Nationalversammlung fordert Studie zum Ausbau einer zweispurigen Autobahn

Die Nationalversammlung forderte Forschungsarbeiten zum Ausbau zwei- oder vierspuriger Autobahnen ohne Standstreifen zu Schnellstraßen, die den Standards und Transportanforderungen entsprechen.

Die Resolution zur Befragung der Aktivitäten in der 5. Sitzung, die gerade am Nachmittag des 24. Juni von der Nationalversammlung verabschiedet wurde, fordert die Regierung und die Ministerien auf, die in Betrieb genommenen Nebenstraßen, Wohnstraßen und Rastplätze auf der Autobahn fertigzustellen und intelligente Verkehrssysteme sowie Lösungen zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur einzusetzen.

Auch die aus Staatsmitteln finanzierten Vorschriften zur Mauterhebung auf Autobahnen müssen rasch ausgearbeitet und verkündet werden.

Stau 5 km auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong durch Ben Luc (Long An), 22. Mai. Foto: Hoang Nam

Bei der Inspektion des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Phu Tho äußerte der Premierminister Anfang des Jahres die Meinung, dass die Schnellstraße nicht zweispurig sein sollte. Alle Autobahnen müssen eine langfristige Vision haben, den Mindeststandard von vier Autospuren erfüllen, über Standstreifen verfügen und eine geplante Geschwindigkeit von 80–100 km/h vorsehen. Anschließend wies der Premierminister das Ministerium für Planung und Investitionen an, die Kapitalzuweisung für das Schnellstraßenprojekt zu überprüfen, um mindestens vier Fahrspuren, darunter einen Standstreifen, sicherzustellen.

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums werden im Land derzeit elf Autobahnprojekte in der ersten Phase mit zwei Fahrspuren und einer Gesamtinvestition von über 64.560 Milliarden VND umgesetzt. Das Ministerium schätzt, dass zur Ausweitung des Investitionsumfangs von elf Schnellstraßenprojekten von zwei auf vier Fahrspuren weitere 59.760 Milliarden VND erforderlich sind.

Auch in der Entschließung zur Befragung in der 5. Sitzung forderte die Nationalversammlung eine Reform der Verwaltungsverfahren und eine Verkürzung der Bearbeitungszeit von Investitionsverfahren. Beschleunigen Sie den Baufortschritt von Investitionsprojekten in der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere von wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselprojekten des Verkehrssektors, und stellen Sie dabei Qualität und Effizienz sicher.

Im Jahr 2023 müssen Ministerien und Zweigstellen konkrete und umsetzbare Lösungen vorschlagen, um die Schwierigkeiten und Mängel in einer Reihe von BOT-Projekten vollständig zu beheben. Bis 2025 soll das ganze Land über etwa 3.000 km Autobahnen verfügen und die Nord-Süd-Autobahn im Osten grundsätzlich eröffnet werden. der Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorlegen.

In Bezug auf die Fahrzeugzulassung und den Führerschein forderte die Nationalversammlung ein strengeres Vorgehen gegen Personen und Organisationen, die gegen das Gesetz verstoßen, und eine schnelle Wiederherstellung des normalen Fahrzeugzulassungsbetriebs. Die staatliche Verwaltungsfunktion und die öffentliche Leistungserbringung im Bereich der Fahrzeuginspektion werden im Jahr 2023 getrennt, während gleichzeitig die Sozialisierung der Leistungserbringung vorangetrieben wird.

Die Nationalversammlung beauftragte die Regierung, den Premierminister und die Ministerien, rasch Vorschriften fertigzustellen, die Qualität der Ausbildung, Prüfung, Erteilung, Entziehung und Verwaltung von Führerscheinen zu verbessern und nach Lösungen für das Management nach der Ausbildung von Fahrern im Transportgewerbe zu forschen. Korruption und negatives Verhalten bei der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen streng bekämpfen; Beenden Sie die Praxis, Drogenabhängigen und Menschen mit unzureichender Urteilsfähigkeit oder Gesundheit einen Führerschein zu erteilen.

Son Ha

Quellenlink: https://vnexpress.net/quoc-hoi-yeu-cau-nghien-cuu-nang-cap-cao-toc-hai-lan-xe-4621332.html