Energiekrise: Europäische Gaspreise liegen in der Hand anderer Länder

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế24/11/2023

Der europäische Gasmarkt war zu Beginn dieses Winters dank voller Lagertanks und einer stabilen Versorgung mit Flüssigerdgas (LNG) deutlich stabiler.
Khủng hoảng năng lượng: Giá khí đốt ở châu Âu 'nằm trong tay' quốc gia khác - không phải Nga
Die Gaspreise in Europa könnten weiter steigen. (Quelle: en-former)

Doch selbst wenn es der Europäischen Union (EU) gelingen sollte, den Winter ohne größere Störungen oder Engpässe bei der Gasversorgung zu überstehen, müsse sie sich dennoch damit auseinandersetzen, dass die Erdgaspreise anderswo bestimmt werden, etwa in Australien, Japan, China und den USA, warnen Experten.

„Europa hat kein Problem damit, Flüssigerdgas zu kaufen, aber der Preis, den es für Gas zahlt, wird anderswo bestimmt“, schrieb Marktanalyst John Kemp von Reuters .

Die zunehmende Abhängigkeit von Flüssigerdgas (LNG), das die russischen Pipeline-Gaslieferungen größtenteils ersetzt hat, macht Europa anfälliger für globale Angebots- und Nachfrageprobleme.

Ein Streik an einem australischen LNG-Exportterminal, ein Brand in einer US-Exportanlage oder eine Kältewelle in Japan und China würden sich unmittelbar auf den europäischen Referenzpreis für Erdgas auswirken, stellt Oil Price fest. Dies wurde in den letzten zwei Monaten bewiesen.

„Die Gasspeicher sind voll, aber das bedeutet keine Energiesicherheit“, sagte Diego Pellegrino, Händler und CEO von Eroga Energia.

Von Gas Infrastructure Europe (GIE) zusammengestellte Daten zeigen, dass die Gasspeicherstände in der gesamten EU derzeit auf einem Rekordniveau liegen. Die Lagerbestände liegen mittlerweile um 20 % über dem Durchschnitt der letzten 10 Jahre.

In Europa entwickelten sich die Referenzpreise für Erdgas diese Woche gemischt, da die Händler trotz nahezu voller Speichervolumina einen höheren Heizbedarf aufgrund des kälteren Wetters einkalkulierten.

Experten gehen davon aus, dass mit dem nahenden kalten Winterwetter die Gaspreise aufgrund der steigenden Nachfrage zumindest in Europa weiter steigen könnten. Aufgrund von Herausforderungen im Transportbereich und Störungsrisiken im Nahen Osten bestehen weiterhin Aufwärtsrisiken.


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