Quang Ngai gibt 350 Milliarden VND aus, um die Verkehrsinfrastruktur der Wirtschaftszone Dung Quat zu „renovieren“

Quang Ngai wird 350 Milliarden VND für die Modernisierung und Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in der Wirtschaftszone Dung Quat bereitstellen. Dies ist eine äußerst wichtige Aufgabe für Dung Quat, um in einem Umfeld durchzustarten, in dem der Verkehr nicht mit der Entwicklung Schritt halten kann.

Die Verkehrsinfrastruktur in Dung Quat kann den Gütertransportbedarf der hiesigen Unternehmen derzeit nicht decken – Foto: TRAN MAI

Herr Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, hat gerade eine Sitzung geleitet, bei der Stellungnahmen zu Kapitalquellen für die Umsetzung abgegeben und die Genehmigung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung des Verkehrsinfrastruktursystems in der Wirtschaftszone Dung Quat erwogen werden soll.

350 Milliarden VND für den Transport in Dung Quat ausgegeben

Dementsprechend wurde das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Verkehrsinfrastruktursystems in der Wirtschaftszone Dung Quat vom Volksrat der Provinz Quang Ngai mit einer Gesamtinvestition von 350 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt genehmigt. Umsetzungszeitraum von 2024 – 2027.

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Dung Quat und der Industrieparks der Provinz Quang Ngai (Verwaltungsrat) handelt es sich bei dem oben genannten Projekt um eine Investition des Verwaltungsrats. Die anfängliche Umsetzung umfasst: Modernisierung, Erweiterung und Investition in die neue Kreisverkehrstrecke Tri Binh – Thien Dang (ca. 3,4 km lang); Kreisverkehr Thien Dang – Chu Lai (ca. 1,8 km lang); Autobahn 1 – Tinh Phong – Binh Tan, Verbindungsstrecke, Phase 1 (ca. 1,5 km lang); Strecke Lam Vien – Van Tuong (Neuinvestition im letzten Streckenabschnitt, ca. 1,1 km lang).

Dies sind wichtige Routen, die das Kerngebiet der Wirtschaftszone Dung Quat mit vielen anderen Gebieten verbinden.

Angesichts der Dringlichkeit der Verkehrsinfrastruktur von Dung Quat wird mit dem Bau dieses Projekts im Jahr 2025 begonnen. Das Problem, das jedoch bald gelöst werden muss, besteht darin, dass für das Projekt lediglich ein mittelfristiger Plan zugewiesen wurde, es jedoch keine Investitionsgenehmigung erhalten hat. Daher erfüllt es nur eine der beiden Bedingungen für die Kapitalzuweisung, wie sie in Artikel 53 des Gesetzes über öffentliche Investitionen von 2019 vorgeschrieben sind.

Um der zuständigen Behörde den Kapitalplan für 2025 vorlegen zu können, empfiehlt der Vorstand, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai die Projektinvestition prüft und genehmigt, um für die Kapitalbeschaffung zur ordnungsgemäßen Umsetzung des Projekts im Jahr 2025 in Frage zu kommen.

Herr Tran Phuoc Hien sagte, dass das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in der Wirtschaftszone Dung Quat von großer Bedeutung sei, um das Infrastruktursystem der Verkehrswege und der technischen Infrastruktur gemäß der Planung fertigzustellen und eine reibungslose Verbindung in der Wirtschaftszone Dung Quat und den umliegenden Gebieten sicherzustellen.

Dadurch werden die Transportbedürfnisse von Waren, Lieferungen, Materialien sowie die Produktions- und Geschäftsaktivitäten von Unternehmen in Dung Quat umgehend erfüllt. Der Straßenausbau schafft zudem günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen, die sozioökonomische Entwicklung und die Verkehrssicherheit für die Menschen in der Region.

Herr Hien wies den Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Dung Quat als Projektinvestor an, sich aktiv mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abzustimmen, um die Investitionen in den Bau dringender Projekte in der Reihenfolge ihrer Priorität zu prüfen und sich darauf zu konzentrieren.

Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Räumungsarbeiten, damit der Fortschritt der Projektumsetzung nicht beeinträchtigt wird. Stellen Sie Ressourcen bereit, um das Projekt rechtzeitig abzuschließen und die Qualität sicherzustellen.

Herr Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai - Foto: TRAN MAI

Das Verkehrs-„Hemd“ ist für die Entwicklung von Dung Quat zu eng.

Genau 30 Jahre, nachdem der verstorbene Premierminister Vo Van Kiet seinen Fuß in Dung Quat setzte und beschloss, diesen Ort in einen Tiefwasserhafen und die Ölraffinerie Nummer 1 umzuwandeln, unterzeichnete Premierminister Pham Minh Chinh kürzlich eine Entscheidung zur Anpassung der Planung der Wirtschaftszone Dung Quat bis 2045.

Dung Quat tritt in eine neue Phase der branchenübergreifenden Entwicklung ein. Allerdings herrscht auch in der Wirtschaftszone Dung Quat große Sorge, dass die Verkehrsinfrastruktur den täglichen Zehntausenden Schwerlast-Lkw nicht gewachsen ist.

Der Verkehr ist nach all dieser Zeit „stillgestanden“, wohingegen sich Dung Quat rasant entwickelt und viele Großprojekte in Angriff genommen werden, wie beispielsweise das Gas- und Dampfkraftwerk Dung Quat, der Eisen- und Stahlkomplex Hoa Phat Dung Quat 1 und 2, der allgemeine Containerhafen Hoa Phat Dung Quat und die zweite Phase der Ölraffinerie Dung Quat ... All dies sind Milliardenbaustellen, die den Transportbedarf in die Höhe treiben. Doch die Straßen sind noch immer dieselben wie vor 20 Jahren, der Verkehr hat sich jedoch verhundertfacht.

Statistiken des Management Boards der Wirtschaftszone Dung Quat und des Industrieparks Quang Ngai zeigen, dass die Verkehrsinfrastruktur von Dung Quat immer überlastet ist und nur 60 % des Transportbedarfs deckt. Wenn die Milliardenbaustellen in Betrieb gehen, werden die Straßen nur 50 Prozent des Bedarfs decken.

Laut Statistik werden im Gebiet Dung Quat jährlich etwa 40 Millionen Tonnen Güter transportiert - Foto: TRAN MAI

Generell ist das Verkehrshemd im Vergleich zu den Milliardenprojekten, die aus dem Boden schießen, zu eng. Bislang verfügt Dung Quat über 346 gültige Investitionsregistrierungsprojekte. Das gesamte registrierte Investitionskapital beträgt mehr als 18 Milliarden USD, darunter 59 ausländische und 287 inländische Investitionsprojekte.

Viele große Unternehmen, die in die Wirtschaftszone investieren, haben wichtige Industrieprodukte mit nationalen und internationalen Markennamen geschaffen, wie etwa die Dung Quat-Ölraffinerie, der Hoa Phat Dung Quat-Eisen- und Stahlproduktionskomplex, der VSIP-Industriepark, die Doosan Vietnam Heavy Industries Factory usw.

Die Straßen in der Wirtschaftszone Dung Quat sind derzeit mit Lastwagen voller Güter verstopft - Foto: TRAN MAI

Statistiken zeigen, dass die Wirtschaftszone Dung Quat im Zeitraum 2010–2022 fast 224.000 Milliarden VND zum Haushalt beitrug, was fast 80 % der Haushaltseinnahmen von Quang Ngai entspricht, und Arbeitsplätze für etwa 65.500 Arbeitnehmer schuf.

Deshalb sind Investitionen in den Transport von Dung Quat wirklich dringend. Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Dung Quat schlug außerdem vor, dass die Zentralregierung einen gezielten jährlichen Unterstützungsmechanismus für die Wirtschaftszone Dung Quat einführt. Dieser sollte 10 bis 15 Prozent der Haushaltseinnahmen dieser Wirtschaftszone entsprechen und für Reinvestitionen in Dung Quat verwendet werden.

Quelle: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm