Schaffung von Möglichkeiten für sozialisierte Investitionen

Der Kanal zum Hafen von Ky Ha wird ausgebaggert.

Angemessene Anpassung

Das Ministerium für Planung und Investitionen hat das Projekt „Ausbaggerung des Kanals zum Hafen Ky Ha, Phase 2“ angekündigt, dessen Investitionsgenehmigung vom Volksrat der Provinz am 30. Oktober 2015 erteilt wurde. Die Gesamtinvestition beträgt fast 199,5 Milliarden VND und stammt aus dem zentralen Haushalt mit gezielter Unterstützung. Die Umsetzung erfolgt zwischen 2017 und 2020.

Im Rahmen dieses Projekts wird die Wasserstraße vom Hafen Ky Ha zum Hafen Tam Hiep ausgebaut. Gesamtlänge 6,2 km (5,9 km Kanal und 0,3 km Wendebecken), Kanalbodenbreite 100 m, Kanaltiefe 9,5 m Karte.

Allerdings wird durch die Anpassung der Generalplanung für den Bau der offenen Wirtschaftszone (EZ) Chu Lai bis 2035 mit einer Vision bis 2050 geprüft, ob der Hafen Ky Ha (jetzt Hafen Chu Lai) zu einem Hafen des Typs I (nationaler Hafen) werden soll.

Darüber hinaus sieht der Plan die Eröffnung einer neuen Wasserstraße aus dem Gebiet Cua Lo vor, die Schiffe mit 30.000 bis 50.000 Tonnen aufnehmen kann. In der Zwischenzeit muss die aktuelle Wasserstraßenroute zum Hafen Ky Ha angepasst und ergänzt werden, um die Tiefe der gesamten Wasserstraßenroute von der Boje Nummer 0 bis zum Tam Hiep-Kai (11 km lang) zu synchronisieren.

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Das Projekt zur Ausbaggerung der Wasserstraße zum Hafen von Ky Ha bietet ausreichende Grundlage für Anpassungen. Das Volkskomitee der Provinz hat die Mängel erkannt und möchte Lösungen finden, um die Rechnungen zügig zu begleichen, das Projekt zu beenden und an einen neuen Investor zu übertragen. Die Vergesellschaftung der Investitionen und die Ausweitung der Projektinvestitionen sollen vorangetrieben werden. Wenn das Projekt nicht vollständig gelöst ist, werden die Investitionsmöglichkeiten für den Hafen von Chu Lai erschwert.

Stellvertretender Vorsitzender des Volksrates der Provinz Nguyen Cong Thanh

Laut Herrn Nguyen Quang Thu, Direktor der Abteilung für Planung und Investitionen, ist die Frist für die Projektumsetzung abgelaufen. Um die Zeit für die Fertigstellung der Dokumente, die Verfahren zur Beendigung der Umsetzung und die Fertigstellung der Projektabrechnungsdokumente sicherzustellen, ist es notwendig, die Projektumsetzungszeit anzupassen.

Die angepassten Inhalte übersteigen nicht die Gesamtinvestition des Projekts. Durch diese Anpassung haben sich jedoch die Investitionsziele, der Umfang und die Größenordnung im Vergleich zur genehmigten Investitionspolitik geändert. Das Projekt unterliegt einer Anpassung gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen.

Dies ist die Grundlage für die Beendigung der Projektdurchführung, den Abschluss der folgenden Verfahren, die Vorlage beim Volksrat der Provinz zur Prüfung, die Anpassung der Investitionspolitik und die Einstellung der Projektdurchführung als Grundlage für die Beendigung des Projekts und die Übergabe an das Unternehmen zur Vergesellschaftung.

Warten auf die Ergebnisse der 25. Sitzung

Der derzeitige Schifffahrtskanal ist nur für die Aufnahme kleiner und mittelgroßer Schiffe geeignet. Dieser Wasserweg ist versandet, was für Schiffe, die den Hafen von Chu Lai anlaufen oder verlassen, zu zahlreichen Schwierigkeiten führt. Die Kapazität des Hafens kann nicht voll ausgeschöpft werden.

Nach Abschluss der Baggerarbeiten können große Schiffe den Hafen wieder betreten und verlassen. Die Aufrüstung des Hafens auf 50.000 Tonnen ist eine der wichtigsten Zielsetzungen von Quang Nam.

Bei dem Treffen mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz am 11. März 2024 und dem Treffen mit dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei am 18. März 2024 schlug die Truong Hai Group vor, selbst in das Baggerprojekt zu investieren und verpflichtete sich, den Staat nicht um eine Rückzahlung des Geldes zu bitten.

Am 17. Mai 2024 stimmte das Volkskomitee der Provinz zu, das Projekt „Ausbaggerung des Kanals zum Hafen von Ky Ha, Phase 2“ einzustellen und gestattete THACO, das Projekt „Ausbaggerung zur Erhöhung der Tiefe des Kanals von Ky Ha auf eine Tiefe von -9,3 m“ durchzuführen (gemäß Amtlicher Mitteilung Nr. 3557).

Das Volkskomitee der Provinz forderte den Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz auf, den technischen Endpunkt, die Abnahme, die Volumenzahlung und die endgültige Abrechnung festzulegen, um das Projekt gemäß den Vorschriften abzuschließen.

Das Volkskomitee der Provinz hat dem Volksrat der Provinz in der 24. Sitzung des Volksrats der Provinz (10. Amtszeit) einen Beschluss zur Anpassung der Investitionspolitik und zur Einstellung der Umsetzung des Projekts „Ausbaggerung des Kanals zum Hafen Ky Ha (Phase 2)“ vorgelegt, der jedoch nicht genehmigt wurde.

Am 29. Juli 2024 forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Van Dung, die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen auf, den Umsetzungsprozess zu überprüfen und darüber Bericht zu erstatten, vom Projektstatus über die Verantwortlichkeiten des Volkskomitees der Provinz, der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen bis hin zu Einschränkungen und Schwierigkeiten, insbesondere Schwierigkeiten bei der Umsetzung gesetzlicher Bestimmungen im Zusammenhang mit Verfahren zur Anpassung der Projektinvestitionsrichtlinien.

Klären Sie die Gründe für die Anpassung des Umfangs, der Ziele und der Kapitalstruktur und legen Sie den geeigneten Zeitpunkt für die Projektimplementierung fest. Alle diese Inhalte werden dem Volksrat der Provinz zur Prüfung und Zustimmung vorgelegt, um die Investitionspolitik des Projekts anzupassen und die Rechtsgrundlage für die Umsetzung der folgenden Inhalte sicherzustellen.

Vor kurzem hat das Verkehrsministerium Quang Nam aufgefordert, die Abwicklung des alten Projekts dringend abzuschließen und die Ky Ha-Wasserstraße zur Verwaltung an das Verkehrsministerium zu übergeben. Nach Abschluss der Übergabe und Abnahme der Ky Ha-Wasserstraße wird das Verkehrsministerium die Genehmigung des Vorschlags von Truong Hai zur Ausbaggerung dieser Wasserstraße in Erwägung ziehen.

Die Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt „Ausbaggerung der Schifffahrtsrinne zum Hafen Ky Ha, Phase 2“ wird der 25. Tagung des 10. Volksrats der Provinz zur Genehmigung vorgelegt.

Bei der Sitzung am Nachmittag des 8. August 2024 mit den relevanten Abteilungen und Zweigstellen hat der Ständige Ausschuss des Volksrats der Provinz nach zahlreichen Gesprächen und Diskussionen einstimmig den Bericht und den Vorschlag zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts „Ausbaggerung der Schifffahrtsrinne zum Hafen von Ky Ha, Phase 2“ genehmigt. Die vereinbarten Inhalte sind Projektstopp, Kapitalstruktur und Umsetzungszeitpunkt. Es besteht eine vollständige Rechtsgrundlage für die Beschlussfassung des Volksrats der Provinz.

Quelle: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html