50 % Ermäßigung der Zulassungsgebühr: Ein starker Impuls für den heimischen Automarkt

Die Genehmigung der Regierung, die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos für drei Monate (vom 1. September bis 30. November 2024) um 50 % zu senken, trägt nicht nur dazu bei, die finanzielle Belastung der Verbraucher zu verringern, sondern schafft auch Impulse für die Verkäufe einheimischer Autohersteller und greift auf andere damit verbundene Branchen über.

Autoproduktionslinie von Hyundai Thanh Cong. Foto: Duc Phuong/VNA

Dies gilt als eine der zeitgemäßen Maßnahmen zur Stimulierung der Verbrauchernachfrage und zur Unterstützung der inländischen Automobilhersteller und -montageunternehmen angesichts der durch globale Schwankungen unter Druck stehenden Wirtschaft.

Nachfrage nach Autokäufen ankurbeln

Konkret hat die Regierung gerade das Dekret Nr. 109/2024/ND-CP vom 29. August 2024 erlassen, das die Zulassungsgebühr für im Inland hergestellte und montierte Personenkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger sowie automobilähnliche Fahrzeuge festlegt; Dies ermöglicht eine 50-prozentige Reduzierung der Zulassungsgebühren für neue, im Inland produzierte und montierte Autos, die zum ersten Mal zugelassen werden. Diese Verordnung gilt vom 1. September 2024 bis zum 30. November 2024. Ab dem 1. Dezember 2024 wird die Zulassungsgebühr wie bisher in Höhe von 10 bis 12 % des Fahrzeugwerts erhoben.

Dies ist also das vierte Mal, dass die Maßnahme zur Reduzierung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos um 50 % angewendet wird. Dieses Mal gilt sie jedoch nur für drei Monate und nicht für sechs Monate wie die drei Male zuvor.

Die Regierung hatte die Senkung der Zulassungsgebühren bereits dreimal für jeweils sechs Monate durchgesetzt und positive Ergebnisse für den heimischen Automobilmarkt gebracht. Insbesondere die im Inland produzierten Autoverkäufe stiegen, erstmals angewendet in der zweiten Jahreshälfte 2020, dramatisch an und erreichten 398.177 Fahrzeuge, das Doppelte des ersten Halbjahres. Beim zweiten Mal, von Dezember 2021 bis Mai 2022, wurden 232.192 inländische Fahrzeuge verkauft, was einer durchschnittlichen Steigerung um das 1,5-fache gegenüber dem vorherigen Zeitraum entspricht. Die dritte Maßnahme, die in der zweiten Jahreshälfte 2023 in Kraft trat, trug dazu bei, dass die inländischen Autoverkäufe im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Jahres um das 1,6-fache stiegen.

Experten der Automobilindustrie zufolge handelt es sich bei der Reduzierung der Zulassungsgebühren um 50 % nicht nur um eine kurzfristige Konjunkturmaßnahme, sondern auch um einen strategischen Schachzug zur Förderung der nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie. Eine Senkung der Anschaffungskosten für die Verbraucher wird einen großen Dominoeffekt auslösen und dadurch die Kaufnachfrage ankurbeln, die Produktion steigern und mehr Arbeitsplätze schaffen. Insbesondere bei den Verbrauchern stößt diese Maßnahme auf große Zustimmung, da die Zulassungsgebühren beim Autokauf stets eine erhebliche finanzielle Belastung darstellen.

Das günstigste Auto auf dem vietnamesischen Automarkt ist der Kia Morning MT, der derzeit 349 Millionen VND kostet. Wenn die Anmeldegebühr um 50 % reduziert wird, entspricht die Reduzierung 17,45 Millionen VND; und Luxusautos wie der Mercedes-Benz E 300 AMG FL, der 3,209 Milliarden VND kostet, werden mit einem Rabatt von bis zu 192 Millionen VND angeboten. Mit einer solchen Ermäßigung und einer Registrierungsgebühr von 10 % oder 12 % (je nach Ort) können Verbraucher eine beträchtliche Summe sparen.

Experten zufolge wird diese Halbierung der Zulassungsgebühren dem Markt sicherlich einen starken Aufschwung verleihen, insbesondere wenn sie nur in den letzten drei Monaten des Jahres 2024 angewendet wird. Dies könnte für Automobilhersteller und Verbraucher eine Gelegenheit sein, diese Maßnahme zu nutzen, um den Umsatz zu steigern und die gewünschten Autos zu einem günstigeren Preis zu besitzen. Insbesondere die Zulassungsgebühr stellt einen erheblichen Geldbetrag dar. Bei Anwendung dieser Richtlinie reicht es für den Verbraucher aus, über ein Upgrade auf eine höherwertige Fahrzeugversion oder die Ausstattung mit weiteren Optionen nachzudenken.

Herr The Dat, ein Experte der Automobilindustrie, schätzte, dass die 50-prozentige Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte Autos dazu beitragen werde, die Nachfrage nach Autokäufen anzukurbeln, insbesondere vor dem Hintergrund, dass die Kaufkraft auf dem Automobilmarkt aufgrund der Auswirkungen von Inflation und wirtschaftlichen Schwierigkeiten Anzeichen einer Verlangsamung zeige. „Diese Maßnahme wird die Anschaffungskosten für Autokäufer deutlich senken und den Verbrauchern so mehr Selbstvertrauen bei ihren Kaufentscheidungen geben“, erklärte Herr Dat.

Darüber hinaus kommt dieses Dekret nicht nur den Verbrauchern zugute, sondern hilft auch den inländischen Automobilherstellern und -montageunternehmen, ihre Geschäftslage zu verbessern. „Wenn die Nachfrage steigt, sind die Unternehmen stärker motiviert, ihre Produktion aufrechtzuerhalten und zu verbessern, mehr Arbeitsplätze zu schaffen und positiv zum BIP des Landes beizutragen“, sagte Herr Dat.

Spillover-Effekte auf andere verwandte Branchen

Neben den direkten Auswirkungen auf den Automobilmarkt wird erwartet, dass das Dekret 109/2024/ND-CP auch zahlreiche Spillover-Effekte auf andere damit verbundene Branchen wie das Finanz-, Bank- und Versicherungswesen sowie die zuliefernde Fertigung haben wird.

Finanzexperten zufolge wird eine Senkung der Zulassungsgebühren die Verbraucher dazu ermutigen, Geld für den Autokauf zu leihen, was wiederum zu einem höheren Kreditwachstum und höheren Einnahmen der Banken führen wird.

Darüber hinaus kann diese Politik einen positiven Ketteneffekt erzeugen, der nicht nur den Umsatz der Automobilindustrie steigert, sondern auch Impulse für die Zulieferindustrie gibt und so die wirtschaftliche Entwicklung in der letzten Periode des Jahres fördert.

Tatsächlich ist der vietnamesische Automobilmarkt seit Jahresbeginn schleppend, viele Autohersteller haben ihre Preise proaktiv angepasst, bieten nicht nur für im Inland produzierte Autos, sondern auch für importierte Autos ermäßigte Zulassungsgebühren an oder reduzieren die Preise für Kunden direkt um mehrere zehn bis hundert Millionen Dong.

Ein Vertreter von Honda Vietnam sagte, dass dieses Joint Venture in den letzten Monaten des Jahres mit dem Ziel, den inländischen Automarkt zu fördern, nicht nur die Zulassungsgebühr für im Inland produzierte und montierte Autos um 50 % durch die Regierung gesenkt habe, sondern auch den neuen empfohlenen Verkaufspreis, der ab dem 1. September für im Inland produzierte Autos gilt, angepasst habe, und zwar um 40 bis 80 Millionen VND für City- und CR-V-Autos. Gleichzeitig gewährt das Unternehmen vom 7. bis 30. September 50 % Rabatt auf die Zulassungsgebühren für importierte BR-V- und HR-V-Fahrzeuge sowie 220 Millionen VND Rabatt für Accord-Fahrzeuge …

Ebenso bietet Mercedes-Benz Vietnam seinen Kunden in diesem September einen Barzahlungsrabatt von 130 bis 250 Millionen VND für die mittelgroße Luxuslimousine E-Klasse; Gleichzeitig wurde der Verkaufspreis für drei AMG-Fahrzeuglinien angepasst und um 182 – 490 Millionen VND gesenkt.

Nach Angaben der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) beliefen sich die Fahrzeugverkäufe ihrer Mitgliedsunternehmen in den letzten sieben Monaten auf insgesamt 163.804 Fahrzeuge, was einem leichten Anstieg von 1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Bis Ende Juli 2024 beliefen sich die Verkäufe im Inland montierter Autos auf 81.637 Fahrzeuge, ein Rückgang von 12 %, während die Zahl der importierten Autos 82.167 betrug, ein Anstieg von 19 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Experten meinen, dass die Veröffentlichung des Regierungserlasses 109/2024/ND-CP zur Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte Autos um 50 % vor dem Hintergrund der oben beschriebenen trüben Automobilmarktlage eine Entscheidung von großer Bedeutung sei, die nicht nur zur Stimulierung der Verbrauchernachfrage beitrage, sondern auch der inländischen Fertigungsindustrie dabei helfe, schwierige Zeiten zu überwinden.

Insbesondere müssen auch importierte Fahrzeuge ihre Preise anpassen oder entsprechende Sonderangebote und Rabatte anbieten, um mit im Inland produzierten und montierten Fahrzeugen konkurrieren zu können, um Kunden anzulocken. Auch wenn die Maßnahme nur kurzfristig angelegt ist, werden die Verbraucher davon profitieren und es wird einen Spillover-Effekt auf andere damit verbundene Branchen geben.

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