Ebenfalls anwesend waren die Genossen: Tran Song Tung, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Nguyen Hoang Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front; Nguyen Cao Son, Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Mitglied des Lenkungsausschusses.
In seiner Rede zur Eröffnung der Konferenz betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Quang Ngoc: „Durch Erfahrung bei der Umsetzung einer Reihe wichtiger nationaler und provinzieller Projekte wie: Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, östlicher Abschnitt Cao Bo – Mai Son und Mai Son – Nationalstraße 45; Beim Bauprojekt der Ost-West-Strecke hätte es, wenn von Anfang an ein Lenkungsausschuss eingerichtet worden wäre, keine unnötigen Schwierigkeiten und Probleme gegeben.
Nachdem das Volkskomitee der Provinz jedoch der Einrichtung eines Lenkungsausschusses von der Provinz bis zur Basisebene zugestimmt hatte, wurden die Schwierigkeiten und Probleme der Projekte rasch gelöst, wodurch Konsistenz, schnelle Umsetzung und die Erfüllung der Anforderungen hinsichtlich Zeitfortschritt und Qualität sichergestellt wurden. Daher ist Ninh Binh eine der ersten Provinzen, die sauberes Land an Auftragnehmer für wichtige nationale Projekte übergibt. Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, ist das erste Projekt auf der gesamten Strecke, das abgeschlossen wurde, und wird von der Regierung und dem Verkehrsministerium sehr geschätzt.
Viele Initiativen von Ninh Binh im Zuge der Projektumsetzung wurden von der Regierung, den Zentralministerien und Zweigstellen anerkannt und im ganzen Land weit verbreitet.
Was die Aufgabe der Umsetzung der beiden Projekte dieses Mal betrifft: Das Investitionsprojekt für den Bau der Autobahn Ninh Binh – Hai Phong, der Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh, und das Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Autobahn im Osten, der Abschnitt Cao Bo – Mai Son, wurden vom Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz als Hauptaufgaben identifiziert, wobei die Autobahn Ninh Binh – Hai Phong sehr hohe Anforderungen hinsichtlich Technik, Ästhetik, Qualität und Umsetzungszeit stellt und ein hohes Maß an Verantwortung und gleichzeitiger Beteiligung erfordert, um die Stärke des gesamten politischen Systems zu mobilisieren.
Daher war sich die kollektive Führung des Volkskomitees der Provinz einig, dass es notwendig sei, gleich zu Beginn der Projektumsetzung einen Lenkungsausschuss einzurichten, um Einheitlichkeit und Synchronisierung im Umsetzungsprozess entsprechend den Anforderungen der Nationalversammlung, der Regierung und der zentralen Ministerien und Zweigstellen sicherzustellen.
Der Lenkungsausschuss trifft sich regelmäßig, um unmittelbar auftretende Probleme zu lösen und zu verhindern, dass Schwierigkeiten bestehen bleiben und den Implementierungsprozess und den Projektfortschritt beeinträchtigen.
Auf der Konferenz wurde ein Bericht eines Vertreters des Verkehrsministeriums über das Projekt vorgetragen. Dementsprechend: Das Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, befindet sich im Bezirk Y Yen (Provinz Nam Dinh), Stadt Ninh Binh und den Bezirken Yen Khanh, Hoa Lu und Yen Mo (Provinz Ninh Binh), mit dem Verkehrsministerium als Investor. Das Investitionsvolumen für den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, auf sechsspurigen Autobahnstandard beträgt 1.995 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt. Das Projekt soll im April 2024 genehmigt werden, der Baubeginn ist für das vierte Quartal 2024 vorgesehen, und die Fertigstellung ist für 2026 geplant.
Für Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh: Das Projekt verläuft durch die Bezirke Yen Khanh und Yen Mo. Investitionsumfang: Ausgangspunkt an der Kreuzung Mai Son mit der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45, Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo; Der Endpunkt ist die Day River Overpass, die die Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, Provinz Ninh Binh, mit einer Gesamtstreckenlänge von 25,3 km verbindet .
Der Bauumfang der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, des Abschnitts durch die Provinz Ninh Binh, folgt den Konstruktionsstandards einer vollständigen vierspurigen Schnellstraße und Nebenarbeiten auf der Strecke. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 6.865 Milliarden VND aus dem Zentral- und Provinzhaushalt. Der Projektdurchführungszeitraum wird voraussichtlich von 2024 bis 2029 reichen.
Bei der Konferenz berichteten die Verantwortlichen der Distrikte Yen Mo und Yen Khanh über die Vorbereitungen für die Räumung des Geländes. Die Gemeinden haben sich mit dem Verkehrsministerium sowie den relevanten Sektoren und Einheiten abgestimmt, um die Landfläche und die Anzahl der betroffenen Haushalte zu überprüfen und so die Kosten und die für den Landerwerb erforderliche Landfläche zu bestimmen.
Laut dem vorläufigen Machbarkeitsstudienbericht des Projekts beträgt der vorläufige Landnutzungsbedarf des Projekts etwa 295,7 Hektar, wovon der Landnutzungsbedarfsbereich des Bezirks Yen Mo etwa 137,65 Hektar beträgt. Die gesamte Landnutzungsfläche des Bezirks Yen Khanh beträgt etwa 159,3 Hektar. Darüber hinaus haben die Gemeinden die Propaganda für die Baustellenräumung proaktiv in ihre regelmäßigen Arbeitskonferenzen integriert, um Beamten und Bevölkerung die Bedeutung des Projekts zu verdeutlichen.
Leiter der Abteilungen: Natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen, Planung und Investitionen, Finanzen; Führer des Vietnam Fatherland Front Committee der Provinz, der Provinzpolizei... trugen Meinungen bei zu Kapitalallokationsprozess, Investitionsvorbereitung, Umweltverträglichkeitsprüfung, Plan zur Vorbereitung von Baumaterialien und zur Umnutzung von Reisfeldern, Räumungsarbeiten für Projekte, Umsiedlungsplan ...
In seiner Rede auf der Konferenz würdigte Herr Nguyen Cao Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die proaktive Beteiligung von Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen bei der Vorbereitung der Bedingungen und Investitionsverfahren für die oben genannten Projekte. Er schlug vor, das gesamte Straßensystem, das die Projekte verbindet, sowie das System der Brücken und Tunnel im Gesamtprojekt zu überprüfen, um es den örtlichen Gegebenheiten anzupassen.
Achten Sie besonders auf den Fortschritt und die Qualität des Projekts und stellen Sie sicher, dass die Anforderungen der Regierung und die Entwicklungsvision der Provinz und des Landes gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung erfüllt werden. Das Verkehrsministerium und die Bezirke überprüfen den Fortschritt der Investitionsverfahren und entwickeln auf Grundlage der Erfahrungen mit dem Erwerb und der Freigabe von Grundstücken bei früheren Projekten einen vorläufigen Plan für den Fortschritt des Erwerbs und der Freigabe von Grundstücken, um mit der Umsetzung des Projekts beginnen zu können.
Genosse Pham Quang Ngoc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, stimmte den Kommentaren auf der Konferenz zu und würdigte die große Konzentration und die Bemühungen, bei Parteikomitees, Behörden und Menschen auf allen Ebenen einen Konsens zu erzielen, um der Zentralregierung vorzuschlagen, in den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßen-Erweiterungsprojekts im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, zu investieren und Kreuzungen zu bauen, die die Schnellstraße mit dem Verkehrssystem, städtischen Gebieten, Industrieparks, Touristenzentren der Provinz verbinden... um die sozioökonomische Entwicklung der Provinz und der Region zu fördern.
Darüber hinaus ist der Vorschlag Ninh Binhs, Investor des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong zu werden, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft, auch ein Ausdruck der Bemühung, Entschlossenheit und Ausdauer des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Provinz, eine Dynamik für die Entwicklung im Einklang mit der Zukunftsplanung und -vision der Provinz zu schaffen.
Aufgrund des Erfolgs von Ninh Binh bei der Umsetzung wichtiger nationaler Projekte, der Entschlossenheit des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und der Erfahrung bei der Umsetzung früherer Projekte hat die Zentralregierung zugestimmt, die Provinz Ninh Binh als Investor für zwei Projekte zu benennen. Dies ist eine wichtige Grundlage für Ninh Binh, um das Straßenverkehrsnetz in der Provinz und der Region zu verbinden, die Effizienz nach Investitionen zu fördern und Raum und Entwicklungsraum mit Vision für viele zukünftige Phasen der Provinz Ninh Binh zu schaffen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses auf, sich entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben eng abzustimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung der Investitionsverfahren sowie bei der späteren Umsetzung des Projektbaus zu beseitigen. Die Investoreneinheit holte die Meinungen der Delegierten ein, um eine Reihe von Punkten und Aufgaben zu untersuchen und an die praktischen Bedingungen anzupassen, eine hohe Durchführbarkeit, eine effektive Nutzung und die Eignung für langfristige Entwicklungsanforderungen sicherzustellen ... Dabei wurde versucht, die Zeit und den Umsetzungsprozess einiger Vorbereitungsphasen zu verkürzen, um den Bau der beiden Projekte so schnell wie möglich umzusetzen.
Insbesondere forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz den Investor auf, sich mit den Sektoren und Orten abzustimmen, durch die das Projekt verläuft, um die Propagandaarbeit voranzutreiben, damit Kader, Parteimitglieder und die Bevölkerung die Bedeutung und Wichtigkeit der Projekte klar verstehen und einen Konsens bei der Projektumsetzung erzielen.
Überprüfen und ergänzen Sie umgehend die Entwicklung eines vorläufigen Machbarkeitsplans für die Räumung und Umsiedlung der Menschen im betroffenen Gebiet, wobei die legitimen und gesetzlichen Rechte der Menschen zu gewährleisten sind. Insbesondere für umgesiedelte Haushalte müssen die lokalen Behörden Pläne für den Bau von Umsiedlungsgebieten haben, die besser sind als ihre alten Wohnorte, also vorbildliche, moderne Wohngebiete, die den Menschen ein gutes Leben ermöglichen.
Nguyen Thom - Anh Tuan
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