Die Forschung zu importierten Sandquellen zur Sicherstellung des Baubedarfs von Verkehrsprojekten, insbesondere Autobahnprojekten im Mekong-Delta, wird von den zuständigen Behörden weiterhin geprüft und bewertet.
Das Verkehrsministerium berichtete der Nationalversammlung über die Erforschung von Lösungen zur Diversifizierung der Materialquellen für Verkehrsprojekte, insbesondere in der Mekong-Delta-Region, laut einem Bericht der City Real Estate Association. HCM, Kambodscha hat einen guten Willen zum Export Sand nach Vietnam mit Reserven von etwa 100 Millionen m3, Abbauzeit beträgt ein Jahr.
Um die Nachfrage zu decken, werden Möglichkeiten zur Mobilisierung von Materialien für den Bau von Verkehrsprojekten von den zuständigen Behörden, Investoren und Beratern aktiv erforscht und bewertet (Illustration: Gia Minh).
Der Verband schlug außerdem vor, dass das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt als Anlaufstelle für die Zusammenarbeit mit der Gegenseite bei der Durchführung der Verfahren fungieren und gleichzeitig eine militärische Geschäftseinheit im Süden als Anlaufstelle für die Unterzeichnung von der Vertrag zur Verteilung.
„Vor Kurzem hat das Ministerium für Industrie und Handel den Vorsitz übernommen und in Abstimmung mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden eine Arbeitsdelegation nach Kambodscha organisiert, die dem Premierminister Bericht erstatten wird.
Dementsprechend sind Kambodschas Sandreserven für Aufschüttungen und Bauarbeiten reichlich vorhanden und decken den unmittelbaren und langfristigen Bedarf der südlichen Provinzen. Die Sandversorgungsaktivitäten haben keine Probleme mit den Richtlinien und Vorschriften der beiden Regierungen. Dies stellt eine große Versorgungsquelle für Projekte dar“, teilte das Verkehrsministerium mit.
Zuvor hatte ein Vertreter des My Thuan-Projektmanagementausschusses dem Verkehrsministerium über die Mobilisierung von Materialien für den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Can Tho - Ca Mau, berichtet, dass zur Einhaltung des Baufortschritts Abschluss der Lade- und Handhabungsarbeiten, schwache Bodenbehandlung im Jahr 2024, um sicherzustellen, dass das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen ist. Neben Fluss- und Seesand, der zur Baustelle gebracht wird, wird auch der Kauf von Sand aus Kambodscha durch den Investor und die Beratung durchgeführt Einheit., Auftragnehmerforschung, -bewertung.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm
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