Verkehrsorientierte Stadtentwicklung

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/12/2024

In der Hanoi-Hauptstadtplanung für den Zeitraum 2021-2030 heißt es in der Vision bis 2050 eindeutig, dass verkehrsorientierte Stadtmodelle (TOD), wissenschaftliche und technologische Stadtgebiete, Flughafen-Stadtgebiete und touristische Stadtgebiete entwickelt werden sollen.


Entwickeln Sie neue Stadtmodelle entsprechend spezifischer Funktionen

Premierminister Pham Minh Chinh hat gerade die Entscheidung Nr. 1569/QD-TTg unterzeichnet, mit der die Kapitalplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wird. Dementsprechend beträgt die gesamte geplante Naturfläche 3.359.84 km2.

Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 2050: Phát triển đô thị theo định hướng giao thông- Ảnh 1.

Der Premierminister genehmigte die Kapitalplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050.

Hanoi Capital Planning wurde mit einer neuen Vision gegründet – neuem globalen Denken, Kapitaldenken und Hanoi-Handeln, die neue Möglichkeiten – neue Werte zur kurz- und langfristigen Entwicklung des „zivilisierten – zivilisierten“ Kapitals – der Moderne“ schaffen und dazu beitragen das Land in eine neue Ära zu führen, eine Ära des Fortschritts für das vietnamesische Volk.

Die Kernaussage der Planung besteht darin, dass die Menschen im Mittelpunkt der Entwicklung stehen und das Bild der Hauptstadt Hanoi geprägt wird: Kulturelles Kapital – global vernetzt, elegant und extravagant – harmonische und friedliche Entwicklung – im Dienste der Regierung – beitragende Unternehmen – vertrauensvolle Gesellschaft – glückliche Menschen.

Die Planung legt das Konzept der Entwicklung, effektiven und harmonischen Nutzung von 5 Räumen fest: öffentlicher Raum, erhöhter Raum, unterirdischer Raum, kulturell-kreativer Raum und digitaler Raum.

Der Rote Fluss ist die grüne Achse, die zentrale Landschaftsachse der Hauptstadt, ein Kultur-, Kulturerbe-, Tourismus- und Dienstleistungsraum, der die Hauptstadtregion und das Delta des Roten Flusses verbindet.

Der städtische Raum wird nach dem Modell zentraler urbaner Gebiete und Städte in der Hauptstadt, Satellitenstädten und ökologischer Städte entwickelt. Entwickeln Sie neue Stadtmodelle entsprechend spezifischer Funktionen: verkehrsorientierte Stadtgebiete (TOD), Stadtgebiete für Wissenschaft und Technologie, Stadtgebiete für Flughäfen und Stadtgebiete für den Tourismus.

Die Entwicklung des ländlichen Raums sorgt für Harmonie zwischen Urbanisierung, wirtschaftlicher Entwicklung, Wahrung der kulturellen Identität und Schutz der natürlichen Landschaft und Umwelt; moderne Lebensbedingungen schaffen und dennoch typische traditionelle Merkmale beibehalten; Erhaltung und Förderung natürlicher Landschaftswerte, kultureller und historischer Werte.

Hanoi ist ein Ort, an dem es sich lohnt zu kommen und zu bleiben, ein Ort, an dem es sich zu leben und einen Beitrag zu leisten lohnt

Das Ziel besteht darin, die Hauptstadt Hanoi bis 2030 „zivilisiert – zivilisiert – modern“ zu entwickeln, grün, intelligent, ein Ort der Konvergenz kultureller Quintessenz, tiefer internationaler Integration, äußerst wettbewerbsfähig und leistungsfähig. Das Entwicklungsniveau liegt auf Augenhöhe mit den Hauptstädten von entwickelte Länder in der Region.

Mit der Vision bis 2050 wird Hanoi Capital eine globale, grüne, intelligente, friedliche und wohlhabende Stadt sein, die es wert ist, die Position eines starken und wohlhabenden Vietnams zu repräsentieren. Umfassende, einzigartige und typische wirtschaftliche, kulturelle und soziale Entwicklung für das ganze Land; verfügt über den führenden Entwicklungsstand in der Region und liegt auf Augenhöhe mit den Hauptstädten der entwickelten Länder der Welt; ist ein Ort, an dem es sich lohnt zu kommen und zu bleiben, ein Ort, an dem es sich lohnt zu leben und etwas beizutragen. Die Menschen haben einen hohen Lebensstandard und eine hohe Lebensqualität.

Das BIP pro Kopf beträgt etwa 45.000–46.000 USD; Die Urbanisierungsrate beträgt etwa 80-85 %.

Die 5 Kernaufgaben sind der Schutz der Umwelt und der Landschaft; städtische und ländliche Entwicklung; wirtschaftliche Entwicklung; kulturelle - soziale Entwicklung und wissenschaftlich - technologische Entwicklung und Innovation.

Zu den vier Durchbruchsphasen gehören: Institutionen und Governance; Synchrone, moderne und vernetzte Infrastruktur; Entwicklung hochwertiger Humanressourcen, Wissenschaft und Technologie sowie Humanressourcen; Stadt, Umwelt und Landschaft.

Der Plan legt Richtungen für die Entwicklung wichtiger Branchen wie Dienstleistungen (Handel, Tourismus, Finanzdienstleistungen, Banken, Versicherungen, Logistik), Industrie und Baugewerbe fest; Land- und Forstwirtschaft sowie Fischerei; digitale Wirtschaft; Richtungen für die Entwicklung von Industrien und Bereichen wie Kultur, Medizin, Volksgesundheit, allgemeine und berufliche Bildung, körperliches Training und Sport, Arbeit und Beschäftigung, soziale Sicherheit, Wissenschaft und Technologie, Landesverteidigung und Sicherheit sowie Außenpolitik.

5 Entwicklungsräume, 5 Wirtschaftskorridore und -gürtel

Planen Sie die Organisation sozioökonomischer Aktivitäten nach dem Modell: 5 Entwicklungsräume – 5 Wirtschaftskorridore und -gürtel – 5 Entwicklungsantriebskräfte – 5 Wirtschafts- und Sozialregionen – 5 Stadtgebiete

Zu den fünf Entwicklungsräumen zählen insbesondere der Überkopfraum, der Untergrundraum, der öffentliche Raum, der kreative Kulturraum und der digitale Raum.

Die Wirtschaftskorridore und -gürtel der Hauptstadt werden auf der Grundlage der im Nationalen Masterplan festgelegten Wirtschaftskorridore gebildet.

5 dynamische Achsen umfassen; Red-River-Achse; Westsee-Co-Loa-Achse; Nhat Tan – Noi Bai; Westsee – Ba Vi und die Südachse.

5 sozioökonomische Regionen: Zentralregion (einschließlich des historischen Innenstadtbereichs; zentraler Stadtbereich und erweitertes städtisches Zentrum im Süden des Roten Flusses); Östliche Region; Südliche Region, westliche Region und nördliche Region.

Zu den fünf zu entwickelnden Stadtgebieten gehören das zentrale Stadtgebiet, das westliche Stadtgebiet, das nördliche Stadtgebiet, das südliche Stadtgebiet und das Stadtgebiet Son Tay – Ba Vi.

Die Entwicklung des städtischen Raums ist eng mit der sicheren und effektiven Nutzung des unterirdischen Raums verbunden, wodurch eine wirtschaftliche Landnutzung, Umweltschutz sowie Sicherheits- und Verteidigungsanforderungen gewährleistet werden.

Erhaltung, Renovierung und Verschönerung historischer innerstädtischer Bereiche, des antiken Zitadellengebiets von Son Tay, alter Viertel und alter Straßen, verbunden mit wertvollen architektonischen Werken zur Nutzung und Förderung kultureller Werte – Geschichte der Förderung eines nachhaltigen Tourismus und der Entwicklung von Dienstleistungen.

Überprüfen und planen Sie die Sanierung und Verschönerung alter Mehrfamilienhäuser und selbstgebauter Flachbaugebiete im Innenstadtbereich in moderne neue Stadtgebiete mit synchronen Dienstleistungen und einem zivilisierten Wohnumfeld.

Entwickeln Sie das TOD-Stadtmodell in Gebieten mit Bahnhöfen, um den Entwicklungsraum zu erweitern und bequemen, modernen Wohnraum mit synchroner Serviceinfrastruktur zu schaffen, der den Bedürfnissen der Menschen gerecht wird.

Bilden Sie ein Stadtmodell innerhalb der Hauptstadt, um neue Wachstumspole und treibende Kräfte für die Entwicklung zu schaffen, eine umfassende und harmonische Entwicklung zwischen städtischen und ländlichen Gebieten zu fördern und spezifische Institutionen zu schaffen, um die Potenziale und einzigartigen Vorteile in jedem Gebiet zu nutzen.

Das städtische System der Hauptstadt Hanoi ist nach dem städtischen Clustermodell organisiert und umfasst das zentrale Stadtgebiet, radiale Stadtachsen und Städte innerhalb der Hauptstadt.

Ländliche Gebiete sind nach drei typischen Modellen organisiert; traditionelles Modell, nicht in städtischen Gebieten gelegen; ländliches Modell in städtischen Gebieten und ländliches Modell alter Dörfer und Handwerksdörfer.



Quelle: https://www.bao Giaothong.vn/quy-hoach-thu-do-tam-nhin-2050-phat-trien-do-thi-theo-dinh-huong-Giao-thong-192241213152751358.htm

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