Es ist lange her, dass ich die Gelegenheit hatte, auf der Dang Thai Than Street zu fahren, der Straße, die parallel zur Rückmauer der Kaiserstadt Hue verläuft. Als noch wenige Fahrzeuge unterwegs waren und die Straßen noch frei befahrbar waren, bog ich von hier auf meinem Heimweg immer in die Doan Thi Diem Street ein, eine schöne und schattige Straße mit Reihen grüner Bäume, die aneinanderzustoßen schienen. Wenn ich die 23/8 Street erreichte, konnte ich die Zitadelle in Richtung Ngan Gate oder Thuong Tu Gate verlassen. Später wurden Regelungen erlassen, durch welche Tür man hinaus- und durch welche man hineingehen darf, Einbahnverkehr … dann rechts in die Doan Thi Diem-Straße abbiegen, einige Dutzend Meter weit, dann links in die Mai Thuc Loan, dann rechts in die Dinh Tien Hoang, um durch das Thuong Tu-Tor zu gelangen.
Später wurde mir klar, dass ich leichtsinnig gewesen war, denn die Doan Thi Diem Straße war ab der Kreuzung mit der Dang Thai Than Straße für den Nord-Süd-Verkehr gesperrt. Das bedeutet, dass alle Fahrzeuge, die aus Dang Thai Than kommen, links abbiegen und ihren Weg zu den Gassen Dinh Tien Hoang, Mai Thuc Loan, Dang Dung finden müssen …, je nach Bedarf. Wenn Sie der „Trägheit“ folgen und rechts abbiegen und dann in die Mai Thuc Loan einbiegen, gilt dies als „erwischt werden“ und ist gesetzeswidrig. Und glücklicherweise ist die Zahl der Menschen, die „erwischt wurden“, extrem groß. Der Grund hierfür liegt darin, dass viele von uns zwar Zeichen vorhanden sind, in Wirklichkeit jedoch nicht verstehen, was die Zeichen „besagen“. Das ist die Realität, insbesondere für Motorradfahrer. So klebrig. Ein weiterer Grund ist, dass das Verbotsschild am Anfang der Kreuzung von Dang Thai Than nach Doan Thi Diem steht und daher für Autofahrer sehr plötzlich auftritt. Wenn man sich einer Kurve nähert, muss man sich Gedanken darüber machen, welche Fahrzeuge dort sind und wie man mit ihnen umgeht. Nur wenige Menschen schauen auf, um das Schild zu sehen, weil es sie ablenkt und sehr gefährlich ist. Das Nichtbeachten der Schilder führt jedoch zu Verstößen. Sofern die Leute, die in der Gegend wohnen oder häufig hier durchkommen, nicht schon eine Weile an der Verkehrskontrolle daran erinnert werden und erst nach der Warnfrist ein Bußgeld befürchten, werden sie es wissen und sich allmählich daran gewöhnen, nicht zu verstoßen. Was die „Verkehrsgäste“ betrifft, ist es aus den oben genannten Gründen verständlich, dass viele Menschen stecken bleiben.
Einer meiner Brüder, ein Oberstleutnant der Polizei, ebenfalls aus Hue, fuhr hierher, ohne zu parken, und wurde ebenfalls von seinen Kollegen ausgepfiffen. Dann rief er mich an, um sich mir anzuvertrauen, und sagte den Journalisten, sie sollten ihre Meinung sagen. Es gebe Geldstrafen, aber zuerst müsse es eine Truppe geben, die die Menschen beschütze und führe. Er selbst wusste nicht, dass dieser Schritt schon einmal unternommen worden war. Jetzt ist es an der Zeit, dass die Verkehrsteilnehmer aufmerksam sind und freiwillig mithalten, denn es gibt keine Macht, die auf unbestimmte Zeit blockieren und leiten kann. Aber Compliance ist Compliance, aber es gibt auch Verstöße... zahllos aus den oben genannten objektiven Gründen. Viele Menschen sind verärgert, es wäre sinnvoller, es gleich zu Beginn der Doan Thi Diem Straße, an der Kreuzung mit der Mai Thuc Loan Straße, zu verbieten. Denn dadurch wird die Anfahrt nach Mai Thuc Loan für Fahrzeuge einfacher und auch das Schild ist beim Abbiegen von Dang Thai Than leichter zu erkennen. Das Schild befindet sich direkt gegenüber und ist für jeden leicht zu erkennen und kann proaktiv genutzt und befolgt werden.
Zurück zu meinem Fall neulich: Als ich an der Kreuzung von Dang Thai Than und Doan Thi Diem ankam, bog ich brav links in Richtung Nhat Le Straße ab, bevor ich in die Dinh Tien Hoang Straße einbog. Der Typ hinter mir war überrascht: „Warum biegen Sie nicht rechts in die Mai Thuc Loan ab, dann sind Sie näher?“; „Die Polizei hat ihn bestraft, dieser Weg ist verboten“; „Es wurde entfernt, Bruder. Heute ist es nur an der Kreuzung Mai Thuc Loan verboten. Du bist so hinter der Zeit zurück!“ „Oh, es ist lange her, dass ich hier war. Ich bin wirklich nicht auf dem neuesten Stand.“ Während ich sprach, wendete ich das Auto, nicht um etwas mehr Abstand zu gewinnen, sondern um zu sehen, wie das Schild tatsächlich aussah. Und genau wie mein Onkel sagte, wurde das „Einfahrt verboten“-Schild an den Anfang der Doan Thi Diem Street, in der Nähe der Kreuzung mit der Mai Thuc Loan Street, versetzt. Zu vernünftig und zu willkommen.
Die Behörden haben also auf die Rückmeldungen der Bevölkerung gehört und entsprechende Anpassungen an die Realität vorgenommen. Diese Anpassung trägt nicht nur dazu bei, die Verkehrsordnung auf der Doan Thi Diem Straße sicherzustellen und den Frust und Ärger der Menschen zu lindern, sondern verringert auch den Arbeitsaufwand der Behörden bei der Koordinierung wichtiger Orte, die mehr Aufmerksamkeit erfordern. Plötzlich dachte ich, dass es nicht nur im Transportbereich, sondern in jedem Bereich für die Arbeit sehr hilfreich und effektiv ist, zuzuhören, Dinge aufzunehmen und sich an das wirkliche Leben anzupassen.
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