Verkehrspolizei überprüft Alkoholspiegel des Fahrers - Foto: NAM TRAN
Das Gesundheitsministerium berät sich mit Experten und medizinischen Einheiten über die im Körper festgestellten Alkoholkonzentrationen, die nicht auf Alkoholkonsum zurückzuführen sind, sowie über die Grenzwerte für die Blut- oder Atemalkoholkonzentration von Autofahrern.
Welche klareren Regelungen sind erforderlich?
Sollte es komplett verboten werden?
Herr TS (29 Jahre, Ho-Chi-Minh-Stadt) sagte, er habe viele Fahrer erlebt, die Alkohol getrunken hätten und nicht in der Lage gewesen seien, das Lenkrad zu kontrollieren, was zu bedauerlichen Verkehrsunfällen geführt habe. Betroffen ist nicht nur der Fahrer, sondern auch sein Umfeld.
Obwohl der Fahrer nachts Alkohol trank, wurde am nächsten Morgen immer noch eine Blutalkoholkonzentration festgestellt: Wie hoch ist die Grenze?
„Es gibt Familien, in denen Eltern ihre Kinder schon in sehr jungen Jahren zurücklassen müssen, weil es im Straßenverkehr zu Verkehrsunfällen unter Alkoholeinfluss kommt. Es ist richtig, alkoholisierte Autofahrer hart zu bestrafen, denn das menschliche Leben steht an erster Stelle.“
Allerdings sollte es klare Regelungen zum natürlichen Alkohol geben, wenn man auf Wein oder Bier verzichtet, etwa beim Verzehr vergorener reifer Früchte. Der Alkoholgehalt sollte begrenzt sein, da zum Beispiel ein oder zwei Biere noch nüchtern bleiben. Oder wenn man abends Alkohol trinkt, am nächsten Morgen aber ausgeht und beim Test immer noch ein positives Promilleergebnis erzielt... Hier bedarf es klarerer Regelungen“, so Herr S.
Dr. Nguyen Huy Hoang vom Vietnam-Russischen Hyperbaren Sauerstoffzentrum (Verteidigungsministerium) sagte, dass die aktuelle Regelung darauf abziele, die alte Angewohnheit der Vietnamesen zu ändern, Alkohol zu trinken und trotzdem Auto zu fahren. Seit Inkrafttreten der Regelung ist der Satz „Nicht Autofahren nach Alkoholgenuss“ zur Gewohnheit geworden.
Allerdings sollte es sich dabei nur um eine Übergangsphase handeln, nach deren Abschluss ein Überschreiten der erlaubten Alkoholmenge erforderlich sein wird, um eine Bestrafung zu befürchten.
Es ist schwierig, aber es wird einen Weg geben.
Dr. Hoang sagte, dass bei der Festlegung eines niedrigen zulässigen Grenzwertes, der eine Bestrafung von Fahrern ermöglicht, die unter Alkoholeinfluss Auto fahren, ein Referenzstandard für die Vorschriften in anderen Ländern der Welt geschaffen werden müsse.
Gemäß den Normen der Weltgesundheitsorganisation (WHO) enthält ein Standardgetränk 10 g Alkohol, was dem Äquivalent von 1 Tasse hochprozentigem Alkohol (30 ml), 1 Glas Wein (13,5 °C) (100 ml), 1 Pint Fassbier (330 ml) oder 3/4 Flasche (Dose) 5-prozentigem Bier (330 ml) entspricht.
Viele Menschen sind der Meinung, dass das Autofahren nach Alkoholkonsum grundsätzlich verboten werden sollte. Manche Menschen machen sich jedoch Sorgen, weil nach dem Alkoholkonsum am nächsten Tag immer noch Alkohol in der Flüssigkeit vorhanden ist und sie sich nicht einmal darüber im Klaren sind, dass noch Alkohol vom Vortag in ihnen vorhanden ist.
Doktor Hoang sagte: „Die Zeit, die benötigt wird, bis der Alkoholgehalt abnimmt, hängt von vielen Faktoren ab, wie etwa der Dosierung, der Bier- oder Weinsorte, dem Alkoholgehalt, der Trinkdauer, ob man auf leeren oder vollen Magen trinkt … Nur eines ist sicher: Je mehr Bier oder Wein man trinkt, desto höher ist der Alkoholgehalt in seinem Körper.“
Bei Menschen mit normalem Stoffwechsel nimmt die Leber nach einer Stunde eine Einheit Alkohol auf und verstoffwechselt sie. Um 1 Einheit Alkohol vollständig abzubauen, benötigt der Körper allerdings noch weitere 1–2 Stunden. Bei Personen mit eingeschränkter Leberfunktion oder langsamerem Stoffwechsel kann die Wirkung länger dauern.
Wie regulieren Länder die Alkoholkonzentration?
Dr. Pham Hung Van, ehemaliger Dozent der Abteilung für Mikrobiologie an der Universität für Medizin und Pharmazie in Ho-Chi-Minh-Stadt, fügte hinzu, dass Vietnam zwar zur Gruppe der Niedrigeinkommensländer gehöre, aber ein Land mit einer der höchsten Alkoholkonsumraten sei. Alkoholkonsum hat viele schwerwiegende Folgen für die soziale Ordnung, vor allem Verkehrsunfälle.
Die meisten Verkehrsunfälle stehen im Zusammenhang mit Alkoholkonsum. Deshalb sind strenge Strafen mit abschreckender Wirkung äußerst notwendig. Derzeit sollten wir die derzeitige Form der Alkoholstrafe beibehalten, um Verkehrsunfälle zu reduzieren und eine abschreckende Wirkung zu erzielen. Dann begrenzen wir situationsbedingt die Alkoholkonzentration beim Fahren.
Laut Dr. Van gelten in vielen Ländern der Welt Grenzwerte für die Promillekonzentration im Straßenverkehr. Die Menschen sind stark eingeschränkt und halten sich strikt an die Regel, dass sie, wenn sie Alkohol trinken, nicht am Straßenverkehr teilnehmen. Die Strafen für Alkohol am Steuer sind sehr streng und schwerwiegend. Beispielsweise kann Ärzten, die mit mehr als der zulässigen Promillegrenze am Steuer erwischt werden, die Zulassung entzogen werden.
In einem Gespräch mit der Presse erklärte Nguyen Trong Khoa, stellvertretender Direktor der Abteilung für medizinische Untersuchungen und Behandlungsmanagement (Gesundheitsministerium), dass das Gesundheitsministerium bei Fällen von Fahren unter Alkoholeinfluss Verwaltungsstrafen verhängt. Das Nationale Verkehrssicherheitskomitee führt in Abstimmung mit dem Gesundheitsministerium einen statistischen Vergleich dieser Zahlen durch und wird in Kürze über konkrete Zahlen verfügen, die Aufschluss über den Rückgang der Verkehrsunfälle geben.
Herr Nguyen Trong Khoa äußerte seine persönliche Meinung zum strengen Umgang mit Verkehrsteilnehmern, die die Promillegrenze überschreiten, und sagte, dass dieser strenge Umgang untersucht werden müsse. Vietnam muss sich an den Regelungen anderer Länder weltweit orientieren, um Regelungen zu erlassen, die harmonieren und dem tatsächlichen Kontext angemessen sind.
90 % der Leser stimmen zu, dass es eine Grenze für die Alkoholkonzentration beim Autofahren geben sollte.[Anzeige_2]
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