Frankreichs Transformation 5 Jahre nach der Covid-19-Pandemie

Die Franzosen gehen gerne in Parks, um sich zu entspannen, Bücher zu lesen und die Ruhe im Herzen der Stadt zu genießen. (Foto: MINH DUY)

Die Popularität der Fernarbeit

Lösungen für die Fernarbeit haben eine der tiefgreifendsten Veränderungen im Arbeitsleben in Frankreich im Besonderen und weltweit im Allgemeinen markiert, insbesondere fünf Jahre nach der Covid-19-Pandemie. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass diese Pandemie die Art und Weise, wie berufliche Aktivitäten organisiert werden, nachhaltig verändert hat. Telearbeit ist in diesem europäischen Land nach und nach zu einem unverzichtbaren Teil des Arbeitslebens geworden .

Laut den im März 2024 veröffentlichten Daten des französischen Nationalen Instituts für Statistik und Wirtschaftsstudien (INSEE) entschied sich im zweiten Quartal 2024 etwa ein Fünftel der Beschäftigten im privaten Sektor (22,4 %) für die Arbeit aus der Ferne.

Zwar ist diese Zahl durch proaktiv von Unternehmen an Arbeitnehmer vorgeschlagene Vereinbarungen von weniger als 1 % im Jahr 2017 auf 4 % im Jahr 2022 gestiegen, doch die Realität zeigt, dass der Arbeitsmarkt diese neue Arbeitsform allmählich akzeptiert hat.

Auch Frau Audrey Richard, Präsidentin der französischen Nationalvereinigung der Personalleiter (ANDRH), musste die Machbarkeit von Lösungen für die Fernarbeit anerkennen. Viele Arbeitnehmer sagen, dass ihnen die Arbeit aus der Ferne ermüdende Stunden auf der Straße erspart und sie in einer angenehmeren Umgebung arbeiten können, sogar auf dem ruhigen Land.

Andere geben jedoch auch zu, dass die Vereinbarkeit von Beruf und Familie auf engem Raum besonders für Mütter mit großem Stress verbunden ist.

Um sich nicht unwohl zu fühlen, wenn man sich zu lange auf engem Raum aufhält, arbeiten viele Menschen lieber im Freien, in Parks, öffentlichen Gärten usw. (Foto: MINH DUY)

Dennoch ist eine vollständige Rückkehr zur Büroarbeit vor der Pandemie in Frankreich nahezu unmöglich. Viele Unternehmen waren gezwungen, sich anzupassen und auf ein Hybridmodell umzusteigen, das es den Mitarbeitern ermöglicht, zwei Tage pro Woche von zu Hause aus zu arbeiten. Laut der Association of Chief Executive Officers (APEC) befürworten bis zu 82 % der Führungskräfte die Fernarbeit.

Sogar Lösungen, die eine Rückkehr der Mitarbeiter ins Büro erfordern, stoßen auf starken Widerstand, wie man beispielsweise beim Videospiele-Produktionsunternehmen Ubisoft beobachten kann. Nach Schätzungen der Gewerkschaft der Videospielarbeiter (STJV) beteiligten sich am Streik bei Ubisoft im Oktober 2024 mehr als 700 der 4.000 Mitarbeiter des Technologieunternehmens.

Laut APEC wollen in diesem Jahr 17 % der Unternehmen die Bedingungen für die Telearbeit überprüfen und geben als Grund den „Wunsch an, das Gefühl der Verbundenheit mit dem Unternehmen zu stärken“. Durch die Arbeit aus der Ferne kann die Interaktion zwischen Kollegen reduziert werden, was sich negativ auf den Teamgeist und den Zusammenhalt auswirkt.

Wenn Mitarbeiter an mehreren Standorten arbeiten, kann es zudem schwieriger werden, eine starke Unternehmenskultur aufzubauen und aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus leiden manche Telearbeiter unter psychischen Problemen, wenn sie sich von ihren beruflichen Aktivitäten im Büro isoliert fühlen.

Es wurden jedoch auch viele neue Lösungen vorgeschlagen, um die Interessen des Unternehmens und die Wünsche der Mitarbeiter in Einklang zu bringen, wie z. B.: Erhöhung der Anzahl der Tage pro Woche, an denen direkt im Büro gearbeitet wird, regelmäßige Organisation gemeinsamer Aktivitäten, Firmenveranstaltungen oder Teambuilding-Aktivitäten, verstärkte Investitionen in Kommunikationstools und -plattformen für die Arbeit im Homeoffice und im Büro.

Dramatische Veränderungen im Konsumverhalten

Der Ausbruch der Pandemie hat zu beispiellosen Veränderungen im Verbraucherverhalten der Franzosen geführt. Online-Shopping hat sich als starker Katalysator erwiesen und die Verlagerung von traditionellen Einzelhandelskanälen hin zu Online-Plattformen vorangetrieben.

Etwa 55 Prozent der Franzosen geben zu, dass sich ihre Einkaufsgewohnheiten seit dem Ausbruch der Pandemie deutlich verändert haben, wobei die Online-Einkaufsaktivitäten deutlich zugenommen haben, berichtete die Zeitung Le Monde.

Der Online-Verkaufsmarkt in Frankreich erreichte im Jahr 2020 110,4 Milliarden Euro und stieg bis 2024 auf 175,3 Milliarden Euro. Wenn sich dieser Trend fortsetzt, könnte diese Zahl bis 2026 auf über 200 Milliarden Euro steigen.

Allein im Bekleidungssektor wird der Online-Einkauf bis 2024 23 % des Umsatzes ausmachen, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 15 % im Jahr 2019.

Der Anstieg des Online-Shoppings hat auch zu einem Anstieg der Online-Zahlungen geführt. Die Anzahl der Kartentransaktionen über Mobilgeräte ist im Jahr 2024 deutlich gestiegen und erreichte im Vergleich zum Jahr 2023 einen Anstieg von 90 %.

In vielen westlichen Ländern, darunter auch Frankreich, gibt es eine Einkaufsform namens „Drive-Through“, die es vielbeschäftigten Kunden oder solchen, die keine Zeit mit der Parkplatzsuche verschwenden möchten, ermöglicht, Produkte oder Dienstleistungen zu kaufen, ohne aus ihrem Auto aussteigen zu müssen.

Jede Transaktion, von der Bestellung über die Bezahlung bis hin zum Erhalt der Waren, wird direkt am Auto abgewickelt. Dadurch werden viele neue Kunden gewonnen, insbesondere ältere Menschen, die dem Online-Shopping in der Vergangenheit möglicherweise zögerlich gegenüberstanden.

Auch die Hauslieferdienste haben das Vertrauen der Kunden gewonnen und damit die Anpassungsfähigkeit und Flexibilität der Unternehmen bei der Erfüllung der Marktbedürfnisse unter Beweis gestellt.

In den Straßen von Paris herrschte lange Zeit Stille in den Restaurants und Geschäften, da die Menschen nach der Pandemie ihre Ausgaben reduzierten. (Foto: MINH DUY)

Im Gesamtbild des Einkaufsmarktes scheint es, dass die Schattenseite den traditionellen Einzelhandelskanälen gehört. Die Geschäfte in der Innenstadt sind stark betroffen und die Zahl der Schließungen steigt.

Mehrere bekannte Marken wie Camaïeu und San Marina Shoes hatten Schwierigkeiten oder mussten schließen. Die Luxuskaufhauskette Galeries Lafayette hat beschlossen, zwei Filialen in der südfranzösischen Stadt Marseille zu schließen.

Bislang sind viele Haushalte beim Einkaufen noch zurückhaltend und kaufen bevorzugt reduzierte Waren in Billigsupermärkten oder auf Second-Hand-Verkaufsplattformen. Allein im Beauty-Bereich besuchen Französinnen den Friseursalon seltener: Die Häufigkeit liegt bei 3,8 Mal pro Quartal gegenüber 4,7 Mal im Jahr 2019.

Trotz knapper Budgets geben die Franzosen immer noch Geld für körperliche Betätigung aus: 55 % geben an, mindestens einmal pro Woche körperlich aktiv zu sein, verglichen mit weniger als 50 % zuvor. Laufen, Radfahren und Fitness haben mehr Menschen angezogen und Fitnessstudioketten haben ihre Einrichtungen weiter ausgebaut.

Die Erholung des Luftverkehrs

Die Covid-19-Pandemie hat der gesamten Transportbranche – vom Straßen- über den Schienen- bis zum Seeverkehr – schwere Verluste zugefügt. Am stärksten betroffen ist jedoch die Luftfahrtindustrie.

Die Luftfahrtunternehmen stecken in einer schweren Finanzkrise. Nach vier schwierigen Jahren erholt sich die Transportbranche, insbesondere der Luftverkehr, jedoch allmählich und weist positive und starke Wachstumssignale auf.

Die Zahl der Passagiere, die mit dem Flugzeug aus dem Ausland abfliegen, nach Frankreich reisen oder durch Frankreich reisen, ist in den letzten fünf Jahren deutlich gestiegen. (Foto: MINH DUY)

Einem Artikel der Zeitung FranceInfo vom 30. Januar 2025 zufolge, der sich auf Daten der International Air Transport Association (IATA) beruft, stieg das Verkehrsaufkommen im Jahr 2024 um 10,4 %. Weltweit wird die Zahl der Fluggäste im Jahr 2024 voraussichtlich 4,89 Milliarden erreichen, was einem Anstieg von 3,8 % gegenüber 2019 entspricht.

Zahlen der französischen Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGAC) zeigen, dass die Zahl der Passagiere in Frankreich im Jahr 2024 178 Millionen erreichen wird, was 99,1 % des Niveaus von 2019 entspricht.

Im Sommer 2024 erreichte die französische Fluggesellschaft Air France einen wichtigen Meilenstein, als die Passagierzahlen wieder das Vorkrisenniveau von 2019 erreichten.

Der Weg zur Erholung bleibt für die Luftverkehrsbranche jedoch steinig. Obwohl sich der Passagierverkehr erholt hat, kämpft die Lieferkette der Fluggesellschaften noch immer damit, wieder auf die Beine zu kommen.

Kleine und mittelgroße Luftfrachtanbieter, die während der Pandemie bereits ihre Belegschaften reduziert haben, haben nun Mühe, qualifizierte Ingenieure und Techniker zu rekrutieren.

Darüber hinaus verlangsamen Probleme in der Lieferkette die Auslieferung von Flugzeugen und Ersatzteilen und beeinträchtigen die Wachstumspläne der Fluggesellschaften. Experten gehen jedoch auch davon aus, dass die Produktion von Mittelstreckenflugzeugen von Airbus und Boeing bis 2026 wieder das Niveau von 2019 erreichen wird.

Die Flugzeughersteller sind bestrebt, eine schnelle und rechtzeitige Versorgung mit Fahrzeugen sicherzustellen, um dem steigenden Reisebedarf der Menschen in der neuen Normalität gerecht zu werden. (Foto: MINH DUY)

Die Pandemie hat auch die Konsolidierung der Luftverkehrsbranche in Europa vorangetrieben. Nationale Fluggesellschaften wie Air France (Frankreich), Lufthansa (Deutschland) und IAG (Großbritannien) kaufen Aktien von krisengebeutelten Fluggesellschaften zurück.

Dadurch können diese großen Unternehmen ihre Präsenz auf mehr Regionen oder Märkte ausweiten. Fusionen oder Übernahmen verstärken den Wettbewerbsvorteil zusätzlich, insbesondere auf wachsenden oder hochprofitablen Strecken. Darüber hinaus kann die Konsolidierung von Ressourcen und Mining-Netzwerken dazu beitragen, die Betriebskosten zu senken und den Gewinn zu steigern.

Veränderungen im Bildungssektor

Zuvor, in der Anfangsphase der sozialen Distanzierung, wurde den Eltern die Bedeutung der Lehrer erst richtig bewusst, als sie ihre Kinder persönlich beim Lernen zu Hause anleiten mussten.

In der neuen Normalität vergessen viele Eltern jedoch schnell die Strapazen des Unterrichtens und kehren zu den strengen Erwartungen zurück, die auf den „Schultern“ der Schule lasten.

Auch die Beteiligung der Eltern an schulischen Aktivitäten hat deutlich abgenommen, was es schwieriger macht, ein Bildungsumfeld zu schaffen, das eine Verbindung zwischen Schule und Familie gewährleistet.

In dem Artikel in Le Monde vom 18. März 2025 hieß es: Die Pandemie hat auch die Einstellung der Schüler zum Lernen verändert. Die Lehrer stellten fest, dass die Schüler bei Schwierigkeiten eher ungeduldig werden und sich weniger anstrengen, da sie sofortige Ergebnisse ohne Anstrengung erwarten.

Einige Schüler hatten auch Schwierigkeiten, soziale Kompetenzen zu entwickeln, insbesondere diejenigen, die während des Lockdowns in die Grundschule kamen. Probleme wie die Fähigkeit, sich zu äußern, mitzuteilen und andere zu respektieren, sind beeinträchtigt, was zu negativem Verhalten im Klassenzimmer führt.

Schülerinnen und Schüler stehen insbesondere in der Grundschule vor erheblichen Herausforderungen. Übermäßiger und häufiger Zugriff auf Mobilgeräte führt zu besorgniserregenden Problemen wie mangelnder Selbstdisziplin und Lernanstrengung.

Um Stress durch die häufige Nutzung mobiler Geräte beim Lernen zu vermeiden, legen Eltern außerdem Wert darauf, mit ihren Kindern an Freizeitaktivitäten im Freien teilzunehmen. (Foto: MINH DUY)

Viele Schüler und Eltern müssen noch immer aus unbefriedigenden Gründen vom Unterricht freistellen. Es ist auch wichtig zu beachten, dass viele Kinder, die während der Pandemie in die Schule kommen, Schwierigkeiten mit der Entwicklung sozialer Kompetenzen haben.

Glücklicherweise hat die französische Regierung im Hinblick auf die Aufnahme ausländischer Studierender Anstrengungen unternommen, um die Position des Landes als internationales Bildungszentrum, für das es schon immer einen guten Ruf hatte, zu fördern und aufrechtzuerhalten. Laut Angaben von Campus France liegt Frankreich hinsichtlich der Zahl internationaler Studierender weltweit auf Platz sechs und verfügt über mehr als 3.500 öffentliche und private Hochschuleinrichtungen.

Neue Reisetrends

Nachdem die Franzosen lange Zeit auf engstem Raum „festgeblieben“ waren, verspürten sie das Bedürfnis, in die Natur einzutauchen, die Freiheit zu suchen und neue Länder zu erkunden.

Tatsächlich hat der Outdoor-Tourismussektor seit Ausbruch der Pandemie ein erhebliches Wachstum erlebt. Bisher zeigt dieser Trend weiterhin positive Entwicklungszeichen.

Die Zahl der Übernachtungen auf Campingplätzen stieg vom Sommer 2019 bis 2024 um 11 %. Auch naturnahe Aktivitäten und Erlebnisse wie Wandern, Outdoor-Sport, „heilende“ Retreats und Radtouren erfreuten sich größerer Beliebtheit.

Durch die Pandemie ist vielen Menschen bewusst geworden, wie wichtig es ist, Zeit mit der Familie und Freunden zu verbringen und Aktivitäten im Freien nachzugehen. (Foto: MINH DUY)

Plattformen zur Vermietung von Häusern und Wohnungen wie Airbnb und Abritel verzeichneten in den letzten fünf Jahren einen Anstieg der Übernachtungen um 50 %. Diese Optionen bieten Reisenden mehr Freiheit als herkömmliche Hotels und sind oft günstiger, was Reisende in entlegenere ländliche Gebiete lockt.

Laut Airbnb haben sich die Buchungen im ländlichen Raum in den letzten fünf Jahren verdoppelt und machen nun ein Drittel des Marktanteils im Beherbergungssektor aus. Sogar viele traditionelle Hotels sind gezwungen, Zimmer mit integrierten Küchen zu entwickeln, die besonders für Familien geeignet sind, die ihre Mahlzeiten selbst zubereiten möchten.

Auch die Zunahme der Telearbeit hat zu Veränderungen der Reisegewohnheiten beigetragen. Viele Menschen nutzen die Flexibilität ihres Jobs für ausgedehnte Wochenendausflüge und verbinden so Arbeit und Freizeit. Viele Hotels in Frankreich liegen voll im Trend und bieten mittlerweile auch zahlreiche Coworking-Spaces an, um den Bedürfnissen einer neuen Generation von Reisenden gerecht zu werden.

Obwohl sich die Tourismusbranche erholt, gibt es auch besorgniserregende Anzeichen. Die Reisepläne der Franzosen bis 2025 verzeichnen aufgrund der Inflation das zweite Jahr in Folge einen Abwärtstrend: Die Kosten für Unterkünfte sind in den letzten fünf Jahren um 30 % gestiegen.

Statt der 10 % am Ende der Covid-19-Pandemie lag der Anteil der Franzosen, die bereit waren, mehr für „umweltfreundliche“ Ferien zu bezahlen, im Jahr 2025 nur noch bei 4 %.

Nach der Pandemie sind die Franzosen auf der Suche nach kostengünstigen Urlaubsmöglichkeiten, und Schwimmen am Strand ist eine ideale Wahl. (Foto: MINH DUY)

Man kann sagen, dass Frankreich fünf Jahre nach dem Ausbruch der Covid-19-Pandemie immer noch mit tiefgreifenden Veränderungen in vielen Bereichen zu kämpfen hat. Fernarbeit ist zu einem beliebten Trend geworden und bringt Flexibilität und eine ausgewogene Work-Life-Balance mit sich, bringt aber auch neue Herausforderungen bei der Fernverwaltung und der Aufrechterhaltung des Engagements mit sich.

Im Verbrauchersektor haben sich die Einkaufsgewohnheiten der Franzosen stark in Richtung Online-Plattformen verlagert. Die Bildung wird in gewissem Maße auch durch die Aufrechterhaltung der Beziehungen zwischen Schule und Elternhaus sowie durch die Konfrontation mit einer Reihe von Problemen im Zusammenhang mit dem Lernen und der psychischen Gesundheit der Schüler beeinflusst.

Gleichzeitig verzeichneten auch die Tourismus- und Luftfahrtbranche eine Erholung, stehen jedoch in den Bereichen Umwelt und nachhaltige Entwicklung weiterhin vor Herausforderungen. Bislang muss Frankreich weiterhin nach vernünftigeren Lösungen für ein Gleichgewicht suchen.

Quelle: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html