Nui Thanh verbindet Infrastruktur mit Stadtentwicklung

Die Tam-Giang-Brücke soll 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Foto: QUANG VIET

Projekte beschleunigen

Der Bezirk Nui Thanh legt Wert auf die effiziente Nutzung der Ressourcen, konzentriert sich auf die Lösung von Rodungsproblemen und beschleunigt die Umsetzung wichtiger Projekte wie der Quang-Trung-Straße, der Tam-Giang-Brücke, der Tam-Tien-Brücke und von Zufahrtsstraßen.

Herr Nguyen Quang Thanh, Direktor des Projektmanagementausschusses des Bezirks Nui Thanh, sagte, dass das Tam-Giang-Brückenprojekt vom Volkskomitee des Bezirks Nui Thanh mit einer Gesamtinvestition von über 151 Milliarden VND genehmigt wurde. Die Brückenlänge beträgt 210,5 m und besteht aus vier Pfeilern, zwei Widerlagern und fünf Brückenfeldern, und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind 469,5 m lang.

Ziel des Projekts ist die Fertigstellung der Infrastruktur, die den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht wird. Das Projekt begann im April 2017 mit dem Bau und der Räumung des Geländes. Aufgrund zahlreicher Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes kam es zu einer Unterbrechung des Bauablaufs.

Bislang ist das Brückenprojekt im Wesentlichen abgeschlossen, es fehlen lediglich der Brückenbelag und die Beleuchtungsanlage. Die Behandlung des weichen Bodens der 100 m langen Straße, die in die Stadt Nui Thanh führt, ist abgeschlossen und sie wird zum Bau des Straßenbetts entladen.

Der 369 m lange Zufahrtsstraßenabschnitt in Richtung der Gemeinde Tam Giang wurde wegen weicher Böden behandelt, wird entladen und der Zufahrtsstraßenbelag wird gebaut. Nach vielen Anstrengungen wurde die Räumung des Tam-Giang-Brückenprojekts abgeschlossen und das saubere Gelände ab November 2024 an den Bauunternehmer übergeben.

Die Behörden schließen den Bau der Vo-Chi-Cong-Straße durch den Bezirk Nui Thanh ab. Foto von : QUANG VIET

„Der Auftragnehmer hat Maschinen und Ausrüstung mobilisiert, um den Bau zu beschleunigen. Die Fertigstellung, Übergabe und Inbetriebnahme ist für dieses Jahr geplant“, sagte Thanh.

Das Quang Trung Road-Projekt befindet sich im Zentrum der Stadt Nui Thanh, ist 743,48 m lang, beginnt an der Tam Giang-Brücke und endet an der Nationalstraße 1.

Die Bauzeichnungen und Kostenvoranschläge für das Projekt wurden am 21. Juli 2016 vom Volkskomitee des Distrikts Nui Thanh genehmigt. Der geschätzte Wert des Projekts liegt bei über 68,7 Milliarden VND. Bis jetzt ist der Bauunternehmer mit den Bauarbeiten beschäftigt, steckt aber mit der Räumung des Geländes fest. Laut Herrn Nguyen Quang Thanh dürfte die Räumung des Projektgeländes im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten werden beschleunigt und die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Das Projekt der Tam-Tien-Brücke und der Zufahrtsstraße wurde am 30. Mai 2019 vom Volkskomitee der Provinz genehmigt. Die Gesamtinvestition beträgt 220 Milliarden VND und die Gesamtlänge beträgt 4,18 km.

Das Projekt begann im Dezember 2020. Die Räumung des Geländes war mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, sodass sich der Bauprozess über viele Jahre hinzog. Nach Angaben des Projektmanagementausschusses des Distrikts Nui Thanh dürfte die Räumung des Projektgeländes im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein, und der Bau des Projekts wird voraussichtlich im Jahr 2025 beendet sein.

Durchbruchsmission durchführen

Laut Herrn Nguyen Tri An, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Nui Thanh, konzentriert sich der Bezirk Nui Thanh bei der Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 29 des Provinzparteikomitees vom 4. Mai 2021 zur Umsetzung bahnbrechender Aufgaben auf den Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems und die Stadtentwicklung. Die Kommunen investieren massiv in die Infrastruktur aus den Haushalten von Bund, Ländern und Bezirken.

Aktuelles Stadtgebiet von Nui Thanh. Foto von : QUANG VIET

Das Verkehrssystem von Nui Thanh ist ziemlich synchron entwickelt und umfasst Autobahnen, Nationalstraße 1, Vo Chi Cong-Straße, Hafen Ky Ha, Hafen Chu Lai – Truong Hai, Flughafen Chu Lai, DT-, DH-, DX-Strecken ...

Der Verkehr verbindet Nui Thanh reibungslos mit dem ganzen Land, der gesamten Provinz, der Region und allen Wohngebieten und schafft so günstige Bedingungen für die Stadtentwicklung. Industrieparks, Industriecluster, Stromnetzsysteme, Telekommunikation, Wasserversorgung, Wohngebiete und Stadtgebiete entstehen nahezu synchron. Dank dessen konnten sich Handel, Dienstleistungen und Industrie vielfältig und stark entwickeln, um den Produktions- und Lebensanforderungen der Menschen gerecht zu werden.

Das Stadtgebiet von Nui Thanh gilt als regionales Zentrum des südlichen Quang Nam und als zentrale Schlüsselwirtschaftszone. Die Regionalplanung der Provinz erkennt die Rolle des Stadtgebiets Nui Thanh im dritten treibenden Kraftcluster an und fördert die wirtschaftliche Entwicklung im Korridor Süd-Quang Nam. spielt die Rolle eines Handels-, Dienstleistungs- und Finanzzentrums der offenen Wirtschaftszone Chu Lai und ist auf eine Entwicklung gemäß städtebaulichen Standards des Typs II ausgerichtet.

Herr Nguyen Tri An sagte: „Das Prinzip der Infrastrukturinvestitionen im Zusammenhang mit der Stadtentwicklung von Nui Thanh besteht darin, eine harmonische, ausgewogene Entwicklung und soziale Gerechtigkeit für alle Bevölkerungsschichten sicherzustellen. stabiles Wirtschaftswachstum gewährleisten und das Einkommen der Menschen erhöhen".

Herr Le Van Sinh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh, sagte, dass die Entwicklung des Stadtgebiets Nui Thanh Modernität und Nachhaltigkeit gewährleisten und mit grünen und ökologischen Stadtgebieten verbunden sein müsse.

Um Infrastrukturinvestitionen mit der Stadtentwicklung zu verknüpfen, räumt Nui Thanh der Fertigstellung der Vo-Chi-Cong-Route mit Verbindung zum Flughafen Chu Lai höchste Priorität ein, um eine interregionale Verbindung zwischen den Küstengebieten Da Nang – Quang Nam – Quang Ngai und der Küstengürtelstraße sicherzustellen.

Der Bezirk baut Kreuzungen, die die Schnellstraße Nationalstraße 1 mit der Vo Chi Cong-Straße verbinden, Brücken über den Fluss Truong Giang zur Straße 613B und ein Verkehrssystem, das Funktionsbereiche verbindet. Fertigstellung der Strecke DT617 zwischen Nui Thanh und Bac Tra My; Ausbau des Seehafens Chu Lai zu einem nationalen Seehafen gemäß Planung.

Die Gemeinde schlug vor, in eine neue Cua-Lo-Route für 50.000-Tonnen-Schiffe zu investieren. Bau der neuen Häfen Tam Hoa und Tam Giang zur Bereitstellung von Hafen- und Logistikdienstleistungen. Ausbaggern von Flüssen, um Hochwasserabfluss, Naturkatastrophenvorbeugung und Umweltverbesserungen sicherzustellen; Gestaltung von Touristenrouten und Städten am Flussufer.

Quelle: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html