Die Form der fast 2.000 Milliarden VND teuren Royal Bridge über den Cam River wird enthüllt

13. August 2024 | 05:30

TPO – Als wichtiger Infrastrukturbaustein im modernen und synchronen „Luft-Wasser-Land“-Verbindungssystem gilt die Hoang Gia-Brücke als eines der Schlüsselprojekte, das erhebliche Auswirkungen auf die Entwicklung des gesamten Stadtgebiets hat. Hai Phong

Mit einer Gesamtinvestition von fast 2.000 Milliarden VND überquert die Hoang Gia-Brücke (auch bekannt als May Chai-Brücke) den Fluss Cam in die Stadt. Hai Phong wird beschleunigt und dürfte vorzeitig fertiggestellt werden.

Die Gesamtlänge der Brücke beträgt einschließlich Hauptbrücke und Zufahrtsbrücken fast 2,2 km.

Die Hauptbrücke ist 21 m breit und für vier Fahrspuren ausgelegt. Die beiden seitlichen Zufahrten sind 17,5m breit.

Die Royal Bridge hat ihren Ausgangspunkt auf der Insel Vu Yen in der Gemeinde Thuy Nguyen, Bezirk Thuy Nguyen. Der Endpunkt kreuzt die Le Thanh Tong Street am Standort Cau Tre im Bezirk May Chai, Distrikt Ngo Quyen, Stadt. Hai Phong

Das gesamte Investitionskapital der Brücke beträgt fast 2.000 Milliarden VND.

Das Design der Königsbrücke harmoniert mit der architektonischen Landschaft der Stadt. Hai Phong ist zugleich eines der architektonischen Highlights.

Das Designkonzept der Royal Bridge ist die World Gateway Bridge mit zwei zum Fluss geneigten Türmen.

Dieses Design erzeugt einen geschwungenen Bogen, der als internationales Willkommenstor für Vietnam dienen und vietnamesische Züge und Passagiere in die Welt hinausschicken soll.

Jeder Brückenturm hat eine besondere Form, die vom Bild der Flügel eines Vogels inspiriert ist und den Wunsch ausdrückt, hoch zu fliegen und Erfolg zu haben. Darüber hinaus symbolisieren die V-förmigen Flügel Vietnam und den Sieg.

Aktuell hat das Projekt ca. 60% des Gesamtvolumens erreicht. Insbesondere der Bau der Kreisverkehr-Zufahrtsbrücke auf der Insel Vu Yen liegt mit fast 90 % vor dem Zeitplan.

Vor Kurzem hat der Auftragnehmer seine Ressourcen auf das Projekt konzentriert, um den Baufortschritt zu beschleunigen und technische Standards sicherzustellen. Für das Brückenprojekt Hoang Gia (May Chai) wurden auch Ingenieure und Arbeiter mit Erfahrung im Bau moderner Schrägseilbrücken im Land, wie etwa den Brücken My Thuan, Bach Dang, Tran Thi Ly, Rach Mieu 1-2 usw. eingesetzt.

3D-Perspektive der Königsbrücke (May Chai), die die Stadt Hai Phong mit der Insel Vu Yen (Bezirk Thuy Nguyen) verbindet.

Hoang Manh Thang

Quelle: https://tienphong.vn/lo-dien-hinh-hai-cau-hoang-gia-gan-2000-ty-bac-qua-song-cam-hai-phong-post1663183.tpo