Zu den Verkehrsknotenpunkten gehören: Kreuzung Hang Xanh, Kreuzung An Phu und Routen, die zum Seehafen Cat Lai (Stadt Thu Duc) führen, Kreuzung Democracy Square (Vo Thi Sau – Cach Mang Thang Tam), Straße Cong Hoa (Bezirk Tan Binh), Truong Trinh (Bezirk Tan Phu), Überführung Nguyen Thai Son (Bezirk Go Vap) … das sind „unheimliche“ Kreuzungen, an denen es während der Hauptverkehrszeit immer zu Verkehrsstaus und Staus kommt.
Der gespenstische Verkehrsstau an der Kreuzung Hang Xanh (Bezirk Binh Thanh) ist den Einwohnern von Ho-Chi-Minh-Stadt seit vielen Jahren vertraut. Dieser schwarze Fleck ist nur ein Teil des Verkehrsstaubilds in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Während der Hauptverkehrszeit verlassen die Menschen das Stadtzentrum, um nach Hause zu fahren, was zu Staus an der Kreuzung Hang Xanh führt.
Die Xo Viet Nghe Tinh Straße (von der Kreuzung Hang Xanh bis zur Kreuzung des Märtyrerdenkmals) ist nur 1 km lang, birgt aber bei jeder Erwähnung unzählige Emotionen der Freude, Wut, Liebe und des Hasses der Menschen in Saigon. Besonders während der Hauptverkehrszeit rennen Tausende von Menschen mit Autos, Bussen, Motorrädern usw. aller Art nebeneinander her, jeder möchte vorbei, was die Straßen nur noch verstopfter macht.
An der Kreuzung Cong Hoa – Hoang Hoa Tham (Bezirk Tan Binh) gibt es zwar eine Stahlüberführung auf der Cong Hoa-Straße, doch das Stauproblem unter der Brücke kann dadurch nicht vollständig gelöst werden. Der Grund hierfür liegt darin, dass die Brückenfläche klein ist, das Verkehrsaufkommen jedoch groß ist und die Nachfrage nach Verkehrsmitteln daher nicht gedeckt werden kann, was häufig zu Staus in der Gegend führt.
Arbeiter versuchen, dem Verkehrsstau auf der Cong Hoa Straße unterhalb der Hoang Hoa Tham-Überführung (Bezirk Tan Binh) zu entkommen.
Auch an der Kreuzung Truong Chinh – Au Co (Bezirk Tan Phu) kommt es während der Hauptverkehrszeit zu Kollisionen vieler Fahrzeuge. Insbesondere wenn das Auto von Au Co nach Cong Hoa fährt, wird es den Verkehr mit vielen Fahrzeugen auf der Truong Chinh-Straße nach Cach Mang Thang 8 (Bezirk 10) kreuzen.
Auf den Strecken Truong Chinh und Cong Hoa werden täglich Zehntausende Fahrzeuge befördert. Während der Hauptverkehrszeit ist diese Hauptstraße schnell voller Menschen und Fahrzeuge und die Menschen atmen täglich „Staub und Rauch ein“.
Seit vielen Jahren ist die Kreuzung Democracy Square – wo der Bau einer Stahlüberführung geplant ist – aufgrund des chaotischen Verkehrs, der Kollisionen und Stürze, die sich dort täglich ereignen, für viele Menschen ein Albtraum. Dies ist eine wichtige Kreuzung, die die Bezirke 3 und 10 verbindet, in Richtung Tan Binh abbiegt und Verkehr von der Vo Thi Sau Straße aufnimmt.
Während der Hauptverkehrszeit strömen unzählige Fahrzeuge aus den Straßen Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8 und Vo Thi Sau in den Kreisverkehr. Durch die entgegengesetzten und sich überschneidenden Verkehrsrichtungen haben Fußgänger das Gefühl, in einem Labyrinth verloren zu sein, und an der sechsspurigen Kreuzung des Demokratieplatzes herrscht ein chaotisches Bild.
Jeden Tag strömen zur Hauptverkehrszeit Tausende von Fahrzeugen von den Straßen Pham Van Dong, Nguyen Kiem und Hoang Minh Giam zur Nguyen Thai Son Straße und verursachen schwere Staus an der Nguyen Thai Son-Überführung zur Kreuzung Mui Tau (Pham Ngu Lao Straße, Bezirk Go Vap).
Eine Autoschlange auf der Mai Chi Tho Avenue in Richtung Kreuzung An Phu (Thu Duc City). Dies ist der Schnittpunkt der Verkehrsachsen, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die Mai Chi Tho Avenue, die Straßen Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh und Dong Van Cong mit dem Hafen Cat Lai verbinden. Hier herrscht täglich ein sehr großes Verkehrsaufkommen, das in der Hauptverkehrszeit häufig zu Staus führt.
Herr Tran Thanh Thien (wohnhaft in Thu Duc City) hat die Nase voll von den Staus und dem Staub auf der Luong Dinh Cua Straße in Richtung Kreuzung An Phu und erzählt: „Normalerweise dauert der Heimweg vom Bezirk 1 nur etwa 20 Minuten, aber während der Hauptverkehrszeit dauert es über eine Stunde. Das ist eine alltägliche Situation, also habe ich mich allmählich daran gewöhnt. Ich meide einfach alle Straßen, die verstopft sind.“
Um die Verkehrsstaus im östlichen Eingangsbereich der Stadt zu reduzieren, wurde Ende 2022 mit dem Bauprojekt der Kreuzung An Phu (Thu Duc City) begonnen, dessen Investitionskosten sich auf über 4.000 Milliarden VND belaufen.
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