(QBĐT) – Am Nachmittag des 29. März hielt die Regierung eine Online-Konferenz ab, um über die Ergebnisse der Inspektion zu berichten und die Umsetzung des Plans zu fordern, bis Ende 2025 3.000 km Schnellstraßen durch sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Ministerpräsidenten fertigzustellen. Den Vorsitz der Konferenz führten Genosse Pham Minh Chinh, Mitglied des Politbüros, Premierminister und die stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha und Le Thanh Long.
An der Quang Binh-Brücke waren Genosse Phan Phong Phu, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, anwesend; Vertreter der Leiter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Standorte.
Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über mehr als 3.000 km Autobahnen zu verfügen, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) 28 Projekte und Teilprojekte mit einem geplanten Fertigstellungstermin im Jahr 2025 und einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um. Darüber hinaus ist für 2026 die Fertigstellung von zwei Projekten geplant, die Gemeinden haben sich jedoch bereit erklärt, die Eröffnung der Strecke vor dem 31. Dezember 2025 anzustreben. Bislang verläuft der Fortschritt der meisten Projekte planmäßig, viele Projekte liegen sogar über dem Zeitplan.
Allerdings hinken einige Projekte noch immer dem Zeitplan hinterher und Probleme und Mängel sind noch nicht vollständig behoben. Für den Zeitraum vom 6. bis 14. März hat die Regierung sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Ministerpräsidenten eingerichtet, um die Baustelle direkt zu inspizieren und die Zusammenarbeit mit Ortschaften, Investoren, Auftragnehmern usw. zu organisieren, um sich auf die Lösung von Problemen und die Förderung des Projektfortschritts zu konzentrieren.
Nachdem die Inspektionsteams direkt vor Ort Anweisungen erhalten hatten, kam es im Verlauf der Projekte zu zahlreichen positiven Veränderungen. An einigen Standorten waren die Räumungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen und die Verfahren zur Gewährung von Materialminen abgeschlossen. Davon umfasst Gruppe 1 18 Projekte mit einer Länge von 897 km, bei denen es keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme gab und deren Umsetzungsfortschritt eng dem festgelegten Plan folgte. Gruppe 2 umfasst 10 Projekte mit einer Gesamtlänge von 291 km, die noch immer mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen haben und deren Fortschritt nicht dem Plan entspricht. Allerdings gibt es noch einige Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung und der Beschaffung von Baumaterialien, die den Anforderungen für eine Fertigstellung bis März 2025 nicht entsprechen.
In seinen Schlussworten auf der Konferenz betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass das Ziel, bis 2025 eine Autobahn von 3.000 Kilometern fertigzustellen, unverändert bleibe. Ministerien, Zweigstellen, Behörden, Einheiten und Kommunen müssten dies daher als wichtige und vorrangige politische Aufgabe erkennen, auf deren Umsetzung sie sich konzentrieren müssten. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Leitung, Durchführung und Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben auf Grundlage der Anweisungen der stellvertretenden Ministerpräsidenten in den Ankündigungen, nachdem die Arbeitsgruppen den Ort besichtigt haben.
Insbesondere bei Standorten mit großen Landerwerbsflächen sowie bei Projekten, die im Rückstand sind und die Anforderungen noch nicht erfüllen, ist es notwendig, das gesamte politische System zu mobilisieren, damit es sich beteiligt, die Fortschrittsverpflichtungen ordnungsgemäß umsetzt und den Projektfortschritt nicht verzögert.
Der Premierminister forderte die Ministerien und Zweigstellen auf, die Projekte umgehend zu prüfen und ausreichend Kapital dafür bereitzustellen. Gleichzeitig werden Investoren und Bauunternehmer weiterhin angewiesen, den Bau in „3 Schichten, 4 Teams“ zu organisieren, um den Fortschritt zu beschleunigen und sicherzustellen, dass die Hauptstrecke der Schnellstraßenprojekte Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang und Bung-Van Ninh am 30. April 2025 für den Verkehr freigegeben wird und der 70 km lange Abschnitt Van Phong-Nha Trang fertiggestellt wird.
Darüber hinaus müssen dringend die gesetzlichen Bestimmungen überprüft werden, um den Gemeinden Leitlinien für die Vorgehensweise bei der Rückgabe von Deponien für überschüssiges Material nach Abschluss der Bauarbeiten zu geben. Bewerten Sie das Ausmaß der direkten Auswirkungen von Bauprojekten auf das Leben und die Gesundheit der Menschen.
Hanoi
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Quelle: https://www.baoquangbinh.vn/thoi-su/202503/phan-dau-hoan-thanh-3000km-cao-toc-trong-nam-2025-2225273/
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