Ho-Chi-Minh-Stadt gibt fast 48.000 Milliarden VND aus Haushaltsmitteln für den Bau der U-Bahnlinie 2 aus

Der Bau der U-Bahn-Linie 2 soll im Jahr 2025 beginnen und Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich bereit erklärt, 48.000 Milliarden VND des Budgets für Investitionen zu verwenden, anstatt ausländisches Kapital aufzunehmen.

Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade den Projektumsetzungsplan für den Bau der U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong abgeschlossen.

Auch die Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt funktioniert sehr gut und gewährleistet die Fortbewegung der Menschen.

Dementsprechend stimmte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt grundsätzlich dem Bericht und dem Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees der Stadt zu, das gesamte Kapital für die Umsetzung der U-Bahn-Linie 2 von ODA-Darlehen auf Haushaltsmittel umzuschichten, um die Umsetzung des Projekts fortzusetzen. Darüber hinaus wurde die Route im Voraus geplant, indem ein Abschnitt von der Station Tao Dan zur Station Ben Thanh hinzugefügt wurde, um die Linien 1 und 2 zu verbinden (die zuvor geplante U-Bahn-Linie 2 führte nur bis zur Station Tao Dan).

Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Parteikomitee des Volkskomitees der Stadt und die Führer des Volkskomitees der Stadt, den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt anzuweisen, den Vorsitz zu führen und mit den zuständigen Abteilungen, Behörden und Einheiten zu koordinieren, um den Plan zur Errichtung des U-Bahn-Projekts Linie 2 gemäß bestimmten Mechanismen und Richtlinien, insbesondere gemäß der Resolution Nr. 188der Nationalversammlung und gemäß anderen relevanten Gesetzen und Resolutionen der Nationalversammlung, dringend umzusetzen.

Herr Phan Cong Bang, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die Räumungsarbeiten für die U-Bahn-Linie 2 im Wesentlichen abgeschlossen seien und die technische Infrastruktur verlegt werde, während gleichzeitig die Planungsschritte durchgeführt würden. Ziel sei es, mit dem Bau Ende 2025 zu beginnen und ihn bis 2030 abzuschließen.

Die Metrolinie Nr. 2 verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von rund 47.890 Milliarden VND, für das ursprünglich die Aufnahme von ODA-Kapital geplant war. Für das Projekt wurden fünf Kredite vergeben, drei Kredite der ADB und der EIB sind jedoch ausgelaufen, zwei Kredite der KfW müssen verlängert werden, um die Umsetzung fortzusetzen. Angesichts der oben genannten Schwierigkeiten hat die Stadt beschlossen, auf Haushaltsmittel umzusteigen, um ihre Arbeit proaktiver gestalten zu können.

Für diese Strecke sind insgesamt sieben Hauptbaupakete vorgesehen, aber seit 2017 wurde bisher nur das CP1-Paket – der Bau eines Bürogebäudes im Depot Tham Luong – in Betrieb genommen. Obwohl die Investitionspolitik bereits 2010 genehmigt wurde, gestaltete sich der Umsetzungsprozess sehr schwierig.

Erst kürzlich, im Februar 2025, erließ die Nationalversammlung die Resolution 188 mit ganz besonderen Mechanismen für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, um in ein bahnbrechendes U-Bahn-System zu investieren und es zu entwickeln. Auf dieser Grundlage wird Ho-Chi-Minh-Stadt innerhalb von 10 Jahren (von heute bis 2035) gleichzeitig in 7 Strecken mit einer Gesamtlänge von 355 km investieren und diese fertigstellen. Nach der Resolution entwickelt Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Einführung und Investition in den gleichzeitigen Bau von sieben U-Bahn-Linien.

Die Stadt hat die U-Bahnlinie 2 außerdem als erste Pilotlinie ausgewählt, auf der die politischen Mechanismen der Resolution 188 angewendet werden. Es wird erwartet, dass im Oktober 2025 ein Auftragnehmer für die U-Bahnlinie 2 ausgewählt wird, der im Dezember 2025 mit dem Bau beginnt und bis 2030 abgeschlossen sein wird.

Die U-Bahnlinie 2 hat eine Gesamtlänge von 11 km und verläuft durch 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm