Dr. To Minh Nhat (Jahrgang 1996) ist derzeit als Luftfahrtmaschinenbauingenieur tätig und spezialisiert sich auf die Herstellung von Flugzeugtriebwerken bei der Safran Group (Frankreich). Vor acht Monaten schloss Nhat sein Doktoratsstudium am Nationalen Institut für Luft- und Raumfahrt ab, der renommiertesten Hochschule für Luft- und Raumfahrttechnik in Frankreich. „Vor drei Jahren reiste ich mit zwei Koffern und dem Traum, den Himmel zu erobern, nach Frankreich. Drei Jahre später habe ich mehr Gepäck, aber dieser Wunsch ist nie erloschen“, sagte Nhat.

To Minh Nhat ist derzeit Luftfahrtmaschinenbauingenieur (Foto: NVCC)

Der Junge aus Quang Ngai ist ein ehemaliger Schüler der Duc Pho High School Nr. 1. Nhat ist auch das Gesicht, das den Lorbeerkranz gewann und in die monatliche Runde des Wettbewerbs „Road to Olympia“ einzog. Aufgrund seiner Liebe zum Film „Iron Man“ entwickelte Nhat allmählich eine Leidenschaft für fliegende Roboter am Himmel. Daher beschloss der Student, die Aufnahmeprüfung an der Technischen Universität der Ho-Chi-Minh-Stadt-Nationaluniversität abzulegen. Da er zu der Gruppe mit den höchsten Punktzahlen gehörte, meldete sich Nhat für das Vietnam-Frankreich-Ausbildungsprogramm „High Quality Engineer“ an. In den ersten Jahren war der Lehrplan stark theorielastig, die Zahl der Leistungspunkte war doppelt so hoch wie im allgemeinen Bildungssystem, und es gab Monate, in denen die Schüler „jeden Tag Prüfungen schreiben mussten“. Das Lernen einer Menge Theorie, aber keine Möglichkeit zur Praxis, frustrierte Nhat und er dachte sogar: „Sollte ich die Aufnahmeprüfung für die Universität wiederholen?“ Am Ende des zweiten Jahres, als die Hauptprüfung begann, entschied sich Nhat für Luft- und Raumfahrttechnik. Mit tieferem Wissen über Fertigungstechniken und mehr Einblick in die Branche kehrte Nhats Leidenschaft allmählich zurück. „Damals lernte ich die technischen Daten echter Flugzeuge kennen und absolvierte Praktika bei mehreren Luftfahrtunternehmen in Dong Nai und Binh Duong. Das Wissen, das ich dort erlangte, bestärkte meinen Wunsch, diesem Beruf treu zu bleiben“, sagte Nhat.

Nhat ist auch das Gesicht, das den Lorbeerkranz gewann und im Wettbewerb Road to Olympia in die monatliche Runde einzog. (Foto: NVCC)

Am Ende des vierten Schuljahres wurde Nhat aufgrund seiner hervorragenden akademischen Leistungen als einer von zwei Schülern für ein sechsmonatiges Praktikum an der dem Polytechnikum angeschlossenen Nationalen Schule für Mechanik und Luftfahrt (Frankreich) ausgewählt. Hier arbeiten vietnamesische Studenten in Forschungslaboren im Bereich Strömungsmechanik. Obwohl sein Französisch zu dieser Zeit nicht sehr gut war, beschloss Nhat dennoch, seine Dissertation vor dem französischen Rat auf Französisch zu verteidigen. Infolgedessen erreichte der männliche Student die perfekte Punktzahl von 20/20 und schloss als Jahrgangsbester mit einem Notendurchschnitt von 8,19/10 ab.

Der Vietnamese entschied sich für eine Promotion am französischen Nationalen Institut für Luft- und Raumfahrt. (Foto: NVCC)

Der japanische Professor erkannte das Potenzial seines Studenten und schlug ihm am Ende des Praktikums vor, zu bleiben und zu promovieren. Nhat entschied sich jedoch, nach Vietnam zurückzukehren und dort bei einem Schweizer Simulationssoftwareunternehmen im Bereich Struktur- und Werkstoffmechanik zu arbeiten. Während meines einjährigen Arbeitslebens habe ich viele Dinge über die japanische Industrie gelernt, die mich aber nicht zufriedengestellt haben. Nhat dachte, „wenn ich in meiner Karriere weiterkommen möchte, muss ich weiter studieren“, und „fand einen Weg“, ein Doktoratsstudium anzustreben. Seit 2020 hat 9X begonnen, seine Profile zu „verbreiten“. Der Abschluss als Jahrgangsbester verschafft Nhat viele Vorteile. Darüber hinaus verfügt Nhat über ein Empfehlungsschreiben des Hauptdozenten der Fakultät für Luftfahrt und des betreuenden Professors während seines Praktikums in Frankreich. Bewertungen seiner Forschungskapazität und Initiative halfen Nhat, von vielen Professoren in das Labor aufgenommen zu werden. Der Vietnamese entschied sich dann für ein Studium am französischen Nationalen Institut für Luft- und Raumfahrt in der Stadt Toulouse. „Hier ist der Hauptsitz vieler Luftfahrtunternehmen. Dadurch habe ich die Möglichkeit, direkt mit der Luftfahrtindustrie zu interagieren und Dinge kennenzulernen, die ich noch nie zuvor gesehen habe“, sagte Nhat. Auch hier hatte Nhat die Möglichkeit, einen 1,5-jährigen Austausch an einer Schule in der Stadt Tarbes zu absolvieren. „Bevor ich mit meiner Promotion begann, wusste ich, dass ich auf meinem eigenen Weg schwimmen würde. Glücklicherweise waren meine Betreuer alle engagiert, begleiteten mich bei meiner Arbeit eng und ermutigten mich immer: ‚Gib mein Bestes, alles wird gut.‘ Daher war die Reise nicht mehr allzu stressig.“ Während seiner dreijährigen Forschung an zwei Schulen unterrichteten sechs Professoren in drei Laboren bei Nhat, die sich auf Strukturmechanik, Klebstoffe und Polymermaterialien spezialisierten. Vor dem Tag, an dem Nhat seine Doktorarbeit verteidigte, hörten sich alle sechs Professoren den Präsentationsentwurf des Vietnamesen an und überarbeiteten jedes Wort in Vorbereitung auf die wichtige Präsentation. „Das sind alles positive Erinnerungen und Erfahrungen in einer freundlichen, offenen Umgebung, in der man bereit ist, Wissen miteinander zu teilen“, sagte Nhat.

Nhat und Lehrer am Tag der Verteidigung seiner Doktorarbeit. (Foto: NVCC)

Etwa sechs Monate vor seinem Abschluss empfahl der Professor Nhat für eine Postdoc-Forschungsstelle. Allerdings sei die Kluft zwischen Forschung und Anwendung in der Luftfahrtindustrie laut Nhat recht groß. Daher möchte 9X tiefer in Richtung Anwendung graben. In den letzten Tagen seiner Promotion bewarb sich Nhat bei mehreren großen Luftfahrtunternehmen in Frankreich. Unter ihnen war Safran das erste Unternehmen, das Nhat kurz vor seinem Abschluss zu einem Vorstellungsgespräch einlud und als Luftfahrtmaschinenbauingenieur mit Spezialisierung auf Flugzeugtriebwerke einstellte. Obwohl er einen „Traumjob“ hat, glaubt Nhat, dass er noch versuchen muss, sich zu verbessern und viele verschiedene Aspekte des Bereichs Fertigungstechnik zu erkunden. „Je mehr ich unterwegs bin, desto mehr habe ich das Gefühl, wenig zu wissen. Ich möchte einfach ein Frosch mit starken Beinen werden, der aus dem Brunnen in einen großen Brunnen springen kann, um den Himmel klarer zu sehen. Ich möchte mein Denken und Wissen weiterentwickeln, um eines Tages in naher Zukunft mehr oder weniger zur Luft- und Raumfahrtindustrie in Vietnam beitragen zu können“, sagte Nhat.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html