Was muss die Stahlindustrie tun, um „langfristige Engpässe“ zu überwinden?

„Der Regen hört nicht auf“ – Stahlunternehmen haben weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen

Angesichts der aktuellen Erholungsdynamik wird prognostiziert, dass die Fertigstahlproduktion in diesem Jahr 30 Millionen Tonnen erreichen könnte, was einem Anstieg von 7 % gegenüber 2023 entspricht. Diese Erholung ist jedoch unsicher und die Stahlunternehmen haben nach wie vor mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen.

Nach Angaben der Vietnam Steel Association (VSA) herrscht derzeit in der Stahlproduktion ein Überangebot und es kommt zu erhöhten Importen, was den Wettbewerb um die inländischen Stahlpreise verschärft.

Die Entwicklung der Stahlindustrie muss auf der Grundlage der Kapazität, Wettbewerbsfähigkeit und Marktnachfragemerkmale jedes im Inland produzierten Stahlprodukts untersucht werden.

Nach Angaben des Industrie- und Handelsministeriums gibt es in der Stahlindustrie neben vorübergehenden Problemen auch langfristige Engpässe. Aufgrund seiner begrenzten Produktionskapazität weist Vietnam weiterhin ein Stahlhandelsdefizit auf. Die Produktion von neuem Rohstahl deckt grundsätzlich den Bedarf des Inlands, es besteht jedoch weiterhin ein Mangel an hochwertigen Stahlprodukten und technischem Stahl.

Zolldaten vom Juni 2024 zeigen, dass Vietnam 886.000 Tonnen Warmwalzband (HRC) importierte, was 151 % der Inlandsproduktion entspricht. Davon entfallen 77 % auf Stahlimporte aus China. Was den Preis für importierten HRC betrifft, sind die Preise für importierte Produkte aus China sehr niedrig und liegen im Durchschnitt bei 560 USD/Tonne, also 45-108 USD/Tonne niedriger als in anderen Ländern.

In den ersten sechs Monaten des Jahres erreichte die kumulierte Produktion von importiertem warmgewalztem Stahl fast 6 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 32 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dieses Importvolumen entspricht 173 % der Inlandsproduktion. Davon entfallen 74 % auf den aus China importierten Stahl, der Rest kommt aus Taiwan (China), Korea, Indien, Japan und anderen Ländern.

Herr Nghiem Xuan Da, Vorsitzender des VSA, gab auch zu, dass es in letzter Zeit zu einem Anstieg der Importe von warmgewalzten HRC-Stahlprodukten gekommen sei. Da China seine Stahlexporte weiter steigert, besteht für die vietnamesischen Stahlproduzenten die Gefahr, ihren Inlandsmarkt zu verlieren.

Der Bericht des Department of Industry (Ministerium für Industrie und Handel) analysierte genauer, dass die Struktur und das Volumen der Produkte den Bedarf für die Stahlproduktion nicht zu 100 Prozent decken können und deshalb weiterhin importiert werden muss.

Das Ministerium für Industrie und Handel wies darauf hin, dass die Knüppelproduktionskapazität der gesamten vietnamesischen Stahlindustrie im Jahr 2023 etwa 28 Millionen Tonnen/Jahr betragen wird, wovon 7-8 Millionen Tonnen/Jahr auf Warmband (HRC) entfallen werden und Baustahl (etwa 14 Millionen Tonnen) zu 100 % den Inlandsbedarf und teilweise den Exportmarkt abdecken wird. Darüber hinaus umfasst die Rohstoffstruktur für die Produktion 42 % Stahl, der aus Stahlschrott (hauptsächlich importiert) hergestellt wird, und 58 % aus Hochöfen, wobei Eisenerz als Rohstoff verwendet wird. Stahl wird auch in der Maschinen- und Fertigungsindustrie verwendet. „ HRC-Warmwalzstahl kann nur in einer Menge von 8 Millionen Tonnen pro Jahr produziert werden, während die Nachfrage bei 10 Millionen Tonnen liegt. Darüber hinaus ist die Stahlindustrie auch von importierten Rohstoffen aus dem Ausland abhängig, was zu einer passiven Preissituation führt “, räumte das Industrieministerium ein.

Beseitigung wichtiger „Hindernisse“ für Wachstum

Angesichts dieser Realität hat der VSA den zuständigen Behörden empfohlen, das System der technischen Managementstandards, Qualitätsmanagementstandards und technischen Barrieren weiter auszubauen und zu verbessern. Dadurch wird verhindert, dass Stahlprodukte, die die technischen Sicherheits- und Umweltstandards nicht erfüllen, den vietnamesischen Markt überschwemmen.

Herr Nghiem Xuan Da erklärte, dass das Ministerium für Industrie und Handel den Fortschritt bei der Ausarbeitung und Vorlage einer Entwicklungsstrategie für die vietnamesische Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 beschleunigen müsse, in Verbindung mit spezifischen Maßnahmen für ein grünes und nachhaltiges Wachstum der Stahlindustrie. Es wird empfohlen, stahlexportierende Unternehmen weiterhin anzuleiten und zu unterstützen, damit sie umgehend und wirksam auf Handelsschutzverfahren gegen die Stahlproduktion im Ausland reagieren können.

Dr. Nguyen Thi Thu Trang, Direktorin des WTO-Integrationszentrums (VCCI), bot zusätzliche Lösungen an und sagte, dass es notwendig sei, technische Barrieren gemäß internationalen Standards einzurichten, um Importwaren minderer Qualität zu verhindern. Andererseits müssen Prozesse und Verfahren entwickelt werden, um die Qualität des nach Vietnam importierten Stahls zu überprüfen. Dementsprechend muss importierter Stahl über ein Zertifikat verfügen, das die Einhaltung der vietnamesischen Qualitätsstandards bestätigt.

Im Hinblick auf die massiven Stahlimporte auf den Markt überprüft und bewertet das Ministerium für Industrie und Handel regelmäßig die Auswirkungen der Stahlimporte, erhält Rückmeldungen aus der Geschäftswelt und schützt die Unternehmen auf dem Inlandsmarkt umgehend durch handelspolitische Schutzmaßnahmen (Antidumping, Anti-Steuerhinterziehung, Anti-Subventionen, Handelsschutz) und technische Maßnahmen. B

Darüber hinaus bietet das Ministerium stahlexportierenden Unternehmen Beratung und Unterstützung dabei, schnell und effektiv auf Handelsschutzfälle im Zusammenhang mit Stahlprodukten im Ausland zu reagieren.

Das Ministerium für Industrie und Handel erkennt an, dass die Stahlindustrie eine besonders wichtige Rolle bei der Entwicklung des Landes hin zur Industrialisierung und Modernisierung spielt. ist eine Grundlagenindustrie und liefert Vormaterialien für wichtige Wirtschaftszweige des Landes, wie etwa den Maschinenbau, die Zulieferindustrie usw. Andererseits schafft die Entwicklung einer starken Stahlproduktionsindustrie auch eine solide Grundlage und entwickelt den Markt für die verarbeitende und herstellende Industrie, das Baugewerbe, den Maschinenbau usw. Sie trägt zur Schaffung einer stabilen Versorgungsquelle bei und verbessert die Produktivität und Betriebseffizienz der Industrien.

„ Die Autarkie bei der heimischen Stahlproduktion ist eine unabdingbare Voraussetzung für die Autarkie bei den Rohstoffen für die Produktion und den Verbrauch der Bevölkerung sowie für den Prozess der Urbanisierung und Modernisierung der nationalen Infrastruktur. Damit sich die Stahlindustrie nachhaltig und stabil entwickeln kann, muss der Staat daher ausreichend starke politische Maßnahmen ergreifen, um die Entwicklung der Stahlindustrie zu fördern und eine grundlegende Basis für eine Industrialisierung in eine moderne und nachhaltige Richtung zu schaffen“, erklärte das Industrieministerium.

In einer eingehenderen Analyse schlug Herr Nguyen Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Industrieministeriums, auch eine Lösung vor: Vietnam brauche politische Leitlinien für eine starke Entwicklung der Metallurgie- und Werkstoffindustrie, insbesondere der verarbeiteten und hergestellten Stahlindustrie. Konkret ist die Entwicklung weiterer groß angelegter Stahlkomplexe mit vielfältigen Produktstrukturen erforderlich, insbesondere von Stahlprodukten für die verarbeitende und herstellende Industrie. Der Schwerpunkt liegt auf der Förderung der Produktion von legiertem Stahl und insbesondere auf der Versorgung der Maschinen- und Maschinenbauindustrie. Entwickeln Sie eine Entwicklungsstrategie für die Stahlindustrie mit dem Ziel, Investitionen in große Stahlkomplexe zur Herstellung unterschiedlicher Stahlprodukte anzuziehen, wobei Sie sich insbesondere auf Stahl konzentrieren sollten, der in der Verarbeitungs-, Fertigungs-, Maschinenbau- und Automobilindustrie verwendet wird.

Vorläufigen Prognosen zufolge könnte die gesamte Marktnachfrage der vietnamesischen Fertigungsindustrie bis 2030 310 Milliarden US-Dollar erreichen. Davon beträgt die Marktnachfrage im Bereich Maschinenbau für Industrieprojekte 120 Milliarden USD; Maschinenbau für Bau, Landwirtschaft und Verarbeitung 15 Milliarden USD; Die Standardausrüstung kostet 10 Milliarden USD; der Schienenverkehr beträgt 35 Milliarden USD; U-Bahnen kosten 10 Milliarden Dollar und Autos 120 Milliarden Dollar.

Dies wird ein riesiger Markt für die heimische Stahlindustrie sein, insbesondere für hochwertigen Stahlerzeugnisse und legierten Stahl für die verarbeitende Industrie. In diesem Segment ist Vietnam derzeit bei der heimischen Stahlproduktion nicht autark.

Es ist bekannt, dass das Ministerium für Industrie und Handel einen Strategieentwurf für die Entwicklung der vietnamesischen Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 entwickelt hat. Voraussichtliche Vorlage bei der Regierung im September 2024.

Quelle: https://congthuong.vn/nganh-thep-lam-gi-de-khac-phuc-diem-nghen-dai-han-332006.html