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| Herr Alexander Dyukov, Chef des russischen Ölkonzerns Gazprom Neft. (Quelle: Reuters) |
Die Bemerkungen kamen wenige Tage vor dem geplanten Treffen der OPEC+ zur Festlegung der Produktionspolitik.
Die OPEC+ hat sich verpflichtet, ihre Produktion im ersten Quartal 2024 freiwillig um insgesamt 2,2 Millionen Barrel pro Tag zu drosseln. Dabei ging Saudi-Arabien mit einer freiwilligen Kürzung von 1 Million Barrel pro Tag mit gutem Beispiel voran.
Das Ministertreffen der OPEC+ ist für den 1. Februar geplant und Quellen zufolge wird die Gruppe in den kommenden Wochen wahrscheinlich über die Ölproduktionsmengen für April 2024 (und darüber hinaus) entscheiden.
Laut Herrn Alexander Dyukov hat die OPEC+ beschlossen, die Produktion ab Januar 2024 zu kürzen.
Mittlerweile steht der Frühling vor der Tür und mit einer steigenden Ölnachfrage wird gerechnet. Seiner Ansicht nach besteht zum jetzigen Zeitpunkt kein Bedarf für eine Anpassung des OPEC+-Abkommens.
Gazprom plane, die Raffineriemengen und die Kohlenwasserstoffproduktion im Jahr 2024 zu steigern, fügte Dyukov hinzu, ohne jedoch konkrete Angaben zu machen, während die Investitionen von Gazprom Neft in diesem Jahr voraussichtlich unverändert bleiben werden.
Die Internationale Energieagentur (IEA) sagte, der Markt werde im Jahr 2024 wahrscheinlich weiterhin gut versorgt bleiben, obwohl der Konflikt im Nahen Osten Bedenken hinsichtlich der Versorgung und eines möglichen Überschusses aufkommen lasse, wenn die OPEC+ ihre Produktionskürzungen wie geplant im zweiten Quartal 2024 aufhebt.
In einer ähnlichen Nachricht sagte der russische Energieminister Nikolai Shulginov, dass die Ölproduktion des Landes in diesem Jahr wahrscheinlich weitgehend unverändert bleiben werde.
Die russische Öl- und Kondensatproduktion werde im Jahr 2023 leicht auf 530 Millionen Tonnen (10,6 Millionen Barrel pro Tag) sinken, berichtete die Nachrichtenagentur RIA .
Die Nachrichtenagentur Interfax zitierte Shulginov außerdem mit der Aussage, Russland habe nach dem Vorfall in der NORSI-Raffinerie seine Benzinexporte gekürzt.
Der Shutdown hat die Sorge vor einem landesweiten Benzinmangel geweckt und Medienberichten zufolge erwägt die Regierung, wie schon im vergangenen Herbst, ein Exportverbot für diesen Treibstoff zu verhängen.
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