Über die Verkehrsabwicklung entscheidet die zuständige Behörde.

Eigentliche Inspektion an der Dak Mi 1-Brücke heute Nachmittag. Foto: NB

Dementsprechend dürfen Kleinbusse mit höchstens 16 Sitzplätzen und Fahrzeuge mit einem Gewicht von höchstens 5 Tonnen sowie Motorräder, einfache Fahrzeuge und Fußgänger die Brücke Dak Mi 1 passieren. Für andere Fahrzeuge gelten die folgenden Fahrtanweisungen: Von Phuoc Son zur Nationalstraße 1 und umgekehrt folgen Sie der Ho-Chi-Minh-Straße ↔ Nationalstraße 14B (Stadt Thanh My, Nam Giang) ↔ Nationalstraße 1; Richtung von der Nationalstraße 1 nach Phuoc Son und umgekehrt. Bei km972+200 der Nationalstraße 1 folgen Sie der Nationalstraße 14E bis km58+530/Nationalstraße 14E ↔ fahren Sie zur Truong Son Dong-Straße (ca. 48 km) ↔ Ho-Chi-Minh-Straße.

Das Verkehrsministerium hat das Projektmanagementgremium 4 (Vietnam Road Administration) gebeten, an den Kreuzungen zwischen der Nationalstraße 14E und der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai, der Ho-Chi-Minh-Straße und der Route DT611 Verkehrsleitschilder aufzustellen. Die Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company hat an den Kreuzungen zwischen der Nationalstraße 14E und der Nationalstraße 1, der Route DT614 und der Straße Truong Son Dong Verkehrsleitschilder aufgestellt.

Das Verkehrsministerium hat das Projektmanagementgremium 4 außerdem gebeten, die beschädigte Brücke Dak Mi 1 dringend zu reparieren, um einen reibungslosen und sicheren Verkehr auf der Nationalstraße 14E zu gewährleisten.

Große Felsbrocken rutschten den Hang hinunter und beschädigten die Brücke. Foto: NB

Zuvor hatte das Projektmanagementgremium 4 am Morgen des 25. November dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam, der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium von Quang Nam einen Kurzbericht über den Vorfall mit der Abweichung der Brückenfahrbahn auf der Dak Mi 1 geschickt, der durch die Auswirkungen lokaler starker Regenfälle verursacht worden war. Das Projektmanagementgremium 4 (die mit der Leitung des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E beauftragte Einheit) teilte mit, dass aufgrund der Auswirkungen schwerer lokaler Regenfälle in den letzten Tagen der positive Hang an der Stelle bei km 85+400 (hinter dem Ende des M2-Pfeilers der Dak Mi 1-Brücke) eingebrochen sei und Erde und Steine ​​mit sich gerissen habe. Ein riesiger Block aus herrenlosem Gestein rollte herab und verursachte eine Verschiebung des Brückendecks von Feld 3 der Dak-Mi-1-Brücke um etwa 47 cm.

Quelle: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-bi-su-co-nganh-chuc-nang-quyet-dinh-phan-luong-giao-thong-3144803.html