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Obwohl die Superflugzeuge bereits vor drei Tagen gestartet sind, waren viele Touristen und Einwohner der Stadt am Han-Fluss überwältigt, als sie sahen, wie sich fünf Privatjets der weltberühmten Fluggesellschaft Gulfstream am Flughafen Da Nang versammelten.
Gulfstream-Luxusjet am Flughafen Da Nang, 17. Oktober
Gulfstream, einst im Besitz von Milliardären wie Bill Gates, Elon Musk und Jeff Bezos oder berühmten Spielern mit schockierenden Ausgabegewohnheiten wie Cristiano Ronaldo und Messi, ist zu einer Legende in der weltweiten Luxusluftfahrtindustrie geworden.
Nach der Flugschau am Flughafen Van Don (Quang Ninh) im Jahr 2022 ist dies das zweite Mal, dass der berühmte Flugzeughersteller Gulfstream mit Privatjets für die Superreichen in Vietnam landet. Zu den Privatjets, die Gulfstream weltweit berühmt gemacht haben, gehören: G600, G500, G650ER und insbesondere die G700, die erst in diesem Jahr auf den Markt kam. Aufgereiht auf dem Rollfeld des Flughafens Da Nang haben sie die Aufmerksamkeit vieler Menschen sowohl innerhalb als auch außerhalb der Luftfahrtbranche auf sich gezogen. Die komfortable Innenausstattung der Gulfstream G650ER ist mit erstklassigen Materialien ausgestattet. Schlafplatz für 10 Personen im G700 mit einem Biobeleuchtungssystem mit 20.000 einzigartig gefertigten LEDs und 65.000 Helligkeitsstufen, damit die Besitzer das Sonnenlicht nach ihren Wünschen nachbilden können; oder der superluxuriöse Küchenbereich, der nur in der G700 verfügbar ist … verbreitete sich sofort mit schwindelerregender Geschwindigkeit in Luftfahrtforen. Unter ihnen behauptet die G650ER weiterhin ihre Position als Star mit der Fähigkeit, weiter und schneller zu fliegen als jedes andere Flugzeug und es ist ihr sogar möglich, mit nur einem Zwischenstopp die Erde zu umrunden. Dies ist auch der Privatjet, der den Milliardär Bill Gates im März dieses Jahres nach Vietnam brachte.
„Ich hätte nie gedacht, dass ich diese Flugmonster eines Tages direkt am Flughafen in Vietnam erleben würde. Und nicht nur 1, bis zu 5. „Das ist etwas, wovon alle Flugzeugliebhaber träumen und worauf wir extrem stolz sind“, sagt TQK, ein erfahrener Flugzeugfotograf.
Genauer gesagt beförderten fünf legendäre Privatjets von Gulfstream 50 Milliardärskunden aus aller Welt sowie die Betriebspartner von Gulfstream nach Da Nang, um an der jährlichen Kundenkonferenz dieser milliardenschweren Flugzeugmarke teilzunehmen. Für potenzielle Kunden der Fluggesellschaft ist dies eine Gelegenheit, ein erstklassiges Flugerlebnis zu genießen und die neuesten und luxuriösesten Flugzeugmodelle direkt in Vietnam aus erster Hand kennenzulernen – einem wunderschönen Land, das allmählich seine Position auf der weltweiten Landkarte der Luxusluftfahrt behauptet.
Ein Vertreter von Gulfstream sagte, dass Vietnam nicht nur wegen seiner wunderschönen Landschaft als Zielort für die diesjährige Kundenkonferenz ausgewählt wurde, sondern auch, weil es für das Privatjet-Unternehmen ein sehr praktischer Standort sei, um potenzielle Kunden aus der ganzen Welt einzuladen und willkommen zu heißen. Insbesondere für Gulfstream ist Vietnam ein Land mit großem Potenzial, daher ist die Markterweiterung in Vietnam mit Sun Air ein wichtiger Teil der Marktentwicklungsstrategie des Unternehmens im asiatisch-pazifischen Raum. Da Gulfstream seinen Schwerpunkt auf die Entwicklung des vietnamesischen Marktes legt, positioniert sich Vietnam nach und nach als aufstrebender Markt in Asien und festigt seine Position auf der Weltkarte der Luxusluftfahrt.
Auf dem Weg zum Weltluftfahrtzentrum
Schon bevor die Wahl der luxuriösesten Fluggesellschaft der Welt auf Vietnam fiel, verfolgte die vietnamesische Luftfahrtindustrie das Ziel, ein regionales Luftfahrtdrehkreuz von Weltrang zu werden. Bei Treffen mit Regierungschefs sprach die Milliardärin Nguyen Thi Phuong Thao, Vorsitzende der Sovico Group und Vorsitzende von Vietjet Air, über ihren Wunsch, Vietnam zu einer treibenden Kraft für die Entwicklung der Luftfahrt in der Region und der Welt zu machen.
Der G650ER der Superreichen, der weiter und schneller fliegen kann als jeder Privatjet, ist kürzlich in Da Nang aufgetaucht.
Vietnam verfügt über zahlreiche Vorteile, um sich zu einem Luftfahrt-Drehkreuz der Region und der Welt zu entwickeln.
Laut Frau Phuong Thao verfügt Vietnam über eine günstige Lage, um sich zu einem internationalen Transitzentrum für Passagiere und Fracht zu entwickeln, wie etwa Bangkok (Thailand), Singapur, Korea usw. Darüber hinaus verfügen wir über die Voraussetzungen und Kapazitäten, um an einem der Flughäfen Vietnams ein Hangarsystem (Flugzeughangar) als Infrastruktur für ein technisches Flugzeugservicezentrum regionalen Maßstabs zu errichten. Auch vietnamesische Unternehmen haben mit der Produktion von Flugzeugkomponenten begonnen. Angesichts der großen Zahl an Flugzeugaufträgen ist die Milliardärin davon überzeugt, dass Vietnam die Voraussetzungen mitbringt, sich zu einem Zentrum der Komponentenfertigung zu entwickeln und die Flugzeugmontage- und -unterstützungsindustrie auszubauen, so wie China Flugzeugkomponenten für Boeing herstellt und Airbus-Flugzeuge montiert. Um diese Zukunft näher zu bringen, muss Vietnam dringend in sein internationales Flughafensystem investieren und es modernisieren.
Ein Vertreter von ITL, einem der führenden Logistikunternehmen Vietnams, teilte diese Ansicht und sagte, dass Vietnam trotz der weltweiten Schwankungen in den letzten Jahren ein gutes BIP-Wachstum aufrechterhalten habe, was zur Förderung der Nachfrage nach Güterkonsum und Lufttransport beitrage. Vietnam nimmt an immer mehr bilateralen und multilateralen Freihandelsabkommen teil und trägt so zu einem eindrucksvollen Wachstum des Exportumsatzes unseres Landes bei. Gleichzeitig sind wir derzeit der führende Produzent und Exporteur der Region für Bekleidung, Lederschuhe, Holzmöbel, Elektronik, Meeresfrüchte, landwirtschaftliche Produkte usw. Mit dieser Produktionsbasis werden Lieferketten in der Region Vietnam als Transitpunkt wählen und Waren sammeln, um den Markt zu versorgen.
„Seit dem Ausbruch und der Eskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China ist Vietnam nach und nach zum bevorzugten Anziehungspunkt für Großunternehmen und Fertigungseinheiten geworden. Da große Wirtschaftskonzerne außerhalb Chinas nach neuen Adressen für ihre Produktion und Geschäftsaktivitäten suchen, bietet sich Vietnam die Möglichkeit, sich zu einem führenden Zielort zu entwickeln. Tatsächlich haben große Unternehmen wie Google, Amazon, Microsoft, TCL, Brooks Sports usw. in jüngster Zeit gleichzeitig Produktionspläne in Vietnam umgesetzt. Offensichtlich schafft die positive Entwicklung dieser großen Kundenquelle eine stabile Nachfrage für den Prozess der Bildung von Luftlogistik-Zentren in Vietnam. Dies sind enorme Vorteile für uns auf dem Weg zu einem bedeutenden Luftfahrtlogistikzentrum in Südostasien“, räumte der ITL-Vertreter ein.
Im Flughafenkomplex Tan Son Nhat – Long Thanh wird in den Neu- und Ausbau investiert, eine mächtige „Waffe“, die der Wirtschaftsexperte Huynh Thanh Dien der Liste der Vorteile Vietnams hinzugefügt hat. Laut Herrn Dien ist Vietnam eines der Länder mit dem wachstumsstärksten Luftverkehrsmarkt in der Region, es gibt jedoch keinen Flughafen, der groß genug oder in der Lage ist, als regionaler oder internationaler Transitflughafen zu dienen. Derzeit liegt diese Aufgabe in den Händen der „Großen“ wie Hongkong, Singapur und Thailand.
Der internationale Flughafen Long Thanh wurde bereits zu Projektbeginn als eines der 16 mit größter Spannung erwarteten Flughafenprojekte der Welt eingestuft. In der ersten Phase wird Long Thanh gemeinsam mit Tan Son Nhat die Rolle des „Lastteilers“ übernehmen und so sowohl in der Luft als auch am Boden für Staus sorgen. Nach Abschluss der Planungen zur Erreichung einer Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr wird der internationale Flughafen Long Thanh Tan Son Nhat ersetzen und der größte Flughafen des Landes werden. Wenn in Long Thanh entsprechend den ursprünglichen Zielen investiert und gebaut wird und die Stadt gut betrieben und angebunden wird, wird Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Reiseziel, das einen Teil der Transitpassagiere zunächst mit einigen Ländern auf der indochinesischen Halbinsel teilt und sich dann schrittweise auf den Kontinent und die Welt ausweitet.
Da Vietnam für große Industrieunternehmen aus aller Welt zu einem attraktiven Zielort wird, wird erwartet, dass der inländische Luftfahrtmarkt in der kommenden Zeit deutlich wachsen wird. Gemeinsam mit dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat wird der internationale Flughafen Long Thanh eine treibende Kraft bei der Entwicklung der Luftfahrtindustrie sein, die dem industriellen und wirtschaftlichen Potenzial von Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen und des Landes im Allgemeinen entspricht. Der Flughafenkomplex Tan Son Nhat – Long Thanh soll voraussichtlich in den Jahren 2025–2026 fertiggestellt werden, wenn die Schwierigkeiten der Weltwirtschaft voraussichtlich nachlassen. Er wird zu einer wichtigen Infrastruktur, die Ho-Chi-Minh-Stadt, den südlichen Provinzen und der vietnamesischen Logistikbranche dabei hilft, eine führende Rolle bei der Entwicklung zu übernehmen. Diese beiden Hafencluster seien die „Waffen“, um Vietnam zu einem der regionalen Luftfahrtzentren zu machen und die Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Luftfahrtindustrie auf internationalem Niveau zu steigern, betonte Wirtschaftsexperte Huynh Thanh Dien.
Ziel für „Weltstars“
Von der Fusion der weltweit führenden Luxusfluggesellschaften profitiert vor allem die Tourismusbranche. Bei ihrem diesjährigen Besuch in Vietnam entschieden sich die Gäste von Gulfstream für einen Aufenthalt im InterContinental Danang Sun Peninsula Resort.
Dieses Resort wurde drei Jahre in Folge als „führendes Luxusresort der Welt“ ausgezeichnet und von den Staats- und Regierungschefs des APEC-Gipfels 2017 sowie vom Milliardär Bill Gates bei seiner zweiten Rückkehr nach Vietnam nach 18 Jahren ausgewählt. Damals sorgte Da Nang auch in den nationalen und internationalen Medien für Aufsehen. Bill Gates verbrachte fünf Tage in Da Nang, besuchte Hoi An und übernachtete in einem luxuriösen 5-Sterne-Resort im Bezirk Son Tra. Die Website BNN Breaking kommentierte, dass die Rückkehr des Milliardärs Bill Gates nach 18 Jahren „ein Beweis für die wachsende Attraktivität Vietnams als Reiseziel für Persönlichkeiten aus aller Welt“ sei.
Tatsächlich begrüßte Da Nang vor über einem Jahrzehnt 120 Tycoons und Investoren aus vielen Ländern zu einer dreitägigen Finanzkonferenz im November 2013. Diese Milliardäre kamen mit 19 teuren Privatjets und einem Charterflug aus Singapur nach Da Nang. 19 Flugzeuge starteten von zahlreichen Finanz- und Touristenzentren in aller Welt, etwa aus Saudi-Arabien, Hongkong, Singapur, den Philippinen, Thailand und Indonesien. Während des Aufenthalts der Milliardäre in Da Nang fanden sämtliche Aktivitäten – vom Besuch von Konferenzen bis hin zum Ausruhen, Essen und Schlafen – auf dem Dutzende Hektar großen Gelände des InterContinental Danang Sun Peninsula Resort statt. Im Jahr 2019 wählte auch der britische Milliardär Joe Lewis auf der 150 Millionen Dollar teuren Superyacht Aviva Da Nang als ersten Stopp auf seiner Reise durch Vietnam, bevor er nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho, Phu Quoc und Ha Long weiterfuhr.
Nach dem Superflugzeug-Konvoi, der Milliardäre nach Da Nang brachte, hat Quang Ninh auch mit den Vorbereitungen für das Arts for Climate Festival begonnen, das vom 13. bis 19. Januar 2025 in der Ha Long Bucht stattfinden wird. Dem elektronischen Informationsportal der Provinz Quang Ninh zufolge werden mehr als 80.000 Menschen, darunter 200 europäische Milliardäre, an diesem Festival teilnehmen. Die Milliardäre werden mit einer Superyacht nach Ha Long kommen, was ein Highlight der Veranstaltung sein und die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft auf sich ziehen wird.
Zuvor war Ende August 2024 eine Gruppe von 4.500 Gästen von Sun Pharmaceutical, einem Pharmaunternehmen im Besitz eines indischen Milliardärs, zu einem Tourismusbesuch nach Vietnam gekommen. Sie teilten sich in viele kleine Gruppen auf, um an verschiedenen Tagen nach Hanoi zu kommen, übernachteten in Luxushotels und machten eine Tour durch Hanoi – Ninh Binh – Ha Long. Seit der „mit größter Spannung erwarteten Hochzeit des Jahres 2019“ eines indischen Milliardärs am 8. März 2019 im JW Marriott Phu Quoc Hotel haben im Laufe des letzten halben Jahrzehnts viele Reiseziele in Vietnam nach und nach die Aufmerksamkeit von Tycoons auf sich gezogen und das Potenzial eröffnet, Vietnam zum luxuriösesten Hochzeitsort der Welt zu machen.
Herr Cao Tri Dung, Vorsitzender des Tourismusverbandes von Da Nang, erklärte: „Insbesondere Da Nang und viele andere Reiseziele in Vietnam ziehen die große Aufmerksamkeit der Reichen und Superreichen auf sich.“ Insbesondere Da Nang ist langfristig darauf ausgerichtet, ein Ökosystem für Luxus- und Superluxuskunden aufzubauen. Derzeit ist Da Nang weiterhin auf der Suche nach Investoren und bereitet neue Produkte und Dienstleistungen vor, um die Bedürfnisse der Luxus- und Superluxusklasse, wie etwa internationale Yachtzentren, hochklassige Einkaufszentren usw., bestmöglich zu erfüllen.
Mit der Einführung der Luxusfluggesellschaft Sun Air der Sun Group in Vietnam im Jahr 2022 bestätigt die Tatsache, dass die teuerste Privatjet-Fluggesellschaft der Welt „beschlossen hat, ihr Gold Da Nang anzuvertrauen“, einmal mehr, dass Vietnam ein ideales Reiseziel für die Superreichen der Welt war und ist. Kürzlich wurde Vietnam von CN Traveler als eines der 20 beliebtesten Reiseziele der Welt ausgezeichnet. Laut einem Bericht von New World Wealth und Henley & Partners ist Vietnam das Land mit der schnellsten Wachstumsrate an US-Dollar-Millionären und verzeichnete zwischen 2013 und 2023 einen bemerkenswerten Anstieg von 98 %.
Dank Investitionen und Beteiligungen großer Unternehmen wie der Sun Group bietet VN der Weltelite ein Ökosystem aus erstklassigen Dienstleistungen und Erlebnissen, von 5-Sterne-Resorts und Michelin-Küche bis hin zu superteuren Privatjets. Dieses Ökosystem des Luxustourismus verschafft Vietnam einen riesigen Vorteil bei der Anziehung ausgabefreudiger Touristen aus aller Welt, den nicht jedes Land hat.
Herr Cao Tri Dung (Vorsitzender des Tourismusverbandes Da Nang)
Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/hang-khong-dua-khach-sop-den-viet-nam-185241019232533594.htm
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