Den Vorsitz des Untersuchungsausschusses zum Hubschrauberabsturz in der Halong-Bucht führt der Leiter des Verkehrsministeriums, wie aus einer Entscheidung des Premierministers vom 30. Mai hervorgeht.
Die beiden stellvertretenden Vorsitzenden des Untersuchungsausschusses sind Leiter des vietnamesischen Verteidigungsministeriums und der Zivilluftfahrtbehörde. Die Mitglieder sind Vertreter zahlreicher Einheiten, Experten und Orte, an denen sich der Unfall ereignete, darunter Quang Ninh und Hai Phong. Das Land, das für die Konstruktion und Herstellung von Hubschraubern verantwortlich ist, ist Kanada. Das Land, das den Motor konstruierte und herstellte, war Frankreich, das auch im Ausschuss mitwirkte. Am Ende seiner Amtszeit löste sich das Komitee auf.
Flugzeug vom Typ Bell-505, Registrierungsnummer VN-8650, auf einem Touristenflug vor dem Unfall. Foto: Hoang Phong
Zuvor um 16:56 Uhr Am 5. April startete das Flugzeug Bell-505 vom Parkplatz Tuan Chau zu einem 10-minütigen Flug, um die Ha Long-Bucht zu bewundern. Um 17:06 Uhr konnte der Flugkommandant den Piloten nicht erreichen und meldete sich daher beim Hauptquartier der Northern Helicopter Company. Um 17.25 Uhr erhielt der Kommandant aus der Bevölkerung die Nachricht vom Hubschrauberabsturz.
Später wurden die Leichen des Piloten und vierer Touristen in der Halong-Bucht gefunden und das Flugzeugwrack geborgen.
Der Bell-505 ist ein amerikanischer einmotoriger Leichthubschrauber, der von Bell Helicopter entwickelt und hergestellt wird. Das Flugzeug erhielt Musterzulassungen der US-amerikanischen, kanadischen und europäischen Luftfahrtbehörden und wurde 2018 auch von der vietnamesischen Luftfahrtbehörde anerkannt.
Unmittelbar nach dem Unfall boten der Hubschrauberhersteller Bell und das Transportation Safety Board of Canada Vietnam ihre Unterstützung bei der Untersuchung der Absturzursache der Bell-505 an.
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