Angemessene Anpassung
Das Ministerium für Planung und Investitionen hat das Projekt „Ausbaggerung des Kanals zum Hafen Ky Ha, Phase 2“ angekündigt, dessen Investition vom Volksrat der Provinz am 30. Oktober 2015 genehmigt wurde. Die Gesamtinvestition beträgt fast 199,5 Milliarden VND. Die Investitionsquelle ist der Zentralhaushalt mit gezielter Unterstützung. Die Umsetzung erfolgt von 2017 bis 2020.
Im Rahmen dieses Projekts wird die Wasserstraße vom Hafen Ky Ha zum Hafen Tam Hiep ausgebaut. Gesamtlänge 6,2km (5,9km Kanal und 0,3km Wendebecken), Kanalbodenbreite 100m, Kanaltiefe 9,5m Karte.
Allerdings wird durch die Anpassung der Generalplanung für den Bau der offenen Wirtschaftszone (EZ) Chu Lai bis 2035 und mit einer Vision bis 2050 geprüft, ob der Hafen Ky Ha (jetzt Hafen Chu Lai) zu einem Hafen des Typs I (nationaler Hafen) werden könnte.
Darüber hinaus sieht der Plan die Eröffnung einer neuen Wasserstraße aus dem Gebiet Cua Lo vor, die Schiffe mit 30.000 bis 50.000 Tonnen aufnehmen kann. In der Zwischenzeit muss die aktuelle Wasserstraßenroute zum Hafen Ky Ha angepasst und ergänzt werden, um die Tiefe der gesamten Wasserstraßenroute von der Boje Nummer 0 bis zum Kai Tam Hiep (11 km lang) zu synchronisieren.
„Das Projekt, den Schifffahrtskanal zum Hafen von Ky Ha auszubaggern, bietet genügend Grundlagen, um über eine Anpassung zu entscheiden. Das Volkskomitee der Provinz hat die Mängel anerkannt und möchte Lösungen finden, um das Projekt rasch zu regeln, abzuschließen und an den neuen Investor zu übertragen. Führen Sie eine Investitionsvergesellschaftung durch und weiten Sie die Projektinvestitionen aus. Wenn keine vollständige Lösung erfolgt, werden die Investitionsmöglichkeiten für den Hafen von Chu Lai schwierig.
Stellvertretender Vorsitzender des Volksrates der Provinz Nguyen Cong Thanh
Laut Herrn Nguyen Quang Thu, Direktor der Abteilung für Planung und Investitionen, ist die Frist für die Projektumsetzung abgelaufen. Um sicherzustellen, dass genügend Zeit für die Fertigstellung der Dokumente, die Verfahren zur Beendigung der Umsetzung und die Fertigstellung der Projektabrechnungsdokumente bleibt, muss die Zeit für die Projektumsetzung angepasst werden.
Die angepassten Inhalte übersteigen die Gesamtinvestition des Projektes nicht. Da sich durch diese Anpassung jedoch die Investitionsziele, der Umfang und der Maßstab im Vergleich zur genehmigten Investitionspolitik geändert haben, unterliegt das Projekt einer Anpassung gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen.
Dies ist die Grundlage für die Beendigung der Projektdurchführung, den Abschluss der folgenden Verfahren, die Vorlage beim Volksrat der Provinz zur Prüfung, die Anpassung der Investitionspolitik und die Einstellung der Projektdurchführung als Grundlage für die Beendigung des Projekts und die Übergabe an das Unternehmen zur Vergesellschaftung.
Warten auf die Ergebnisse der 25. Sitzung
Die derzeitige Schifffahrtsrinne ist nur für die Aufnahme kleiner und mittelgroßer Schiffe geeignet. Dieser Wasserweg ist versandet, was für Schiffe, die den Hafen von Chu Lai anlaufen oder ihn verlassen, große Schwierigkeiten verursacht. Die Kapazität des Hafens kann nicht voll ausgeschöpft werden.
Bei dem Treffen mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz am 11. März 2024 und dem Treffen mit dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei am 18. März 2024 schlug die Truong Hai Group vor, selbst in das Baggerprojekt zu investieren und verpflichtete sich, den Staat nicht um eine Rückzahlung des Geldes zu bitten.
Am 17. Mai 2024 stimmte das Volkskomitee der Provinz zu, das Projekt „Ausbaggerung des Kanals zum Hafen von Ky Ha, Phase 2“ einzustellen und gestattete THACO, das Projekt „Ausbaggerung zur Vergrößerung der Tiefe des Kanals von Ky Ha auf eine Tiefe von -9,3 m“ durchzuführen (gemäß Amtsmeldung Nr. 3557).
Das Volkskomitee der Provinz forderte die Verwaltungsräte der Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz auf, den technischen Endpunkt, die Abnahme, die Volumenzahlung und die endgültige Abrechnung festzulegen, um das Projekt gemäß den Vorschriften abzuschließen.
Das Volkskomitee der Provinz hat dem Volksrat der Provinz auf der 24. Tagung des Volksrats der Provinz (10. Amtszeit) einen Beschluss zur Anpassung der Investitionspolitik und zur Einstellung der Umsetzung des Projekts „Ausbaggerung des Kanals zum Hafen von Ky Ha (Phase 2)“ vorgelegt, der jedoch nicht genehmigt wurde.
Am 29. Juli 2024 forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Van Dung, die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen auf, den Umsetzungsprozess zu überprüfen und darüber Bericht zu erstatten, vom Projektstatus über die Verantwortlichkeiten des Provinzvolkskomitees, der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen bis hin zu Einschränkungen und Schwierigkeiten, insbesondere Schwierigkeiten bei der Umsetzung gesetzlicher Regelungen im Zusammenhang mit Verfahren zur Anpassung der Projektinvestitionsrichtlinien.
Klären Sie die Gründe für die Anpassung des Umfangs, der Ziele und der Kapitalstruktur und legen Sie den geeigneten Zeitpunkt für die Projektumsetzung fest. Alle diese Inhalte werden dem Volksrat der Provinz zur Prüfung und Zustimmung vorgelegt, um die Investitionspolitik des Projekts anzupassen und die Rechtsgrundlage für die Umsetzung der folgenden Inhalte sicherzustellen.
Kürzlich forderte das Verkehrsministerium Quang Nam auf, die Abwicklung des alten Projekts dringend abzuschließen und die Ky Ha-Wasserstraße zur Verwaltung an das Verkehrsministerium zu übergeben. Nach Abschluss der Übergabe und Abnahme der Ky Ha-Wasserstraße wird das Verkehrsministerium die Genehmigung des Vorschlags von Truong Hai zur Ausbaggerung dieser Wasserstraße prüfen.
Die Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt „Ausbaggerung der Schifffahrtsrinne zum Hafen Ky Ha, Phase 2“ wird der 25. Tagung des 10. Volksrats der Provinz zur Genehmigung vorgelegt.
Bei einem Treffen mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen am Nachmittag des 8. August 2024 hat der Ständige Ausschuss des Volksrats der Provinz nach zahlreichen Gesprächen und Diskussionen einstimmig den Bericht und den Vorschlag zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts „Ausbaggerung der Schifffahrtsrinne zum Hafen von Ky Ha, Phase 2“ genehmigt. Die vereinbarten Inhalte sind Projektstopp, Kapitalstruktur und Umsetzungszeitpunkt. Es liegen Verantwortlichkeiten vor und es liegt eine vollständige Rechtsgrundlage für die Erlassung einer Entschließung durch den Volksrat der Provinz vor.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html
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