Genehmigung des Entschädigungsrahmens für das Hoang Lien Pass-Tunnelprojekt
Im offiziellen Bericht 455/TTg-CN genehmigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den politischen Rahmen für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet.
Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Lai Chau auf, die volle Verantwortung für den Inhalt des politischen Rahmens zu übernehmen.
Die Volkskomitees der Provinzen Lai Chau und Lao Cai sind dafür verantwortlich, die Umsetzung des genehmigten politischen Rahmens gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu leiten.
Gemäß dem Vorschlag des Lai Chau Traffic Construction Investment Project Management Board hat das Hoang Lien Pass Tunnel Project seinen Ausgangspunkt bei Kilometer 78, National Highway 4D, in der Gemeinde Son Binh, Bezirk Tam Duong, Provinz Lai Chau; Der Endpunkt ist mit der Straße D1 (gemäß der Planung der Stadt Sa Pa) im Bezirk O Quy Ho in der Provinz Lao Cai verbunden.
Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt 8,8 km, davon sind 2,63 km Straßentunnel, 4,576 km in der Provinz Lai Chau und 4,244 km in der Provinz Lao Cai. Der Straßenabschnitt des Projekts weist eine bergige Straßendecke der Stufe III auf, mit einer Breite von 10 m und einer Planungsgeschwindigkeit von 60 km/h. Das Tunnelprojekt besteht aus zwei Tunneln, die etwa 30 m voneinander entfernt sind. Jeder Tunnel ist 2,63 km lang und wurde gemäß den japanischen Standards für Bergtunnel in Kombination mit TCVN 4528:1988 entworfen.
Es wird geschätzt, dass die Landnutzungsfläche für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt etwa 70,41 Hektar beträgt, wovon 42,26 Hektar in der Provinz Lai Chau und 28,15 Hektar in der Provinz Lao Cai liegen.
Nach seiner Fertigstellung wird das Investitionsprojekt zum Bau des Hoang-Lien-Pass-Tunnels, der die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet, etwa 17 km einer steilen und kurvenreichen Gebirgspassstraße ersetzen. Dadurch verkürzt sich die Zeit für die Überquerung des Hoang-Lien-Passes von 30 auf 8 Minuten und gleichzeitig wird das Problem der Erdrutsche gelöst, die während der Regenzeit zu längeren Verkehrsstaus führen.
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