Promillegrenze: Angemessene und realistische Grenzwerte müssen festgelegt werden

Verkehrspolizei überprüft Alkoholspiegel des Fahrers – Foto: NAM TRAN

Das Gesundheitsministerium berät sich mit Experten und medizinischen Einheiten über die im Körper festgestellten Alkoholkonzentrationen, die nicht auf Alkoholkonsum zurückzuführen sind, sowie über die Grenzwerte für die Blut- oder Atemalkoholkonzentration von Autofahrern.

Welche klareren Regelungen sind erforderlich?

Sollte es komplett verboten werden?

Herr TS (29 Jahre alt, Ho-Chi-Minh-Stadt) sagte, er habe viele Fahrer erlebt, die Alkohol getrunken hätten und das Lenkrad nicht kontrollieren konnten, was zu bedauerlichen Verkehrsunfällen geführt habe. Betroffen sind nicht nur der Fahrer, sondern auch die Menschen in seiner Umgebung.

Obwohl der Fahrer nachts Alkohol trank, wurde am nächsten Morgen immer noch eine Blutalkoholkonzentration festgestellt: Wo liegt die Grenze?

„Es gibt Familien, in denen Eltern ihre Kinder schon in sehr jungen Jahren zurücklassen müssen, weil es im Straßenverkehr zu Alkoholunfällen kommt. Es ist richtig, Fahrer, die Alkohol konsumieren, streng zu bestrafen, denn das menschliche Leben steht an erster Stelle.“

Allerdings sollte es klare Regelungen zum natürlichen Alkohol geben, wenn man nicht auf Wein oder Bier zurückgreift, wie etwa beim Verzehr von vergorenen reifen Früchten. Der Alkoholgehalt sollte begrenzt sein, da zum Beispiel ein oder zwei Biere noch nüchtern halten. Oder wenn man abends Alkohol trinkt, am nächsten Morgen aber ausgeht und der Alkoholtest trotzdem positiv ausfällt... Daher bedarf es klarerer Regelungen“, so Herr S.

Dr. Nguyen Huy Hoang vom Vietnam-Russischen Hyperbaric Oxygen Center (Verteidigungsministerium) sagte, dass die aktuelle Regelung darauf abziele, die alte Angewohnheit der Vietnamesen zu ändern, Alkohol zu trinken und trotzdem Auto zu fahren. Seit Inkrafttreten der Regelung ist der Leitsatz „Fahren Sie nicht mehr unter Alkoholeinfluss“ zur Gewohnheit geworden.

Allerdings sollte es sich dabei nur um eine Übergangsphase handeln, danach muss ein Alkoholkonsum über dem erlaubten Grenzwert erfolgen, bevor eine Strafe droht.

Es ist schwierig, aber es wird einen Weg geben.

Dr. Hoang sagte, dass es bei der Festlegung eines zulässigen Grenzwertes auf niedrigem Niveau, der die Bestrafung von Fahrern, die unter Alkoholeinfluss fahren, überschreitet, notwendig sei, einen Referenzstandard für die Vorschriften in anderen Ländern der Welt zu schaffen.

Gemäß den Standards der Weltgesundheitsorganisation (WHO) enthält ein Standardgetränk 10 g Alkohol, was entspricht: 1 Tasse 40-prozentigem Alkohol (30 ml), 1 Glas 13,5-prozentigem Wein (100 ml), 1 Pint Fassbier (330 ml) oder 3/4 Flasche (Dose) 5-prozentigem Bier (330 ml).

Viele Menschen sind der Meinung, dass das Autofahren nach Alkoholkonsum absolut verboten werden sollte. Manche Menschen sind jedoch besorgt, weil nach dem Alkoholkonsum am nächsten Tag immer noch Alkohol im Blut vorhanden ist und sie sich nicht einmal bewusst sind, dass noch Alkohol vom Vortag in ihnen steckt.

Doktor Hoang sagte: „Die Zeit, die benötigt wird, bis der Alkoholgehalt abnimmt, hängt von vielen Faktoren ab, wie etwa der Dosierung, der Bier- oder Weinsorte, dem Alkoholgehalt, der Trinkdauer und davon, ob man auf leeren oder vollen Magen trinkt. Nur eines ist sicher: Je mehr Bier oder Wein man trinkt, desto höher ist der Alkoholgehalt in seinem Körper.“

Bei Menschen mit normalem Stoffwechsel nimmt die Leber nach einer Stunde eine Einheit Alkohol auf und verstoffwechselt sie. Um 1 Einheit Alkohol vollständig abzubauen, benötigt der Körper jedoch noch weitere 1–2 Stunden. Bei Personen mit eingeschränkter Leberfunktion oder langsamerem Stoffwechsel kann die Wirkung länger dauern.

Wie regulieren Länder die Alkoholkonzentration?

Dr. Pham Hung Van, ehemaliger Dozent der Abteilung für Mikrobiologie an der Universität für Medizin und Pharmazie in Ho-Chi-Minh-Stadt, fügte hinzu, dass Vietnam zwar zur Gruppe der Niedrigeinkommensländer gehöre, aber zu den Ländern mit dem höchsten Alkoholkonsum gehöre. Alkoholkonsum hat zahlreiche schwerwiegende Folgen für die soziale Ordnung, insbesondere Verkehrsunfälle.

Die meisten Verkehrsunfälle stehen im Zusammenhang mit Alkoholkonsum. Deshalb sind strenge Strafen mit abschreckender Wirkung äußerst notwendig. Derzeit sollten wir die derzeitige Form der Alkoholstrafe beibehalten, um Verkehrsunfälle zu reduzieren und eine abschreckende Wirkung zu erzielen. Dann begrenzen wir situationsabhängig die Alkoholkonzentration beim Fahren.

Laut Dr. Van gelten in vielen Ländern der Welt auch Grenzwerte für die Promillekonzentration am Steuer. Die Menschen sind sehr eingeschränkt und halten sich strikt an die Regel, dass sie, wenn sie Alkohol trinken, nicht am Straßenverkehr teilnehmen. Die Strafen für Alkohol am Steuer sind sehr streng und hart. Beispielsweise kann Ärzten, die mit einem Alkoholgehalt über dem zulässigen Höchstwert am Steuer erwischt werden, die Lizenz entzogen werden.

In einem Gespräch mit der Presse erklärte Herr Nguyen Trong Khoa, stellvertretender Direktor der Abteilung für medizinische Untersuchung und Behandlungsmanagement (Gesundheitsministerium), dass das Gesundheitsministerium bei Fällen von Fahren unter Alkoholeinfluss Verwaltungsstrafen verhängt. Das Nationale Komitee für Verkehrssicherheit führt in Abstimmung mit dem Gesundheitsministerium statistische Vergleiche dieser Zahlen durch und wird in Kürze über konkrete Zahlen zur Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle verfügen.

Herr Nguyen Trong Khoa äußerte seine persönliche Meinung zum strengen Umgang mit Verkehrsteilnehmern, die die Promillegrenze überschreiten, und sagte, dass dieser strenge Umgang untersucht werden müsse. Vietnam muss sich an den Vorschriften anderer Länder der Welt orientieren, um Regelungen zu entwickeln, die harmonisch und dem tatsächlichen Kontext angemessen sind.

Quelle: https://tuoitre.vn/gioi-han-nong-do-con-can-dua-muc-phu-hop-thuc-te-20240220085230038.htm