In jüngster Zeit gibt es Anzeichen für eine Zunahme des Güterverkehrs auf den Nationalstraßen 9 und 15D sowie dem westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Auswirkungen auf die Infrastruktur durch überladene und zu große Fahrzeuge zu begrenzen, verfügen die Behörden schon immer über Lösungen, um Verstöße entschlossen zu ahnden.
Einsatzkräfte der Verkehrspolizeistation Dakrong überprüfen die Größe des Containers und der Waren auf dem von Herrn Pham Van Phap gefahrenen Container-LKW – Foto: LT
Die Nationalstraße 9 gilt als wichtige Verkehrsader, die die westlichen Ortschaften mit dem Zentrum der Provinz Quang Tri verbindet. Täglich ist auf der Strecke eine große Zahl am Verkehr beteiligter Fahrzeuge zu verzeichnen. In letzter Zeit kommt es häufig vor, dass Container-Lkw, Lkw mit Kajeput-Holz oder Baumaterialien gegen Ladevorschriften verstoßen. Um diese Fälle zu erkennen, zu verhindern und strikt zu ahnden, hat die Verkehrspolizei der Provinzial-Öffentlichen Sicherheit ihre Patrouillen und Kontrollen in Bezug auf den Transport überladener Güter, das Überschreiten der zulässigen Abmessungen und die willkürliche Veränderung von Fahrzeugen verstärkt.
Den Reportern der Zeitung Quang Tri fiel es leicht, Fahrzeuge mit Anzeichen von Verstößen hinsichtlich Überladung und Übergröße zu erkennen, die beim Streifenteam der Verkehrspolizeistation Dakrong am Kilometer 32 der Nationalstraße 9 durch die Gemeinde Huong Hiep im Bezirk Dakrong anwesend waren.
Ein Beamter der Verkehrspolizeistation Dakrong, Oberstleutnant Mai Van Sang, erklärte, dass die Polizei bei Fahrzeugen, bei denen Anzeichen von Laderaumverstößen festgestellt werden, das Fahrzeug anhalten und untersuchen werde. Dabei würden die Größe der Ladefläche und die Höhe der Ladung gemessen und die Ladung des Fahrzeugs gewogen. Auch wenn es sich um einen geringfügigen Verstoß handelte, wurde dieser von der Verkehrspolizei protokolliert.
„Die Schwierigkeit beim Umgang mit Überlastungsverstößen besteht darin, dass viele Fahrer, um Verkehrspolizeikontrollen zu vermeiden, die Gefahr ignorieren, indem sie auf engen Wohnstraßen fahren oder sich leere Parkplätze suchen, um ihre Fahrzeuge anzuhalten und zu warten, bis keine Polizisten mehr da sind, bevor sie ihre Fahrt fortsetzen.
Es gibt Fälle, in denen Fahrer, Fahrzeughalter oder Ladungseigentümer bei festgestellten Verstößen den Vorgang bewusst verzögern und nicht kooperieren, um ihre Beziehungen für ein Eingreifen zu nutzen. Dank der Entschlossenheit der Verkehrspolizei konnten jedoch alle diese Verstöße geahndet werden“, fügte Oberstleutnant Sang hinzu.
Nach kurzer Zeit entdeckte die Arbeitsgruppe der Verkehrspolizeiwache Dakrong einen Lastwagen mit dem Kennzeichen 74C-123.42, der Tierfutter transportierte und vom Bezirk Huong Hoa in die Stadt unterwegs war. Da es bei Dong Ha Anzeichen einer Überschreitung des Gewichtslimits gab, wurde dem Fahrzeug signalisiert, für eine Inspektion anzuhalten. Durch Wiegen gab der in der Stadt Quang Tri wohnhafte Fahrer Le Dinh Tam zu, dass er im Vergleich zur Konstruktionsart des Fahrzeugs eine Überladung von 1,4 Tonnen transportiert hatte.
Wegen dieses Verstoßes wurden Fahrer Tam und der Fahrzeughalter mit einer Geldbuße von 3,9 Millionen VND belegt, weil sie einen LKW gefahren hatten, der die Ladegrenze um 10 – 30 % überschritt, und weil der Halter die Übergabe des Fahrzeugs an den Fahrer organisiert hatte, um Güter zu transportieren, die die vorgeschriebene Ladegrenze überschritten.
„Dies ist das erste Mal, dass ich gegen diese Regel verstoßen habe, da die Versandstrecke ziemlich lang ist und ich daher mehr als die vorgeschriebene Ladung transportieren muss, um die Transportkosten zu decken. „Nachdem ich nun eine hohe Geldstrafe zahlen musste und die Verkehrspolizei mir die potenziellen Gefahren erklärt hat, die bei Überladung auftreten können, habe ich Verständnis und werde das Vergehen auf keinen Fall wiederholen“, erzählt Fahrer Tam.
Laut dem Leiter der Verkehrspolizeistation Dakrong, Oberstleutnant Le Ngoc Anh, hat die Einheit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der Strecke einen Plan entwickelt und Teams und Posten zugewiesen, die abwechselnd auf den zuständigen Strecken Dienst tun, trotz der technischen Schwierigkeiten bei der Kontrolle und Handhabung von Fehlern infolge von Überladung, übergroßer Ladung und Fahrzeugkarosserie, wie z. B. einer Beschädigung der Lastwiegestation der Einheit oder einer Nichteinhaltung der Verwaltungsvorschriften durch die Personalstärke der Station.
Gleichzeitig schließen Sie Verträge mit Unternehmen ab, die entlang der Nationalstraße 9 über vorschriftsmäßige Wiegestationen verfügen, um bei der Kontrolle der Ladung bei der Feststellung von Verstößen die Aufgabe zu erfüllen. Darüber hinaus verteilt die Einheit bei Patrouillen und Inspektionen regelmäßig Vorschriften, Propaganda und Mahnungen an Fahrer, Fahrzeugbesitzer und Frachteigentümer, damit diese die Vorschriften zum Transport überladener und übergroßer Güter nicht verletzen.
In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Quang Tri erzählte Herr Pham Van Phap, ein Container-LKW-Fahrer der Hung Dat Transport Joint Stock Company, der Kohle vom internationalen Grenzübergang La Lay in die Provinz Thua Thien Hue transportiert, dass er sich der Gefahren einer Überladung bewusst geworden sei, nachdem er von der Verkehrspolizei angehalten worden sei, um die Ladung zu überprüfen. Außerdem habe er Warnungen und Ermahnungen erhalten.
Ihr Fahrzeug ist für den Transport von Gütern mit einer Nutzlast von 34 Tonnen (ohne Toleranzen der Fahrzeugkarosserie) ausgelegt. Um die Vorschriften einzuhalten und den Ärger mit der Überladung bei der Zollabfertigung am Grenztor zu vermeiden, transportierte er nur 31 Tonnen. Dies kann zwar zu unbefriedigenden Transportkosten führen, gewährleistet im Gegenzug jedoch die Sicherheit und die Einhaltung staatlicher Vorschriften.
Aus einem Bericht der Verkehrspolizeibehörde der Provinz geht hervor, dass die Einheit von Anfang 2024 bis Mai 2024 viele Maßnahmen zum Umgang mit überladenen, übergroßen Fahrzeugen und unbefugten Modifikationen an Straßenfahrzeugen eingesetzt hat. Dabei wurden fast 200 Verstöße festgestellt, die zu Geldstrafen von über 1,1 Milliarden VND führten. Darunter sind viele Fälle von Verstößen beim Transport von Gütern, bei denen die vorgesehene Ladekapazität um 100 – 150 % überschritten wird, beim Transport von Gütern, die die Höhe überschreiten, oder beim Umbau auf eine LKW-Ladefläche.
Der stellvertretende Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinz, Oberstleutnant Phan Viet Hai, sagte, dass die Einheit vor kurzem synchrone Lösungen umgesetzt habe, um die Verkehrssicherheit und -ordnung in der Provinz im Allgemeinen und auf den Nationalstraßen im Besonderen zu gewährleisten.
Besonderes Augenmerk muss auf die Verstärkung von Patrouillen, Kontrollen und Sperrgebieten gelegt werden, um Fälle von Fahrzeugen mit übergroßen und überladenen Gütern rechtzeitig zu erkennen und strikt zu ahnden. Weisen Sie gleichzeitig die Verkehrspolizei der gesamten Provinz an, ihre Propagandaarbeit zu verstärken und Transportunternehmen innerhalb und außerhalb der Provinz zu organisieren, damit diese eine Verpflichtung unterzeichnen, die Straßenverkehrsordnung im Allgemeinen strikt einzuhalten und das Gesetz zum Transport übergroßer oder überladener Güter oder zum eigenmächtigen Umbau dieser Güter in LKW-Aufbauten nicht zu verletzen. Die Behandlung dieser Verstöße erfolgt streng, gesetzeskonform und ohne Ausnahme.
Es lässt sich feststellen, dass sich nach einer Phase drastischer Umsetzung das Bewusstsein bei Fahrzeughaltern, Unternehmen und Fahrern von Verkehrsmitteln positiv verändert hat und diese die Vorschriften freiwillig und strikt einhalten. Auf der Hauptroute ist die Situation mit sperrigen und überladenen Lastkraftwagen deutlich zurückgegangen; Der Umbau in eine Ladefläche ist weniger üblich. Dies trägt wesentlich zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und Ordnung im Bereich bei.
Seit Jahresbeginn kam es in der Provinz zu Dutzenden Verkehrsunfällen, viele davon waren auf überladene Fahrzeuge zurückzuführen. Dies bestätigt einmal mehr, dass eine Verstärkung der Patrouillen, Kontrollen und ein entschlossenes Vorgehen gegen die oben genannten Verstöße äußerst dringend ist, um die Zahl der Verkehrsunfälle zu senken und die Auswirkungen auf die Straßenverkehrsinfrastruktur, insbesondere auf die durch die Provinz verlaufenden Nationalstraßen, zu minimieren.
Le Truong
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Quelle: https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm
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