Seltsame Dinge, die Piloten am Himmel sehen

UFO

Viele Piloten haben behauptet, im Laufe der Jahrzehnte UFOs (unbekannte Flugobjekte) gesehen zu haben – Sichtungen, bei denen es sich oft um helle Lichter oder in Formation fliegende Objekte handelt. So behauptete beispielsweise der Pilot Kenneth Arnold im Juni 1947, er habe neun leuchtend blaue Objekte in V-Formation über dem Mount Rainier in Seattle, Washington, fliegen sehen. Im November 2018 sahen Piloten ein UFO vor der Küste Irlands ...

Die US-Regierung untersucht diese unbekannten Flugobjekte seit Jahren, doch man geht davon aus, dass es sich bei diesen UFOs nicht um Außerirdische handelt, sondern um das Ergebnis eines routinemäßigen Militärflugs …

V-förmiges Flugobjekt am Himmel

Den Sturm überstehen

Kommerzielle Flüge fliegen oft höher als ein Hurrikan, daher können Flugzeuge manchmal über einem Hurrikan fliegen. „Jeder Sturm ist anders, aber tief unten am Flugzeug sind Turbulenzen das häufigste Anzeichen. Über dem Sturm verläuft der Flug, soweit ich das beurteilen kann, ruhig“, sagte der Meteorologe und Pilot James Aydelott.

Der Pilot sah den Sturm, als er darüberflog.

Rechteckige Eisberge

NASA-Piloten entdeckten beim Überfliegen der nördlichen Antarktishalbinsel einen rechteckigen Eisberg. Solche Eisberge sehen aus, als wären sie absichtlich abgeschnitten worden und sind selten zu sehen. Ein Pilot erzählte Mysterious Universe von seinem Erlebnis: „Ich fand es supercool. Ich habe schon oft Eisberge gesehen, die relativ gerade Kanten haben, aber noch nie einen mit zwei rechten Winkeln wie diesem.“

Quadratischer Eisberg

Rosa Seen

Der berühmteste ist der Lake Hillier in Westaustralien, der von Piloten gesichtet wurde. Auch in British Columbia, Spanien und Kanada gibt es rosa Seen. Die Seen sind aufgrund des hohen Salzgehalts und der Algen, die Carotinoide oder organische Pigmente produzieren, die dem Wasser seine rosa Farbe verleihen, rosa.

Pink Lake hat einen hohen Salzgehalt

Geoglyphen sind auch vom Himmel aus zu sehen.

Geoglyphen sind riesige Zeichnungen auf dem Boden, deren Erklärung der Wissenschaft noch fehlt. Die berühmtesten davon sind die Nazca-Linien in der Wüste Perus. Die meisten Geoglyphen bestehen aus großen Kreuzen, Quadraten und Kreisen. Diese Zeichnungen findet man im Norden Kasachstans, in Russland, Brasilien, Peru und an vielen anderen Orten.

Mysteriöse Zeichnungen am Himmel sichtbar

Schon mal einen Blitz in ein Flugzeug einschlagen sehen

Es kommt nicht selten vor, dass Flugzeuge vom Blitz getroffen werden. Flugzeuge bestehen aus leitfähigem Aluminium, ihre Konstruktion sorgt jedoch dafür, dass der Blitzstrom außerhalb des Flugzeugs bleibt. Da manche Privatflugzeuge nicht aus denselben Materialien wie Verkehrsflugzeuge gefertigt sind, sind die Piloten dieser Flugzeuge bei der Annäherung an ein Gewitter äußerst vorsichtig.

Lightning ist die Angst von Piloten kleiner Flugzeuge.

Der NASA-Pilot Conway Roberts beschrieb in der New York Times, wie er mit einem Flugzeug durch einen Blitz flog: „ Ich flog etwa 10.670 Meter über Amarillo und sah einige hundert Kilometer vor mir Blitze. Die Gewitter erzeugten eine riesige Blitzwand, die fast ununterbrochen losging …“

Elmsfeuer

Ein Phänomen, das nur wenige glückliche Piloten gesehen haben, ist das Elmsfeuer, das einem Blitz ähnelt.

Elmos Feuer ist außerhalb des Cockpits zu sehen

Anders als bei einem Blitz handelt es sich beim Elmsfeuer nicht um eine Bewegung von Elektrizität, sondern um einen Vorgang, bei dem Elektronen in die Luft geschleudert werden. Dieser Vorgang wird auch als „Koronaentladung“ bezeichnet.

Die Lichtblitze am Himmel sahen aus wie tanzende Blitze. Das Elmsfeuer ist normalerweise blau oder violett, kann aber auch grün sein.

Fliege über den Regenbogen

Viele Piloten behaupten, über Regenbögen geflogen zu sein, aber die Gesetze der Physik sagen uns, dass dies unmöglich ist. Regenbögen entstehen, wenn Sonnenlicht auf Wasser trifft. Wasser spaltet Licht in verschiedene Farben auf und reflektiert sie in einem Winkel von 42 Grad. Da der Regenbogen nur sichtbar ist, wenn dieser stabile Winkel beibehalten wird, ist es nicht möglich, den Regenbogen vor sich zu sehen und dann daran vorbeizufliegen.

Ballon

Ballons in großer Höhe haben den Piloten Probleme bereitet, da sie die Flugsensoren beeinträchtigen und andere Probleme verursachen können. Bei einem Passagierflug über London (der fast 3.000 m über der Stadt flog) kam es einmal zu einem Zusammenstoß mit einem Heliumballon, glücklicherweise blieb dies jedoch ohne negative Folgen. Allerdings sind Ballons, die in dieser Höhe fliegen, sicherlich nichts, was ein Pilot während einer Reise auf Augenhöhe sehen möchte.

Drohne kam Flugzeug zu nahe

Drohne

Der Pilot sah, wie die Drohne sehr nahe an das Flugzeug herankam. Anfang des Jahres meldete ein Pilot in London, er habe eine Drohne in nur sechs Metern Entfernung von einem Flugzeug entdeckt, obwohl es hinsichtlich Höhe und Fluggebiet strenge Vorschriften für Drohnenflüge gibt.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nhung-thu-la-thuong-phi-cong-nhin-thay-tren-bau-troi-185230623152639382.htm