Japan hat einen Mangel an Arbeitskräften und stellt sogar Menschen über 70 Jahre ein

Personalkrise

In Japan hat Nojima die Altersgrenze für den Ruhestand ab 2021 aufgehoben und stellt rund 30 Arbeitnehmer im Alter von 70 Jahren und älter ein, darunter drei 80-Jährige.

Nach Angaben des japanischen Ministeriums für Gesundheit, Arbeit und Soziales hat sich der Anteil der Unternehmen mit Programmen zur Einstellung von Menschen im Alter von 70 Jahren und älter in den vergangenen zehn Jahren auf 39 Prozent verdoppelt. Der Anteil der Unternehmen mit einem Renteneintrittsalter von 65 Jahren und darüber stieg im gleichen Zeitraum um 25 %.

Der Anteil der Unternehmen in Japan, die Arbeitnehmer über 70 Jahre einstellen, ist im Laufe der Jahre von 2012 bis 2022 schrittweise gestiegen (Foto: Nikkei).

Seit der Arbeitsrechtsnovelle von 2013 sind Unternehmen verpflichtet, Arbeitnehmer bis zum Alter von 65 Jahren zu beschäftigen. Anfangs lehnten die Unternehmen dies ab, weil sie befürchteten, dass die Einstellung älterer Arbeitnehmer zu höheren Kosten führen würde. Aufgrund des akuten Arbeitskräftemangels mussten sie sich jedoch dennoch damit abfinden.

Nach Angaben des japanischen Ministeriums für Inneres und Kommunikation wird die Zahl der in Unternehmen Beschäftigten im Alter von 65 Jahren und älter im Jahr 2022 insgesamt 6,39 Millionen betragen, was einem Rekordwert von 10,6 Prozent entspricht.

Insbesondere Branchen mit einem hohen Anteil älterer Arbeitnehmer sind mit einem gravierenden Arbeitskräftemangel konfrontiert. Davon sind 15 % der Beschäftigten im Baugewerbe und in der Pflegebranche ältere Menschen (65 Jahre und älter); die Transportbranche beträgt 10 %; Bei Taxi- und Busfahrern sind es 30 %.

Ukita Sangyo Kotsu, ein Taxiunternehmen in der Präfektur Akita (Nordjapan), sagte, es habe gerade etwa 25 Fahrer eingestellt, von denen die meisten 65 Jahre oder älter seien. Es ist bekannt, dass Akita unter den 47 Präfekturen Japans den höchsten Bevölkerungsanteil im Alter von 65 Jahren und älter hat.

Tadakatsu Ukita, Präsident des Taxiunternehmens, erklärte: „In zwei Monaten hat sich nur eine Person für die Stelle beworben. Die meisten jungen Leute verlassen die Provinz. Ohne die Einstellung älterer Arbeitnehmer können wir nicht überleben.“

Durchschnittliche Monatslöhne älterer Arbeitnehmer in Japan in den Jahren 2021 und 2022 (Foto: Nikkei).

Die Tatsache, dass in Japan viele ältere Arbeitnehmer beschäftigt sind, hat erhebliche Folgen. Tatsächlich steigt mit der Zahl älterer Arbeitnehmer auch die Zahl der Arbeitsunfälle. Im Jahr 2022 betrug die Gesamtzahl der Unfälle mit Arbeitnehmern ab 60 Jahren rund 38.000, was einem Anstieg von 26 % im Vergleich zu vor 5 Jahren entspricht.

Darüber hinaus stagnieren die Löhne älterer Arbeitnehmer trotz steigender Nachfrage nach Arbeitsplätzen. In den zehn Jahren bis 2022 werden die Durchschnittslöhne für Arbeitnehmer im Alter zwischen 65 und 69 Jahren um 6 Prozent steigen, für Arbeitnehmer ab 70 Jahren jedoch um 9 Prozent sinken, so das Arbeitsministerium. Für Menschen über 70 sind gute Jobs nicht immer verfügbar. Sie müssen Tätigkeiten annehmen, die junge Arbeitnehmer meiden.

Schwierigkeiten bei der Anwerbung junger Menschen und ausländischer Arbeitskräfte

Angesichts der Personalkrise weisen Experten darauf hin, dass die Ursache darin liegt, dass es den Unternehmen bei einer Schwächung des Yen schwerfällt, ausländische Arbeitskräfte zu finden.

Darüber hinaus wirkt sich die stagnierende Erwerbsquote von Frauen mit kleinen Kindern ebenfalls stark auf die Rekrutierung aus. Um den Rückgang der Zahl der Arbeitnehmer im Alter zwischen 15 und 64 Jahren auszugleichen, müssen sich die Arbeitgeber auf ältere Arbeitnehmer verlassen.

Unter den Branchen sind Transport und Logistik zwei Bereiche, die unter einem ernsthaften Arbeitskräftemangel leiden. Lkw-Unternehmen können unter anderem wegen niedriger Löhne und langer Arbeitszeiten keine jungen Arbeitnehmer anlocken.

Im Jahr 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Arbeitszeit eines Lkw-Fahrers 2.544 Stunden und damit 432 Stunden mehr als der Durchschnitt aller Berufe. Gleichzeitig beträgt das Jahreseinkommen 4,63 Millionen Yen und liegt damit etwa 5 % unter dem Branchendurchschnitt.

Aufgrund des gravierenden Arbeitskräftemangels im Land steigt die Zahl älterer Arbeitnehmer in Japan (Foto: Nikkei).

Die Einstellung ausländischer Arbeitskräfte sei eine Möglichkeit, sagte Naoaki Fujino, leitender Stratege am Nomura Research Institute. Er warnte jedoch davor, sie als billige Arbeitskräfte auszubeuten.

„Neben der Digitalisierung und Standardisierung der Abläufe ist auch eine Lohnerhöhung für die Fahrer notwendig, um junge Arbeitnehmer und ausländisches Personal anzulocken“, sagte er.

Um das Problem zu lösen, plant Japan, seinen Visarahmen für Fachkräfte zu erweitern, um ausländisches Personal anzuziehen. Auch die Japan Federation of Taxi Rental Associations und die Nihon Bus Association bemühen sich um die Anwerbung ausländischer Staatsangehöriger.

„Eine ernsthafte Herausforderung für die Busunternehmen ist der Fahrermangel. Die Zahl der verkehrenden Busse nimmt ab, wir können also nicht länger warten“, sagte ein Vertreter der Nihon Bus Association.

Wenn nichts unternommen wird, um das Problem anzugehen, könnte die Branche nach Schätzungen des Nomura Research Institute bis 2030 etwa 35 Prozent weniger Fracht transportieren als 2015.

Quellenlink: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nhat-ban-thieu-hut-lao-dong-tuyen-dung-ca-nguoi-da-70-tuoi-20230920153036954.htm