Für im Inland montierte Autos und Anhänger oder Sattelauflieger wird die Zulassungsgebühr ab dem 1. September drei Monate lang um 50 % reduziert.
Gemäß dem Regierungserlass vom 29. August wird die Erstzulassungsgebühr für im Inland hergestellte und montierte Autos, Anhänger oder Sattelauflieger und ähnliche Fahrzeuge vom 1. September bis 30. November um 50 % gesenkt. Ab 1. Dezember ist diese Gebühr wieder auf dem alten Niveau.
Dies ist bereits das vierte Jahr in Folge, in dem diese Regelung für im Inland produzierte Fahrzeuge gilt. Allerdings verkürzt sich die Umsetzungszeit dieser Maßnahme im Vergleich zu früheren Anpassungen (6 Monate) auf die Hälfte. Tatsächlich trägt eine Senkung der Zulassungsgebühren zwar nicht zur Senkung der Autopreise bei, verringert aber die Kosten für den Unterhalt des Fahrzeugs. Mit der Senkung dieser Abgabe soll zudem der inländische Autokonsum angekurbelt werden, da die Unternehmen in diesem Bereich mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert sind.
Nach Angaben der Vereinigung der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA) wurden im ersten Halbjahr dieses Jahres nur 67.849 im Inland montierte und produzierte Autos verkauft, was einem Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Seit April sind die Verkaufszahlen im Inland montierter und produzierter Autos um 3 bis 14 Prozent niedriger als die der importierten Autos.
Derzeit werden die Gebühren für die Kfz-Zulassung je nach Typ und Ort prozentual für die jeweilige Zulassung berechnet. Beispielsweise beträgt die erste Gebühr für Autos in Hanoi, Quang Ninh und Hai Phong 12 % des Autowerts; Ho-Chi-Minh-Stadt 10 %, Ha Tinh 11 % … Nur für Pickups, die Anmeldegebühr beträgt 60 % der ersten Gebühr für Pkw. Ab der zweiten Zahlung beträgt die Einschreibegebühr 2% und wird bundeseinheitlich erhoben.
Zuvor hatte das Finanzministerium bei der Ausarbeitung dieser Politik der Regierung vorgeschlagen, eine Nichtumsetzung in Erwägung zu ziehen. Der Grund hierfür liegt darin, dass Vietnam in letzter Zeit viele Anfragen nach Erklärungen erhalten hat, wenn die Politik zwischen im Inland produzierten und montierten Fahrzeugen und importierten Fahrzeugen unterscheidet. Als Reaktion darauf schlug das Ministerium vor, dass die Regierung das Ministerium für Industrie und Handel mit der Prüfung und dem Vorschlag einer Lösung für den Fall beauftragen solle, dass Vietnam verklagt werden könnte.
Es wird geschätzt, dass die Umsetzung dieser Maßnahme zu Einnahmenverlusten von rund 2.600 Milliarden VND führen wird.
Quelle
Kommentar (0)