Über die Verkehrsabwicklung entscheidet die zuständige Behörde.

Tatsächliche Inspektion an der Dak Mi 1-Brücke heute Nachmittag. Foto: NB

Demnach dürfen Kleinbusse mit höchstens 16 Sitzplätzen und Fahrzeuge mit einem Gewicht von höchstens 5 Tonnen sowie Motorräder, einfache Fahrzeuge und Fußgänger die Dak-Mi-1-Brücke passieren. Andere Fahrzeuge fahren gemäß den folgenden Anweisungen: Von Phuoc Son zur Nationalstraße 1 und umgekehrt folgen Sie der Ho-Chi-Minh-Straße ↔ Nationalstraße 14B (Stadt Thanh My, Nam Giang) ↔ Nationalstraße 1; Richtung vom National Highway 1 nach Phuoc Son und umgekehrt. Folgen Sie bei km972+200 des National Highway 1 dem National Highway 14E bis km58+530/National Highway 14E ↔ fahren Sie zur Truong Son Dong-Straße (ca. 48 km) ↔ Ho Chi Minh-Straße.

Das Verkehrsministerium forderte das Projektmanagementgremium 4 (Vietnam Road Administration) auf, an den Kreuzungen zwischen der Nationalstraße 14E und der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai, der Ho-Chi-Minh-Straße und der Route DT611 Verkehrsleitschilder aufzustellen. Die Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company hat an den Kreuzungen zwischen dem National Highway 14E und dem National Highway 1, der Route DT614 und der Straße Truong Son Dong Verkehrsleitschilder aufgestellt.

Das Verkehrsministerium hat außerdem das Projektmanagementgremium 4 gebeten, die beschädigte Brücke Dak Mi 1 dringend zu reparieren, um einen reibungslosen und sicheren Verkehr auf dem National Highway 14E zu gewährleisten.

Große Felsbrocken rutschten den Hang hinunter und beschädigten die Brücke. Foto: NB

Zuvor hatte das Projektmanagementgremium 4 am Morgen des 25. November dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam, der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium von Quang Nam einen Kurzbericht über den Vorfall mit der Abweichung der Brückenfahrbahn Dak Mi 1 geschickt, der durch die Auswirkungen lokaler starker Regenfälle verursacht worden war. Das Projektmanagementgremium 4 (die mit der Leitung des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E beauftragte Einheit) teilte mit, dass aufgrund der Auswirkungen der lokalen, schweren Regenfälle der letzten Tage der positive Hang an der Stelle von km 85+400 (hinter dem Ende des M2-Pfeilers der Dak Mi 1-Brücke) eingebrochen sei und Erde und Steine ​​mitgerissen habe. Ein riesiger Block aus verwaistem Felsgestein rollte herunter und verursachte eine Verschiebung des Brückendecks von Feld 3 der Dak Mi 1-Brücke um etwa 47 cm.

Quelle: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-bi-su-co-nganh-chuc-nang-quyet-dinh-phan-luong-giao-thong-3144803.html