Dekret Nr. 15 über die Verwaltung, Nutzung und Ausbeutung von Eisenbahninfrastrukturvermögen legt den Mechanismus für die Vermietung, Übertragung und Ausweitung von Investitionen klar fest und schafft günstige Bedingungen für Unternehmen.
Das gerade erlassene Dekret 15/2025-ND-CP der Regierung zur Regelung der Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Eisenbahninfrastrukturvermögen enthält viele klare Bestimmungen zu Mechanismen, die eine wirksame Nutzung nationaler und städtischer Eisenbahninfrastrukturvermögenswerte erleichtern sollen.
Nach Angaben des Finanzministeriums regelte das vorherige Dekret Nr. 46/2018/ND-CP über die Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Vermögenswerten der nationalen Eisenbahninfrastruktur nur die nationalen Eisenbahnen, nicht aber die Stadtbahnen. Es werden nicht alle Arten von Eisenbahninfrastrukturvermögen abgedeckt, in die der Staat investiert und die er verwaltet, oder es wird in einigen Fällen keine Klarstellung der Verwaltungs-, Nutzungs- und Betriebsregelungen gegeben.
Im Dekret Nr. 15 sind diese Inhalte klar festgelegt. Demnach werden sämtliche bestehenden Vermögenswerte der nationalen Eisenbahn-Infrastruktur dem nationalen Eisenbahn-Vermögensverwaltungsunternehmen zugewiesen, ohne dass der staatliche Kapitalanteil am Unternehmen angerechnet wird.
Dekret Nr. 15 zur Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Eisenbahninfrastrukturvermögen legt den Mechanismus zur Nutzung von Vermögenswerten durch direkte Nutzung, Leasing und Übertragung klar fest (Foto: Nutzung der Güterbahnhofdienste des Bahnhofs Yen Vien).
Sämtliche bestehenden Vermögenswerte der städtischen Eisenbahninfrastruktur (mit Ausnahme von Vermögenswerten, die Unternehmen zur Verwaltung in der Form der Berechnung der staatlichen Kapitalkomponente beim Unternehmen zugewiesen wurden) werden Unternehmen zur Verwaltung von Vermögenswerten der städtischen Eisenbahn in der Form der Nichtberechnung der staatlichen Kapitalkomponente beim Unternehmen zugewiesen.
Was die Nutzungsmethode betrifft, organisieren Eisenbahnanlagenverwaltungsunternehmen die Nutzung von Eisenbahninfrastrukturanlagen direkt, indem sie anlagenbezogene Dienstleistungen und andere Dienste für Organisationen und Einzelpersonen bereitstellen.
Über die Eisenbahnvermögensverwaltungsgesellschaft pachtet der Staat das Recht zur Nutzung der Anlagen. Der Leasingnehmer erbringt Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Eisenbahninfrastrukturvermögen und weitere Dienstleistungen.
Der Staat überträgt über das Vermögensverwaltungsunternehmen außerdem zeitlich begrenzt das Recht, den Vermögenswert zu nutzen. Dabei handelt es sich um die zeitlich befristete Übertragung des Rechts zur Nutzung bestehender Vermögenswerte im Zusammenhang mit Investitionen zur Modernisierung und Erweiterung gemäß einem von einer zuständigen Behörde oder Person genehmigten Projekt auf ein anderes Unternehmen im Rahmen eines Vertrags. Das übernehmende Unternehmen erbringt die vorgeschriebenen vermögensbezogenen und sonstigen Leistungen.
Als Einnahmequellen aus der Vermögensverwertung ergeben sich insbesondere: Gebühren nach den Bestimmungen des Gebühren- und Abgabengesetzes; Einnahmen aus der Erbringung von Eisenbahninfrastrukturleistungen und anderen Dienstleistungen; Einnahmen aus der Vermietung von Nutzungsrechten, der vorübergehenden Übertragung von Nutzungsrechten an Vermögenswerten; Sonstige Einkünfte.
Das Dekret legt auch die Dienstleistungen fest, die nationale Eisenbahnvermögensverwaltungsunternehmen durch die Bereitstellung damit verbundener Dienstleistungen direkt organisieren und betreiben, darunter: Dienstleistungen im Bereich des Eisenbahnverkehrsbetriebs; Dienstleistungen im Bereich Warenkonservierung, Lagerung und Aufbewahrung; Lounge-Dienste, offizielle Unterkünfte; Reparatur-, Wartungs-, Prüfungs- und Einstellungsdienstleistungen für Schienenverkehrsfahrzeuge und -ausrüstung; Dienstleistungen im Bereich der Nutzung von Standorten und Anlagen der Eisenbahninfrastruktur; Dienstleistungen im Bereich der Nutzung der Infrastruktur der Eisenbahnsignalinformation und Telekommunikation; Dienstleistungen zur Nutzung der Eisenbahninfrastruktur für touristische, kulturelle und sportliche Aktivitäten; Sonstige Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Nutzung der Eisenbahninfrastruktur, soweit gesetzlich vorgeschrieben.
Für die Methode der Verpachtung von Nutzungsrechten an Vermögenswerten und die Methode der Übertragung von Nutzungsrechten an Vermögenswerten für einen begrenzten Zeitraum muss ein Projekt ausgearbeitet und vom Verkehrsminister genehmigt werden. Durchführungsmethode per Auktion.
Darüber hinaus werden die Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur auch zur Teilnahme an Investitionsprojekten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft genutzt, um die Effizienz der Anlagennutzung zu fördern.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ro-co-che-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250219003736711.htm
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