Stillstand bei nicht bestandener Fahrzeuginspektion
Herr LV, wohnhaft in Thu Duc City (HCMC), Besitzer eines Mercedes C250 mit dem Kennzeichen 66A-024.xx, sagte: „Am 17. Mai 2023 um 13:00 Uhr fuhr ich mit meinem Auto zum Motor Vehicle Inspection Center Nr. 50-05V, Zweigstelle Hong Ha, HCMC, um mein Auto gemäß dem Termincode 5005VCN117051124006 überprüfen zu lassen. Mein Auto hat alle Papiere und ist laut Gesetz original. Inspektor TVP ist die Person, die für die Überprüfung meines Autos zuständig ist. Nachdem er alles überprüft hatte und Fotos vom Auto gemacht hatte, rief mich Inspektor P. zurück und teilte mir mit, dass der Kühlergrill meines Autos ersetzt worden war und nicht den technischen Unterlagen des Autos entsprach, als es das Werk verließ.
Unternehmen und private Autobesitzer freuen sich auf eine Lösung zur automatischen Erneuerung der technischen Inspektion.
Ich sagte dem Prüfer, dass Mercedes zwei Versionen des Mercedes C250 (W205) an Benutzer verkauft: Eine Version ist der C250 AMG wie das Bild in der Datei auf dem Prüfsystem, das der Prüfer ausgedruckt und mir gegeben hat; Eine Version ist C250 Exclusive, wie das Auto, das ich benutze. Der TVP-Inspektor teilte mir mit, dass dieses Auto einen Kühlergrill habe, wollte die Inspektion nicht durchführen, gab mir die Akte zurück und zwang mich, den Kühlergrill und die Stoßstange gegen die C250 AMG-Version auszutauschen, bevor ich zur nächsten Inspektion kommen konnte.
Am selben Nachmittag nahm ich Kontakt mit Mercedes-Benz auf und bat sie, die Fahrgestellnummer meines Autos zu überprüfen, um korrekt nachzuweisen, dass es sich bei dem Kühlergrill meines Autos um ein Exklusivmodell handelte. Anschließend bin ich zum oben genannten Zentrum zurückgekehrt, um Bilder einzureichen, die zeigen, dass es vom Mercedes C250 (W205) zwei Versionen gibt, AMG und Exclusive, sowie Bilder, die bestätigen, dass der Kühlergrill meines Autos original und ohne jegliche Änderungen ist. Der TVP-Inspektor bestätigte jedoch weiterhin, dass mein Auto gegen die Vorschriften verstieß, verweigerte die Zulassung und gab mir die Akte zurück, sodass ich zurückkommen und das Auto reparieren lassen musste.
Herr LV bestätigte: „Mein Auto entspricht den Originalspezifikationen des Herstellers. Seit dem Kauf wurde es stets gewartet und es wurden keine Teile ausgetauscht oder modifiziert, die die Größe und Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen. Bei der Fahrzeuginspektion gemäß den staatlichen Vorschriften zwingen die Prüfer die Bürger nun, ihre Fahrzeuge von richtig auf falsch umzubauen, was für die Menschen unangenehm ist. Angenommen, mein Auto wurde zwar am Kühlergrill, aber nicht an der Größe geändert, ist es weiterhin prüfberechtigt und verstößt gegen keine Vorschriften. In diesem Fall wurden an meinem Auto keine Teile verändert, die die Größe oder Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen. Mein Auto entspricht dem Originaldesign des Herstellers. Sogar das 50-05V Hong Ha-Prüfzentrum riet mir, das Auto zur Inspektion zum 66-01S-Zentrum zurückzubringen, wo die Prüfbescheinigung im Vorzeitraum ausgestellt wurde.“
Herr Nguyen Van Hung, Vizepräsident der Binh Duong Transport Association
Das Anstehen für eine Fahrzeuginspektion ist schon schwierig genug. Wenn die Fahrzeuginspektion aufgrund von „Oh mein Gott“-Fehlern nicht bestanden wird, ist es noch schwieriger, eine Lösung zu finden. Ein Vertreter des Taxiunternehmens Dat Cang Hai Phong berichtete: „Seit dem 18. Mai stehen Hunderte von Taxifahrzeugen von Dat Cang Hai Phong still, da die Fahrzeuge aufgrund eines Fehlers, dass die Lackfarbe nicht mit der in der Zulassung angegebenen Farbe übereinstimmte, nicht überprüft wurden.“ Viele Jahre lang hat Dat Cang Taxi ein Logo in einer eigenen Farbe (Flammenbaumfarbe) entworfen, um einen Wiedererkennungswert zu schaffen (diese Farbe macht weniger als 30 % der Originallackfarbe des Fahrzeugs aus). Außerdem müssen die Taxifahrzeuge jedes Unternehmens gemäß den früheren Bestimmungen des Verkehrsministeriums in einer eigenen Lackfarbe registriert werden. Dieses Unternehmen kann derzeit jedoch nicht überprüft werden, da die Zulassung weiß ist, das Fahrzeug selbst jedoch einen roten Farbton aufweist.
„Fast zwanzig Jahre lang lief der Betrieb normal und bei den Inspektionen der Fahrzeuge gab es keinerlei Probleme. Nun ist es zu schwierig, die Fahrzeuge bis zur fälligen Inspektion zu überladen, doch aufgrund eines unerwarteten Fehlers werden sie nicht inspiziert. Das Unternehmen muss den Betrieb von Hunderten von Fahrzeugen einstellen, weil diese nicht inspiziert wurden. Mitarbeiter verlieren ihre Arbeit, Kunden verpassen ihre Fahrten und die Verantwortlichen haben Kopfschmerzen, weil sie nicht wissen, wie sie die Vorschriften einhalten sollen“, sagte Vu Anh Tuan, Direktor des Taxiunternehmens Dat Cang Hai Phong.
Erschöpft durch zu viele Belastungen
Um Schwierigkeiten für Unternehmen und Privatpersonen bei der Kraftfahrzeuginspektion zu beseitigen, hat das vietnamesische Register am 28. Dezember 2022 das Dokument Nr. 5300/ĐKVN-VAR herausgegeben, in dem festgelegt ist, dass für Artikel, bei denen geringfügige Mängel und Schäden festgestellt wurden, die die Sicherheit und den Umweltschutz nicht beeinträchtigen, weiterhin Inspektionszertifikate ausgestellt werden. Konkret wird Fahrzeugen, deren „Lackfarbe nicht mit der im Fahrzeugschein angegebenen übereinstimmt“, dennoch eine Prüfbescheinigung ausgestellt. Gemäß dem mit Rundschreiben Nr. 02/2023/TT-BGTVT vom 21. März 2023 herausgegebenen Prüfinhalt, der Prüfmethode und den Mängeln und Schäden wird jedoch „eine andere Lackfarbe als in der Fahrzeugzulassungsbescheinigung angegeben“ als ein wichtiger Mangel und Schaden angesehen. Tatsächlich sind viele Fahrzeuge heutzutage, insbesondere Transportfahrzeuge, von ihren Besitzern mit Aufklebern oder dekorativer Farbe versehen, um ihre Marke zu identifizieren. Daher sind viele Transportfahrzeuge bei Einhaltung der oben genannten Vorschriften nicht prüfberechtigt.
Herr ML, Inhaber eines Transportunternehmens in Ba Ria-Vung Tau, beklagte sich: „Seit über einem halben Jahr gibt es bei den Fahrzeugprüfungen einen Engpass, der die Terminvereinbarung erschwert. In meiner Firma selbst gibt es sechs Fahrzeuge, deren Prüffrist überschritten ist, weil der Termin plötzlich abgesagt wurde. Das Problem, das in letzter Zeit aufgetreten ist, besteht darin, dass für einige Fahrzeuge Bußgelder verhängt wurden, von denen weder der Fahrer noch das Unternehmen etwas wissen. Sie werden erst benachrichtigt, wenn sie zur Prüfung gehen. Wenn dieser Fehler auftritt, muss der Fahrzeughalter das Bußgeld bezahlen und einige Tage warten, bis die Verkehrspolizei den Fehler aus dem System gelöscht und aktualisiert hat, bevor die Prüfstelle ihn akzeptiert.“
„Es ist erwähnenswert, dass wir vor der Fahrzeuginspektion die Website sorgfältig geprüft haben, aber dennoch keine Bußgelder gefunden haben. Die Fahrlässigkeit lag also nicht auf Seiten des Unternehmens, sondern eher an einem Problem mit dem Datensystem der Verwaltungsbehörde. Genauer gesagt suchen die meisten Leute derzeit selbst nach Bußgeldinformationen gemäß den Online-Anweisungen, aber es gibt keine Standardanwendung der Fahrzeuginspektion oder der Verkehrspolizei“, erläuterte Herr ML.
In einem Gespräch mit dem Reporter Thanh Nien sagte Herr Nguyen Van Hung, Vizepräsident der Binh Duong Transport Association: „Wir haben von vielen Lösungsvorschlägen gehört, die Transportunternehmen schnell aus den Schwierigkeiten helfen sollen, aber bisher stecken viele Unternehmen noch immer in einer Sackgasse.“
Laut Herrn Nguyen Van Hung muss die Verwaltungsbehörde vorgeschlagene Lösungen schnell umsetzen, beispielsweise die automatische Verlängerung des Inspektionszyklus für private Fahrzeuge und die Reduzierung von Verkehrsstaus für Kraftfahrzeuge. In letzter Zeit kam es bei der Fahrzeuginspektion zu zahlreichen negativen Vorkommnissen, die zu einer Verschärfung der Inspektionen führten. Zu den heute üblichen Fällen einer Verweigerung der Fahrzeugzulassung zählen: Änderungen am Kühlergrill, am Logo, der Einbau zusätzlicher Stoßstangen vorn, hinten oder am Dachgepäckträger, Änderungen an der Fahrzeugbeleuchtung, der Einbau zusätzlicher Sitze, Änderungen an der Lackfarbe, Änderungen an der Fahrzeugstruktur und die Nichterfüllung der Anforderungen für den Einbau eines Fahrtenüberwachungsgeräts. Manche Leute fragen sich jedoch, ob die Veränderung des Kühlergrills oder des Logos nur ästhetischen Zwecken dient und keinen Einfluss auf die technische Sicherheit des Fahrzeugs hat … und trotzdem die Fahrzeuginspektion nicht besteht. Daher sind spezifischere Richtlinien erforderlich, um den Leuten nicht noch mehr Ärger zu bereiten.
„Nach zwei Jahren Pandemie, hohen Benzin- und Ölpreisen und nun auch noch der Wirtschaftsrezession stehen die Unternehmen unter dem Druck von uneinbringlichen Forderungen und Bankkreditzinsen. Angesichts der anhaltenden Schwierigkeiten bei der Fahrzeuginspektion wie diesen werden viele Transportunternehmen sicherlich erschöpft sein und nicht in der Lage sein, dies zu ertragen“, sagte Herr Hung.
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![[Foto] Besuch der Tunnel von Củ Chi – eine heroische unterirdische Leistung](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/8/06cb489403514b878768dd7262daba0b)
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