Motorradreise über 6.000 km von Vietnam nach Singapur

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Nach sechs Jahren der Erziehung und des Sammelns von Erfahrungen haben zwei Vietnamesen eine über 6.000 km lange Reise mit dem Motorrad durch vier Länder nach Singapur erfolgreich abgeschlossen.

Im Jahr 2018 traf Herr Nguyen Tan Thuong, 33 Jahre alt, Binh Duong, Herrn Chau Kiet Phuong, 30 Jahre alt, Ho-Chi-Minh-Stadt, dank ihrer gemeinsamen Leidenschaft für das Rucksackwandern. Von da an schmiedeten die beiden Pläne und fuhren oft gemeinsam mit dem Motorrad durch Provinzen und Städte in Vietnam und drei Ländern – Kambodscha, Thailand und Malaysia.

Vom 11. bis 28. Februar unternahmen Thuong und Phuong gemeinsam eine über 6.000 km lange Reise mit dem Motorrad von Vietnam über Kambodscha, Thailand, Malaysia nach Singapur. Ihre 19-tägige Reise durch vier südostasiatische Länder hat die Aufmerksamkeit der Reisebegeisterten-Community erregt.

Herr Phuong (links) und Herr Thuong (rechts) begleiten uns seit 2018 auf vielen Reisen.

11. Februar Herr Thuong und Herr Phuong verließen ihr Zuhause und trafen sich am Grenztor Hoa Lu, Binh Phuoc, um nach Kambodscha zu reisen. Voraussetzung für die Einfahrt mit dem Fahrzeug sind Fahrzeughalter und Führerschein. Am Grenztor erhielten die beiden Rucksacktouristen Reisedokumente, um legal innerhalb Kambodschas reisen zu können. Dies ist auch ein erforderliches Dokument, um ein Fahrzeug nach Thailand einführen zu dürfen.

Da sie schon viele Male in Kambodscha gewesen waren, war für sie das Sightseeing nicht so wichtig, sondern sie konzentrierten sich auf die Fahrt entlang des Tonle-Sap-Sees (Kambodschas Meeressee), um das Grenztor Poipet in Thailand zu erreichen.

Nach Thailand zu kommen und vom geschäftigen Bangkok in die friedliche Landschaft des Südens zu reisen, „gibt mir das Gefühl, wieder zu Hause in Vietnam zu sein“, sagte Herr Thuong. Es ist heißer als 30 Grad Celsius, überall gibt es scharfes und saures Essen und Nudeln, die man kennt. Unterwegs sahen zwei männliche Touristen zum ersten Mal, wie Einheimische Elefanten im Fluss badeten. „Elefanten sind sanft und freundlich, man kann ihre raue Haut streicheln“, sagte Herr Phuong.

Am 16. Februar erreichten sie das Grenztor Sadao in der Provinz Songkhla und reisten nach Malaysia ein. „Das ist ein Paradies für Rucksacktouristen“, sagte Herr Phuong. Malaysia verfügt über ein 1.000 Kilometer langes Autobahnsystem, das von der Grenze zu Thailand bis zur Grenze zu Singapur reicht – flach, sauber und mit einer Reisegeschwindigkeit von über 100 Kilometern. Darüber hinaus sind die Benzinpreise hier 2-3 Mal günstiger als in Vietnam, nämlich 10.500 VND/Liter A95-Benzin und 18.000 VND/Liter A97-Benzin. Abenteurer können „ihre Leidenschaft für Geschwindigkeit ausleben, ohne sich Gedanken über die Kosten machen zu müssen“, sagte Herr Phuong.

Die Überraschung geschah, als Thuong und Phuong auf der Straße sahen, wie zwei Malaysier sie verfolgten. Nach dem Austausch bemerkte Thuong, dass sie ihn zufällig auf der Straße erkannt hatten, also lief er ihnen hinterher, um Hallo zu sagen. Der malaysische Rucksacktourist habe außerdem „einen Termin vereinbart und sich begeistert über das Einwanderungsverfahren in Singapur beraten lassen“, sagte Herr Thuong.

Von Kuala Lumpur aus liefen die beiden Rucksacktouristen etwa 350 km weiter, bis sie eine große Brücke in Johor Bahru City erreichten. Von hier aus reisten sie am 18. Februar – dem achten Tag ihrer Reise – nach Singapur ein.

Um Fahrzeuge nach Singapur einzuführen, müssen Besucher ein thailändisches Reisebüro aufsuchen. Die Eintrittspreise sind etwa 30 % höher als in Thailand und Malaysia. Zusätzlich zum Ausweis benötigen Besucher eine Genehmigung der Land Transport Authority of Singapore (LTA) und einen Autopass. Malaysischen Rucksacktouristen wird empfohlen, frühmorgens ins Land einzureisen und die Zeit nach 14 Uhr zu meiden. Dies liegt an den Verkehrsstaus, die häufig auftreten, wenn Menschen aus beiden Ländern über die Grenze hin- und herreisen.

Singapur ist für seine grüne, saubere und schöne Umwelt und sein gutes Verkehrssystem bekannt, doch das Motorradfahren hier macht Herrn Thuong „ziemlich müde“. „Es gibt viele Schilder, die das Halten und Parken auf der Straße verbieten, und nur wenige Parkflächen, sodass das Rausgehen und Erkunden der Gegend eingeschränkt ist“, sagte er. Der Verkehr in Singapur wird durch Kameras überwacht. Besucher müssen die Gesetze befolgen, auf Schilder achten und den richtigen Platz zum Anhalten und Parken finden. Fahren Sie auf der linken Motorradspur und halten Sie einen Sicherheitsabstand ein.

Während ihres dreitägigen Aufenthalts in Singapur erhielten die beiden Rucksacktouristen begeisterte Hilfe von der hiesigen vietnamesischen Gemeinde. Ihr lernt weitere Regeln kennen, von denen ihr noch nie gehört habt, wie zum Beispiel: Reinigen Sie nach dem Essen in Restaurants, Selbstbedienungscafés oder Convenience Stores die Gegenstände, andernfalls wird Ihnen eine Geldstrafe von 300 USD (mehr als 7 Millionen VND) auferlegt. „Wer zum ersten Mal nach Singapur kommt, muss mit einer hohen Geldstrafe rechnen, wenn er keinen Reiseführer dabeihat“, sagte Thuong.

Die beiden Rucksacktouristen besichtigten berühmte Orte in Singapur wie den Buddha Tooth Relic Temple, den Flughafen Changi und das Singapore Art Science Museum und genossen köstliche lokale Gerichte wie Milchfischnudeln, Tomyum-Fischnudeln, Froschbrei und Hainan-Hühnchenreis.

Bei der Wiedereinreise nach Malaysia vergaß Herr Thuong, sich für die digitale Zollerklärung MDAC (Malaysia Digital Arrival Card) zu registrieren. Nachdem er über eine Stunde lang die Fragen der Zollbeamten beantwortet hatte, durfte er das Grenztor passieren. Herr Thuong wies darauf hin, dass Rucksacktouristen, die nach Malaysia reisen möchten, sich drei Tage vor ihrer Ankunft am Grenzübergang für eine MDAC-Erklärung registrieren müssen, um problemlos einreisen zu können. Für Thailand und Singapur können Touristen einen Motorradpass nicht direkt beantragen, sie müssen sich an einen Dienstleister wenden.

In Thailand, Malaysia und Singapur fahren die Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit auf der linken Spur, was für vietnamesische Touristen ziemlich gefährlich ist. Herr Phuong rät Rucksacktouristen, das Sightseeing während der Fahrt zu beschränken und sich auf das Beobachten von Kurven zu konzentrieren. Wenn Sie sich auf der äußersten linken Spur befinden, sollten Sie geradeaus fahren oder links abbiegen. Geben Sie beim Rechtsabbiegen keinen plötzlichen Blinker, um die nachfolgenden Fahrzeuge nicht zu überraschen, da es sonst leicht zu Verkehrsunfällen kommen kann.

Die Kosten für die 19-tägige Reise der beiden Rucksacktouristen betrugen etwa 70 Millionen VND pro Person. Allein die Kosten für das Auto und die Zulassung betragen rund 30 Millionen. Mit dem Motorrad in ein anderes Land zu fahren ist teurer, als vor Ort ein Motorrad zu mieten, doch die Möglichkeit, das Land frei mit dem eigenen Motorrad zu erkunden, ist der Traum eines Rucksacktouristen, also „ist es das Geld absolut wert“, sagt Herr Phuong.

Während der gesamten Reise teilten Thuong und Phuong kontinuierlich ihre Fotos in der Hoffnung, Rucksacktouristen zu inspirieren, „Vorurteile in ihrem Denken zu überwinden und Dinge zu tun, die nur wenige Menschen tun können“. Thuong und Phuong beendeten ihre Reise am 29. Februar und kehrten zurück. Ihr Ziel war es, im Jahr 2024 China und Myanmar mit ihren Motorrädern weiter zu erobern.

Quynh Mai
Foto: NVCC

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