Gibt es dieses Schiffsbaudorf Cong Muong Mai noch?

Das Holzschiffbauerdorf Cong Muong besteht seit mehr als 600 Jahren und ist aufgrund seines weithin bekannten Rufs der Stolz der Bevölkerung des Bezirks Phong Hai in der Stadt Quang Yen (Quang Ninh). Die Boote stammen aus den geschickten Händen und der Schiffsbauerfahrung ihrer Vorfahren, sodass die Boote gegen Strömung und Wind fahren und den Fischern helfen können, das Meer zu erreichen. Dem modernen Trend folgend, verschwindet das Schiffbauhandwerksdorf jedoch allmählich und läuft sogar Gefahr, verloren zu gehen. Am Hang am Anfang des Dorfes gelegen, ist Lam Ninh, wenn man nach unten blickt, so schön wie ein malerisches Landschaftsgemälde. Die geschwungene Betonstraße folgt den neu errichteten Massivhäusern und umschließt die üppig grünen Reisfelder. Der Ort, an den ich früher ging, aber heute kehrte ich zu Lam Ninh zurück, die mich überrascht hat ... am 21. März erhielt Premierminister Pham Minh Chinh Herrn Philippe Tabarot, der für den Transport zuständige Minister (unter dem Ministerium für ökologische Übergang, der französische Territorialkohäsion), der in Vietnam die Beschließung von Vietnam, die Beschreibung von Vietnams, mit 26/8-Dong-Dong-Dong-Dong. Um die Bedingungen, den Inhalt und die bevorzugten Darlehensniveaus für die Umsetzung einer Reihe von Kreditaktivitäten im Rahmen des Nationalen Zielprogramms in der Provinz umzusetzen. 5 Gemeinden in der Region. Der Premierminister unterzeichnete den Beschluss Nr. 542/QD-TTg vom 7. März 2025, mit dem anerkannt wurde, dass der Bezirk im Jahr 2024 die neuen ländlichen Standards (NTM) erfüllt. Dies ist das Ergebnis der größten Entschlossenheit des gesamten politischen Systems, der Solidarität und Zusammenarbeit der örtlichen Bevölkerung, einschließlich religiöser Würdenträger und Anhänger, in 13 Jahren beharrlicher Umsetzung des Programms. Am 21. März organisierten die Gia Rai in der Grenzgemeinde Ia Pech, Bezirk Ia Grai, Gia Lai, gemeinsam eine Waldanbetungszeremonie, um dem Waldgott dafür zu danken, dass er die Dorfbewohner beschützt und ihnen unter dem Blätterdach des Waldes viele Produkte schenkt. Von da an wollen wir gemeinsam das Grün der Wälder bewahren. Unter dem Motto „Khau Vai kehrt zurück“ findet das Khau Vai Fair Festival (Bezirk Meo Vac, Ha Giang) im Jahr 2025 drei Tage lang vom 22. bis 24. April (25. bis 27. März des Mondkalenders) statt. Dieses Jahr wird das Festival auf Provinzebene abgehalten und verspricht den Besuchern viele interessante Erlebnisse. Allgemeine Nachrichten der Zeitung für Ethnizität und Entwicklung. In den Morgennachrichten vom 21. März gibt es folgende bemerkenswerte Information: Berauscht von den Farben der Märzblumen. Terrassenfelder von Sang Ma Sao in der Hochwassersaison. Dorf der „Zähmung von Erde und Feuer“. Neben anderen Neuigkeiten zu ethnischen Minderheiten und aus Bergregionen hielten die Verantwortlichen der Vietnam Railway Corporation vor Kurzem eine Arbeitssitzung mit den Verantwortlichen der Provinz Binh Duong ab, bei der es um die Erweiterung und Umsetzung der Planung des Endbahnhofs An Binh City ging. Di An in der Provinz Binh Duong entwickelt sich zu einem regionalen und internationalen Verkehrsknotenpunkt. Innerhalb von sechs Tagen (vom 6. bis 12. Mai 2024) wies der ehemalige Leiter der Verkehrspolizeistation Tan Chau Waterway (An Giang) zwei Beamte an, ihre Positionen und Befugnisse auszunutzen, um von Fahrzeugbesitzern Geld für die Missachtung von Verkehrsverstößen bei der Durchfahrt durch die Station zu erhalten und Bestechungsgelder in Höhe von über 448 Millionen VND anzunehmen. Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong hat gerade den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt der Stadtbahnlinie Nr. 1 genehmigt, die an die U-Bahnlinie Nr. 1 der Stadt angeschlossen werden soll. Ho Chi Minh Ben Thanh – Suoi Tien am Bahnhof Suoi Tien, führt durch 4 Städte und endet in der Stadt. Thu Dau Mot Die Strecke ist 32,5 km lang. Das Holzbootdorf Cong Muong besteht seit über 600 Jahren und ist aufgrund seines weithin bekannten Rufs der Stolz der Einwohner des Bezirks Phong Hai in der Stadt Quang Yen (Quang Ninh). Die Boote stammen von den geschickten Händen und der Schiffsbauerfahrung ihrer Vorfahren, sodass sie gegen Strömung und Wind fahren und den Fischern helfen können, das Meer zu erreichen. Dem modernen Trend folgend, verschwindet das Schiffbaudorf jedoch allmählich und droht sogar verloren zu gehen. Das Hung-Tempel-Fest ist ein großes Ereignis, das jedes Jahr am 10. Tag des 3. Mondmonats in der Provinz Phu Tho stattfindet und bei dem die Menschen im ganzen Land an die Beiträge der Hung-Könige zum Aufbau des Landes erinnern. Obwohl dieses Fest von der Ahnenverehrung geprägt ist, beinhaltet es dennoch buddhistische Rituale, die den Geist des Mitgefühls zum Ausdruck bringen, für nationalen Frieden und Wohlstand beten und gleichzeitig die tiefe Verbindung zwischen Buddhismus und vietnamesischer Kultur bekräftigen.

Mittlerweile gibt es einige Leute, die Modellboote bauen, um sie an Touristen zu verkaufen.

Geschichte traditioneller Handwerksdörfer

Mit seiner Leidenschaft und seinem Interesse für den Holzschiffbau ist der Kunsthandwerker Le Van Chan, ein Nachkomme des Handwerksdorfs Cong Muong in 17. Generation, diesem traditionellen Beruf seit vielen Jahren verbunden. Er erzählte, dass den Ältesten des Dorfes zufolge im Jahr 1434 unter der Herrschaft von König Le Thanh Tong 17 Clangruppen von der Zitadelle Thang Long in den Osten segelten, um Land zurückzugewinnen, Dörfer zu gründen und den Grundstein für die hiesige Schiffbauindustrie zu legen.

Von diesem jahrhundertealten Handwerksdorf aus sind unzählige Schiffe und Boote in See gestochen und haben das Meer überquert. Insbesondere das dreiseitige Boot mit Fledermausflügel-Segeln – ein Meisterwerk des Einfallsreichtums und der Erfahrung unserer Vorfahren – war in der Lage, gegen Strömung und Wind zu schwimmen und half den Fischern, das Meer zu meistern.

Von diesem hundert Jahre alten traditionellen Schiffsbaudorf aus sind unzählige Schiffe in See gestochen und haben sich dem Meer zugewandt.

Dank seiner großen Beiträge wurde das Handwerksdorf Cong Muong von vielen Feudaldynastien anerkannt und mit Titeln ausgezeichnet. Typischerweise wurde dem Dorf im 28. Jahr der Herrschaft von König Tu Duc der Titel „Handwerksdorf, das dem Land, der Familie, den Menschen und den Gebrauchsgegenständen nützt“ verliehen. Im achten Jahr von Thanh Thai erließ der König erneut ein Edikt, in dem er die talentierte Handwerkskunst der hiesigen Handwerker lobte.

Insbesondere in den Jahren des Widerstands gegen Frankreich und die USA dienten die von dem Handwerksdorf gebauten Schiffe nicht nur den Fischern als Transportmittel, sondern wurden auch zu Waffen- und Nahrungsmitteltransportmitteln und trugen so maßgeblich zum Sieg der Nation bei.

„Dank der herausragenden Eigenschaften des Sampan mit Fledermausflügeln sind viele in- und ausländische Forscher hierhergekommen, um die Bootsbautechniken von Cong Muong zu erlernen und anzuwenden. Voller Freude und Freude wurde das Handwerksdorf im November 2014 von der Provinz Quang Ninh als traditionelles Handwerksdorf anerkannt“, erzählte der Kunsthandwerker Le Van Chan stolz.

Verlustrisiko

Das Handwerksdorf Cong Muong blickt auf eine stolze Tradition zurück, drohte in den letzten Jahren jedoch aufgrund fehlender Aufträge auszusterben. Aus einem geschäftigen Handwerksdorf, in dem die Geräusche von Meißeln und Sägen zu hören waren, ist Cong Muong nun still und verlassen geworden und verschwindet allmählich in der Erinnerung, da es Gefahr läuft, verloren zu gehen.

Die Familie von Herrn Nguyen Nhat Thang, einer der Familien, die in Cong Muong noch immer eine Bootsreparaturwerkstatt betreiben, berichtete, dass es im ganzen Dorf vor zehn Jahren etwa 30 Holzschiffbauwerkstätten mit rund 500 Arbeitern gab, die jährlich 30 neue Boote bauten. Heute gibt es nur noch wenige Werkstätten mit ein paar Dutzend Arbeitern, die hauptsächlich Reparaturen durchführen.

Herr Thang erklärte, dass die Vorschriften zu den Fischereilizenzquoten sowie die Anforderung, dass Hochseefischereifahrzeuge mindestens 15 Meter lang sein müssen, zu einem Anstieg der Schiffsbaukosten geführt hätten. Auch die Beschaffung von Großholz für den Schiffsbau wird immer schwieriger. Gleichzeitig steigt die Nachfrage nach dem Bau von Schiffen aus Eisen und Verbundwerkstoffen, wodurch Holzschiffe allmählich in Vergessenheit geraten.

„Wir sind jetzt alt und können uns nur auf die junge Generation verlassen – auf diejenigen, die noch immer Leidenschaft und Verantwortung für den Beruf ihrer Vorfahren empfinden –, um diese Tradition weiter zu bewahren“, sagte er.

Herr Thang sprach mit Reportern über die Gefahr, dass es kein traditionelles Schiffsbaudorf mehr geben könnte.

Herr Le Duc Son, der vierte Sohn des Kunsthandwerkers Le Duc Chan, erzählte, dass er in der Familie der Einzige sei, der die Karriere seines Vaters fortführe. Andere Brüder und Schwestern haben sich bereits seit vielen Jahren der Aquakultur oder Dienstleistungsunternehmen zugewandt. Derzeit besteht die Arbeit in einigen Werkstätten im Handwerksdorf Cong Muong hauptsächlich aus der Reparatur von Holzschiffen. Der Arbeitsumfang ist gering und es herrscht nicht mehr so ​​reges Treiben wie früher.

„Dies ist ein traditioneller Beruf, der seit Jahrhunderten floriert. Ich und einige andere Arbeiter möchten ebenfalls in das Familienunternehmen einsteigen. Was den Werkstattbesitzern derzeit jedoch die größten Sorgen bereitet, ist das Problem des Kapitals, der Produktionsfläche und der Produktproduktion“, erklärte Herr Son.

Nach Aussage vieler Dorfältester fällt es den leidenschaftlichen Anhängern des Handwerksdorfes erst jetzt schwer, eine neue Richtung einzuschlagen. In den vergangenen Jahren sind viele Haushalte proaktiv auf den Bau von Schiffen mit Eisenrumpf und Verbundwerkstoffen umgestiegen. Sie schließen sich zusammen, arbeiten zusammen und schicken sogar ihre Kinder zum Studieren, damit sie sich moderne Techniken aneignen und sich so an die Zeit anpassen können.

Darüber hinaus vernetzt das Volkskomitee der Stadt Quang Yen aktiv Unternehmen mit Cong Muong und eröffnet so Möglichkeiten für den Erlebnistourismus, der zur Schaffung von Lebensgrundlagen für die Menschen beiträgt. Doch gerade als die Transformation ihren Anfang nahm, schlug plötzlich die Covid-19-Pandemie zu. Ohne Kapital zur Erhaltung ihrer Existenz mussten viele Fabriken schließen und die Arbeiter mussten sich leider anderen Jobs zuwenden.

Der Kunsthandwerker Le Duc Chan zeigte auf ein dreiseitiges Boot mit einem Fledermausflügel-Segel, das als Souvenir verkauft wurde, und sagte: „In den Gebieten, in denen die geltenden Vorschriften gelten, gibt es praktisch kein Holz mehr, um Langboote zu bauen. Um an die Vergangenheit zu erinnern, können die Menschen daher nur noch Modelle bauen und diese an Touristen verkaufen.“

Der Kunsthandwerker Le Duc Chan bietet Modellboote zum Verkauf an Touristen an.

Mit ausgefeilter Handwerkskunst und robusten Schiffen mit Holzrumpf leistete dieses Handwerkerdorf einst nicht nur einen wichtigen Beitrag zur Fischereiindustrie; sondern auch der Stolz der örtlichen Gemeinschaft. Im modernen Kontext verschwindet dieser traditionelle Beruf jedoch allmählich und droht verloren zu gehen.

Bei der Erörterung dieser Situation gab Duong Van Hao, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Quang Yen, zu, dass das Handwerksdorf Cong Muong mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sei und die lokale Regierung noch immer nicht über einen wirklich geeigneten Unterstützungsmechanismus verfüge. In der kommenden Zeit werden die Stadt und die zuständigen Behörden nach Lösungen für den Erhalt und die Entwicklung von Handwerksdörfern suchen und diese entwickeln, insbesondere in Bezug auf Fragen im Zusammenhang mit Grundstücken, Fabriken und der Nutzung des Potenzials des Erlebnistourismus.

Wird es den traditionellen Schiffsbauerberuf in Zukunft noch geben?! Um dieses Handwerksdorf zu erhalten und weiterzuentwickeln, sind entsprechende Unterstützungsmechanismen seitens der Regierung und die Zusammenarbeit von Unternehmen, Forschern und Bürgern erforderlich.

Die Brokatweberei in Tra Cang droht verloren zu gehen.

Quelle: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm