Der Bau der U-Bahnlinie 2 wird im Jahr 2025 beginnen und Ho-Chi-Minh-Stadt hat zugestimmt, 48.000 Milliarden VND des Budgets für Investitionen zu verwenden, anstatt ausländisches Kapital aufzunehmen.
Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade den Projektumsetzungsplan für den Bau der U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong abgeschlossen.
Auch die Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt funktioniert sehr gut und stellt die Fortbewegung der Menschen sicher.
Dementsprechend stimmte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt grundsätzlich dem Bericht und dem Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees der Stadt zu, das gesamte Kapital für die Umsetzung der U-Bahnlinie 2 von ODA-Darlehen auf Haushaltsmittel umzustellen, um die weitere Umsetzung des Projekts zu ermöglichen. Darüber hinaus wurde die Route im Voraus geplant und ein Abschnitt von der Haltestelle Tao Dan bis zur Haltestelle Ben Thanh hinzugefügt, um die Linien 1 und 2 zu verbinden (die zuvor geplante U-Bahn-Linie 2 führte nur bis zur Haltestelle Tao Dan).
Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Parteikomitee des Volkskomitees der Stadt und die Führer des Volkskomitees der Stadt, den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt anzuweisen, den Vorsitz zu übernehmen und mit den zuständigen Abteilungen, Behörden und Einheiten zu koordinieren, um den Plan zur Errichtung der U-Bahnlinie 2 gemäß bestimmten Mechanismen und Richtlinien, insbesondere gemäß der Resolution Nr. 188 der Nationalversammlung und gemäß anderen relevanten Gesetzen und Resolutionen der Nationalversammlung, dringend umzusetzen.
Herr Phan Cong Bang, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die Räumungsarbeiten für die U-Bahnlinie 2 im Wesentlichen abgeschlossen seien und die technische Infrastruktur verlegt werde, während gleichzeitig die Planungsschritte durchgeführt würden. Ziel sei es, mit dem Bau Ende 2025 zu beginnen und ihn bis 2030 abzuschließen.
Die Metrolinie Nr. 2 verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von rund 47.890 Milliarden VND, für das ursprünglich die Aufnahme von ODA-Kapital geplant war. Für das Projekt wurden fünf Kredite vergeben, allerdings sind drei Kredite der ADB und der EIB ausgelaufen und zwei Kredite der KfW müssen verlängert werden, um die Umsetzung fortsetzen zu können. Angesichts der oben genannten Schwierigkeiten hat die Stadt beschlossen, auf Haushaltsmittel umzusteigen, um ihre Arbeit proaktiver gestalten zu können.
Diese Route wird insgesamt sieben Hauptbaupakete umfassen, aber seit 2017 wurde bisher nur das CP1-Paket – der Bau eines Bürogebäudes im Tham Luong-Depot – in Betrieb genommen. Obwohl die Investitionspolitik bereits 2010 genehmigt wurde, gestaltete sich der Umsetzungsprozess sehr schwierig.
Erst kürzlich, im Februar 2025, erließ die Nationalversammlung die Resolution 188 mit ganz besonderen Mechanismen für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, um in ein bahnbrechendes U-Bahn-System zu investieren und es zu entwickeln. Auf dieser Grundlage wird Ho-Chi-Minh-Stadt gleichzeitig investieren und innerhalb von 10 Jahren (von jetzt bis 2035) 7 Strecken mit einer Gesamtlänge von 355 km fertigstellen. Nach der Lösung entwickelt Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Einführung und Investition in den gleichzeitigen Bau von sieben U-Bahn-Linien.
Die Stadt hat die U-Bahnlinie 2 außerdem als erste Pilotlinie ausgewählt, auf der die politischen Mechanismen der Resolution 188 angewendet werden. Es wird erwartet, dass im Oktober 2025 ein Auftragnehmer für die U-Bahnlinie 2 ausgewählt wird, der im Dezember 2025 mit dem Bau beginnt und bis 2030 fertig sein wird.
Die U-Bahnlinie 2 hat eine Gesamtlänge von 11 km und verläuft durch 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu von Ho-Chi-Minh-Stadt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm
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