschäftsführer von Construction Package 02 der Deo Ca Group. Er bestätigte, dass die Einheit von Herrn NVB 15 Grundstücke Produktionswald für den Bau gepachtet hatte.
Nach einem Pressebericht vom 5. Juni sandte das Regierungsbüro eine offizielle Depesche an das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai, um über die Zerstörung des Naturwalds in der Stadt Duc Pho während des Baus der Nord-Süd-Schnellstraße zu berichten.
In dem Dokument heißt es, dass zwischen dem 31. Mai und dem 3. Juni zahlreiche Presse- und Medienagenturen über die Zerstörung natürlicher Wälder in der Stadt Duc Pho während des Baus der Nord-Süd-Schnellstraße im Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon berichteten. Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai auf, die zuständigen Behörden anzuweisen, den Inhalt der Reflexion zu prüfen und dem stellvertretenden Premierminister vor dem 10. Juni Bericht zu erstatten.
Viele Waldbäume wurden gefällt und im Boden vergraben.
Bezüglich der Frage der Rodung von Waldflächen zum Bau von Nebenstraßen für die Konstruktion der Tunnel 2 und 3 des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon erklärte Nguyen Tan Dong, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, dass gemäß den vom Verkehrsministerium genehmigten Planungsunterlagen für den Zugang zum Bau der Tunnel 2 und 3 eine neue Nebenstraße von 4,5 km Länge gebaut werden müsse und die zu rodende Waldfläche etwa 40.000 m2 betrage. Insbesondere verfügt das Verkehrsministerium über Anweisungen, dass es Bauunternehmern bei der Durchführung von Bauarbeiten gestattet ist, den Verlauf der offiziellen Straßentrasse den tatsächlichen Gegebenheiten entsprechend anzupassen.
Aufgrund der Angaben des Grundbesitzers und der Bevölkerung sowie der Geländeuntersuchung stellte der Auftragnehmer fest, dass es eine bestehende Wohnstraße mit einer Breite von etwa 4–6 m gab, die gegenwärtig zum Transport von Forstprodukten genutzt wird und zu einer öffentlichen Straße umgebaut werden könnte. „Somit verkürzt die Nutzung dieser Wohnstraße die Servicestraße von 4,5 km auf 3,6 km und verringert die Waldfläche, die gerodet werden muss. Der Auftragnehmer hat geprüft und festgestellt, dass diese Straße vollständig innerhalb des für die Produktionsaufforstung vorgesehenen Landes liegt“ – Auszug aus dem Dokument, das die Deo Ca Group an die Presse geschickt hat.
Laut der Deo Ca Group gehört das Abschnittsprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon zum Bauprojekt für die Nord-Südost-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 und verfügt über vier Fahrspuren, eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h, eine Gesamtinvestition von mehr als 20.400 Milliarden VND und eine Länge von 88 km. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Quang Ngai 60,3 km lang und der Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh 27,7 km lang. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Die Investoren für das Projekt sind das Projektmanagementgremium 2 des Verkehrsministeriums. Die Deo Ca Group Joint Stock Company beteiligt sich als führendes Mitglied des Konsortiums der Bauunternehmer an dem Projekt.
THANH BA
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