Das Finanzministerium hat zwei Optionen vorgeschlagen, um die Zulassungsgebühren für Elektroautos zu befreien bzw. zu senken und so die grüne Transformation zu fördern.
Vorschlag zur Befreiung von der Zulassungsgebühr für Elektroautos für weitere drei Jahre
Gemäß dem Dekret 10/2022/ND-CP zur Befreiung von Zulassungsgebühren für Elektroautos erhalten batteriebetriebene Elektroautos ab dem 1. März 2022 fünf Jahre lang ermäßigte Zulassungsgebühren, darunter eine 100-prozentige Befreiung in den ersten drei Jahren und eine 50-prozentige Ermäßigung in den nächsten zwei Jahren. Das heißt, ab dem 28. Februar 2025 sind Käufer von Elektroautos nicht mehr von der Abgabe befreit, sondern müssen 50 Prozent dieser Abgabe zahlen.
Um die grüne Transformation in Vietnam weiterhin zu fördern und voranzutreiben, hat VinFast in einer kürzlich an den Premierminister gerichteten Botschaft vorgeschlagen, die Befreiung von der Registrierungsgebühr um weitere drei Jahre vom 1. März 2025 bis zum 28. Februar 2028 zu verlängern und für die nächsten drei Jahre eine Ermäßigung von 50 % anzuwenden.
Laut diesem Autohersteller sind Vorzugsregelungen bei den Zulassungsgebühren für die grüne Wende Vietnams wirksam. Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund, dass Vietnam unter einer schweren Umweltverschmutzung durch die Emissionen von Fahrzeugen leidet, die fossile Brennstoffe verwenden, und in die Phase der „Automobilindustrie“ eintritt.
„ Viele Länder haben politische Maßnahmen ergriffen, um die Umstellung auf grüne Technologien zu fördern, beispielsweise durch direkte Unterstützung beim Autokauf und bei der Reduzierung der Stromkosten oder durch Unterstützung in Form von Grundstücken, Finanzierungen, Kreditanreizen, Steuerbefreiungen und -ermäßigungen für Unternehmen, die Elektrofahrzeuge produzieren und entwickeln …“ , erklärte VinFast.
Die Entwicklungsstrategie der vietnamesischen Automobilindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2045 enthält auch entsprechende Leitlinien für die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge wie kraftstoffsparender Fahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Fahrzeuge mit Biokraftstoff, Elektrofahrzeuge usw.
Einem Branchenexperten zufolge sind die politischen Maßnahmen zur Förderung der Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge in Vietnam jedoch noch recht begrenzt. Bisher gibt es lediglich eine Richtlinie zur Förderung einer speziellen Verbrauchssteuer und von Zulassungsgebühren für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und keinen konkreten Fahrplan für die Entwicklung anderer Elektrofahrzeuglinien in Vietnam. Daher „ muss die Regierung zur Förderung der grünen Transformation über ausreichend starke Fördermaßnahmen verfügen und darf Steuern und Gebühren nicht erhöhen“ , empfahl der Experte.
Schlagen Sie 2 Optionen vor
Zu diesem Thema teilte das Finanzministerium mit, dass es die Stellungnahmen der zuständigen Ministerien und Zweigstellen zu einem Entwurf einer Mitteilung an den Premierminister einholen werde, in der es um Möglichkeiten zur Befreiung bzw. Reduzierung der Zulassungsgebühren für Elektroautos gehe, um die grüne Transformation zu fördern.
Dementsprechend schlug das Finanzministerium zwei Optionen vor. Option 1 besteht darin, die Zulassungsgebühren für batteriebetriebene Elektroautos gemäß Dekret 10 weiterhin um 50 % zu senken.
Konkret geht es um Vorzugsregelungen bei den Zulassungsgebühren für einen Zeitraum von fünf Jahren, darunter eine Befreiung für die ersten drei Jahre (vom 1. März 2022 bis zum 28. Februar 2025) und eine 50-prozentige Ermäßigung für die nächsten zwei Jahre (vom 1. März 2025 bis zum 28. Februar 2027) für batteriebetriebene Elektroautos, wie in Dekret 10 festgelegt (nach einer Bewertung der Auswirkungen der Politik der Befreiung und Ermäßigung der Zulassungsgebühren; unter Bezugnahme auf internationale Erfahrungen mit Zulassungsgebühren sowie durch zahlreiche Treffen zur Diskussion und Einigung zwischen Regierungschefs und relevanten Ministerien und Zweigstellen).
Das Finanzministerium erklärte, dass die Umsetzung dieses Plans die politische Stabilität gewährleiste und die Einnahmen des Staatshaushalts, insbesondere der lokalen Haushalte, nicht beeinträchtige. Berechnungen zufolge beträgt die Minderung der Haushaltseinnahmen etwa 627 Milliarden VND pro Jahr, wenn dem Vorschlag zur Verlängerung des Anreizzeitraums für Unternehmen gefolgt wird.
Option 2: 100 % Befreiung von der Anmeldegebühr für die verbleibenden 2 Jahre, vom 1. Februar 2025 bis 28. Februar 2027, statt der vorgeschriebenen 50 % Ermäßigung. Dieser Plan soll umweltfreundliche Verkehrsmittel weiter fördern, wie der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha in der Mitteilung Nr. 08/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 8. Januar 2025 angeordnet hat.
Das Finanzministerium teilte jedoch mit, dass diese Agentur sechs Monate vor dem Ende der Vorzugsperiode für Registrierungsgebühren innerhalb von fünf Jahren eine Zusammenfassung, Bewertung und einen Vorschlag für die nächste Periode erstellen werde. Wenn diese Option umgesetzt wird, ist es notwendig, eine Verordnung zur Änderung und Ergänzung der Verordnung Nr. 10 auszuarbeiten. „ Daher tendiert das Finanzministerium zur Option 1 “, erklärte das Finanzministerium.
Derzeit werden die Gebühren für die Zulassung eines Autos auf der Grundlage eines Prozentsatzes für jeden Typ und jeden Ort bei der Zulassung berechnet. Beispielsweise beträgt die erste Gebühr für Autos in Hanoi, Quang Ninh und Hai Phong 12 % des Fahrzeugwerts; Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt 10 %, Ha Tinh 11 % … Nur für Pickups beträgt die Anmeldegebühr 60 % der ersten Gebühr für Pkw. Ab der zweiten Zahlung beträgt die Registrierungsgebühr 2 % und wird bundesweit einheitlich erhoben.
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