Baubeginn für U-Bahnlinie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt soll noch in diesem Jahr sein

Im geplanten Stadtbahnnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Metrolinie 2 mit einer Gesamtlänge von 48 km die längste Radiallinie. Derzeit ist das Bauprojekt der Metrolinie 2 in 3 Phasen unterteilt, von denen Phase 1 (Ben Thanh – Tham Luong) umgesetzt wird. Das Projekt wurde am 11. Oktober 2010 vom Volkskomitee der Stadt Ho Chi Minh mit einer anfänglichen Gesamtinvestition von 26.000 Milliarden VND genehmigt. Bis 2019 stieg das bereinigte Projektkapital auf fast 47.900 Milliarden VND.

U-Bahnlinie Ben Thanh – Tham Luong

Die gesamte U-Bahnlinie 2, Phase 1 ist mehr als 11 km lang, davon verlaufen 9,2 km unterirdisch, der Rest ist Hochbahn und die Zufahrtsstraße zum Depot Tham Luong (Bezirk 12), einschließlich 9 unterirdischer Stationen und 1 Hochbahnstation. Nach der Fertigstellung wird die Strecke das Stadtzentrum mit dem Nordwesten verbinden und so zur Verringerung des Verkehrsdrucks auf Hauptstraßen wie Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh, Cong Hoa usw. beitragen.

Ursprünglich war die Inbetriebnahme der U-Bahnlinie 2 für das Jahr 2026 geplant. Aufgrund zahlreicher Probleme im Zusammenhang mit der Baugenehmigung und den Investitionsverfahren verschob das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt den Fertigstellungstermin jedoch auf 2030 und sah einen Baubeginn im Jahr 2026 vor.

Der jüngste Entwurf des Verkehrsministeriums sieht einen Plan für das Projekt vor, um die Untersuchung, den Front-End-Engineering-Entwurf (FEED) und die Machbarkeitsstudiendokumente bis Mitte dieses Jahres zur Beurteilung fertigzustellen. Die Stadt wird den Machbarkeitsstudienbericht im September prüfen, dann einen Auftragnehmer auswählen und im Dezember mit dem Bau beginnen.

Nach Angaben des Stadtbahn-Verwaltungsrats von Ho-Chi-Minh-Stadt liegt die Baustellenräumung für das Projekt der U-Bahn-Linie 2 bei 99,83 %, wobei 584/585 Fälle übergeben wurden. Das verbleibende Problem ist das Polizeipräsidium des 3. Bezirks, wo auf den Abschluss der Übergabeverfahren zwischen dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt gewartet wird. Die Fertigstellung soll im ersten Quartal dieses Jahres erfolgen.

Darüber hinaus wird gleichzeitig die Verlagerung der technischen Infrastruktur an 12/12 Stationsstandorten und Tagebauabschnitten umgesetzt, darunter Strom, Telekommunikation, Wasserversorgung und -entwässerung, Beleuchtung und Baumsysteme. Der Vorstand der Stadtbahn kündigte an, den Baufortschritt zu beschleunigen und die Verlegung der Infrastruktur im dritten Quartal abzuschließen.

Das Projekt zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems in Ho-Chi-Minh-Stadt zeigt, dass die Stadt in den nächsten 10 Jahren zusammen mit der derzeit in Betrieb befindlichen, fast 20 Kilometer langen U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien über insgesamt 355 Kilometer U-Bahn verfügen wird. Bis 2045 wird das Netz auf 510 km erweitert. Bei zukünftigen U-Bahn-Linien ist eine Vergrößerung der unterirdischen Strecken geplant, um die Ausgleichskosten zu senken, den Bau zu beschleunigen und den unterirdischen Raum effektiv zu nutzen, verbunden mit einer städtischen Verschönerung gemäß dem TOD-Modell.

Neben dem Plan, Ende dieses Jahres mit dem Bau der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Tham Luong zu beginnen, enthält der Entwurf auch einen Fahrplan für die Umsetzung zahlreicher Aufgabengruppen zur wirksamen Implementierung neuer Mechanismen, einschließlich der Schaffung spezifischer rechtlicher Rahmenbedingungen. Investitionsvorbereitung, Projektdurchführung; Vervollkommnung der Organisationsstruktur spezialisierter Agenturen; Schulung zur Personalentwicklung im Stadtbahnbereich...

Quelle: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm