Mehr als 200 neue Busse in Ho-Chi-Minh-Stadt in Betrieb genommen

16 Buslinien mit 239 neuen Bussen, die ab dem 1. April in der Stadt in Betrieb genommen werden, sollen dazu beitragen, die Servicequalität zu verbessern und den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Laut dem Public Transport Management Center des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt werden die oben genannten Buslinien von der Saigon Passenger Transport Joint Stock Company (Saigonbus) und der Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company betrieben. Dabei handelt es sich um subventionierte Strecken, für die die Stadt eine Ausschreibung durchgeführt hat, bevor sie die beiden oben genannten Einheiten für den Betrieb auswählte.

Buslinie 102, eine der Linien, die ab Anfang April 2024 durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. Foto: Ha Giang

Von den 16 Routen betreibt Futabuslines 11 Routen mit den Nummern: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 und 151. Die restlichen Routen, darunter: 6, 10, 50, 52 und 91, werden von Saigonbus betrieben. Das öffentliche Verkehrsmanagementzentrum teilte mit, dass alle alten Fahrzeuge auf diesen Strecken durch neue ersetzt wurden, die mit Klimaanlage, Fahrtenüberwachung, Überwachungskameras, Fahrkartenautomaten usw. ausgestattet sind. Davon fahren 195 Fahrzeuge mit Diesel und 44 Fahrzeuge verwenden CNG-Kraftstoff.

Der Ticketpreis für die Buslinie bleibt unverändert und beträgt 6.000 VND pro Passagier bzw. 135.000 VND/30 Tickets. Der Preis für eine Einzelfahrkarte beträgt für Studenten 5.000 VND.

Laut einem Vertreter von Futabuslines handelt es sich bei den Bussen, die auf den elf Strecken verkehren, deren Betrieb das Unternehmen plant, um Busse mit 55 Sitzplätzen (Steh- und Sitzplätze). Für Kinder ab 1,3 m Größe sind diese Strecken kostenlos; verwundete und kranke Soldaten; behinderte Menschen; alt...

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt derzeit über etwa 90 subventionierte Buslinien. Vor kurzem hat sich die städtische Verkehrswirtschaft darum bemüht, die Routen nach neuen Kriterien auszuschöpfen. Bisher wurden über 20 Routen für die Nutzung mit einer Laufzeit von 5 Jahren ausgewählt.

Der Ausschreibungsmechanismus für den Betrieb von Strecken trägt dazu bei, Wettbewerb zu schaffen, Einheiten mit ausreichender Kapazität auszuwählen, um die Servicequalität zu verbessern und mehr Busfahrer anzuziehen. Die 5-jährige Vertragsimplementierungsphase hilft Unternehmen außerdem dabei, proaktiv Pläne zu entwickeln, Umsatz und Gewinn zu berechnen, um Lösungen zur Kundengewinnung umzusetzen.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/hon-200-xe-buyt-moi-dua-vao-khai-thac-o-tp-hcm-4728768.html