Lösung von Problemen und Problemen im Bereich des Fischereihafens La Gi

In den letzten Jahren wurden die Arbeiten zur Instandhaltung, Reparatur und Beseitigung der Schäden an der Fischereihafeninfrastruktur in der Provinz Binh Thuan regelmäßig fortgesetzt. Aufgrund begrenzter finanzieller Mittel sind einige Fischereihäfen in der Provinz jedoch stark verfallen und die Umwelthygiene ist nicht gewährleistet, insbesondere der Fischereihafen La Gi. Dies ist auch eines der Kriterien, die das Inspektionsteam der EG prüft, um die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei zu entziehen.

Schnelle Reparatur von Schäden und Abnutzungen

Als wir Anfang August während der südlichen Fischsaison zum Fischereihafen La Gi zurückkehrten, herrschte im Hafengebiet großes Treiben. Es wimmelte von Booten, die ein- und ausfuhren, um Meeresfrüchte abzuladen und für die nächste Fahrt aufzutanken. Doch auch nach vielen Jahren ist das Gebiet um den Fischereihafen noch immer heruntergekommen, die Straßenoberfläche zum Hafen blättert ab und viele Schlaglöcher sorgen dafür, dass das Wasser stagniert, stinkt und schwarz wird. Das Abwassersystem im Hafengebiet ist verstopft, wodurch der Gestank noch stärker wird. Es ist bekannt, dass dies einer der größten Fischereihäfen im Süden der Provinz ist, in dem täglich Hunderte von Schiffen aus dem In- und Ausland anlegen, um Meeresfrüchte zu kaufen und zu verkaufen. Trotz jahrelanger Petitionen hat sich die oben beschriebene Verschlechterung nicht verbessert.

Stehendes, stinkendes, schwarzes Wasser im Hafengebiet von La Gi

Bei einer kürzlich abgehaltenen Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei erklärte Herr Ho Ngoc Dai, Direktor des Verwaltungsrats des Fischereihafens der Provinz, dass das Volkskomitee der Provinz eine offizielle Mitteilung herausgegeben habe, in der es sich auf eine Politik zur Reparatur und Beseitigung der Schäden und Umweltverschmutzung im Kaibereich 200 – 400 CV des Fischereihafens La Gi geeinigt habe, um der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu dienen. Derzeit schließt die Hafenverwaltung die rechtlichen Verfahren ab. Der Bau und die Inbetriebnahme sind für das Jahr 2024 geplant.

Es ist bekannt, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Ende Juli 2024 gemeinsam mit den Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt La Gi eine Arbeitssitzung leitete, bei der es um die Überwindung bestehender Probleme im Fischereihafengebiet von La Gi ging, um die Situation im Hinblick auf die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei zu verbessern. Dementsprechend hat das Landwirtschaftsministerium die Verwaltung des Fischereihafens La Gi, die regionale Fischereikontrollstation La Gi und das Repräsentantenbüro der Fischereikontrolle aufgefordert, die Einschränkungen dringend zu überwinden, die Statistikarbeit strikt durchzuführen, die in den Hafen ein- und ausfahrenden Fischereifahrzeuge zu kontrollieren, die Produktion am Kai zu überwachen und Verstöße zu ahnden. Insbesondere wird die Verwaltung des Hafens La Gi gebeten, sich mit der La Gi Fishing Port BOT Company Limited abzustimmen, um vor dem 15. August 2024 vorübergehende Maßnahmen zur Behebung von Abwasserkanälen, stehenden und übelriechenden Pfützen auf der Straßenoberfläche und der Kaioberfläche von 200 – 400 CV sowie Umweltsanierungsarbeiten im Bereich des Fischereihafens zu vereinbaren. Der Verwaltungsrat der Fischereihäfen und der Verwaltungsrat für Bauinvestitionsprojekte für landwirtschaftliche und ländliche Entwicklungsarbeiten folgen genau den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz und konzentrieren sich auf die Umsetzung von Arbeiten im Zusammenhang mit der Infrastruktur des Fischereihafens La Gi, einschließlich der Reparatur und Beseitigung von Schäden und Verschlechterungen im Bereich des Kais 200 - 400 CV sowie der Ausbaggerung und Räumung der La Gi-Mündung ...

Das Volkskomitee der Provinz verfolgt eine Strategie zur Behebung und Überwindung der Schäden und der Umweltverschmutzung hier.

Dringende Baggerarbeiten zur Räumung der Mündung

Laut dem Leiter der Verwaltungsbehörde der Fischereihäfen der Provinz wird die La Gi-Mündung derzeit durch Sand verschlammt und verengt, und in der Mitte der Mündung entstehen zahlreiche Sanddünen. Der Verlandungsbereich erstreckt sich vom Beginn des Sand- und Wellenbrecherdeiches bis zur Außenseite der Mündung, insbesondere dem Einlaufbereich zwischen den beiden Deichenden, mit einer Gesamtlänge von etwa 250 m. Durch die Versandung der La Gi-Mündung wurde das Eigentum vieler Fischer beschädigt und es entstehen weiterhin Schwierigkeiten und Gefahren für Boote, die in die Mündung ein- und ausfahren, vor Anker gehen, Meeresfrüchte laden und entladen und Schutz vor Wind und Stürmen suchen.

Im Fischereihafen La Gi werden Boote aufgetankt.

Angesichts dieser Situation untersuchte die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz das auszubaggernde Gebiet mit einer Streckenlänge von etwa 250 m, einer Kanalbreite von 60 m und einem Gesamtbaggervolumen von etwa 38.459 m3. Bei der Baggerung wird ein Saugschiff mit einer Kapazität von ≤ 1.000 CV verwendet, um Sand und Erde auf ein Baggerschiff zu baggern, die ausgebaggerte Erde zum Lagerort zu transportieren und den ausgebaggerten Sand und die ausgebaggerte Erde zum Lagerort zu pumpen. Als Standort für die Lagerung des ausgebaggerten Sandes wurde vom Volkskomitee der Stadt La Gi eine 20.255 m2 große Deponie auf ungenutztem Land festgelegt, das vom Volkskomitee des Bezirks Phuoc Loc verwaltet wird.

Die La Gi-Mündung ist seit langem versandet, wodurch das Eigentum vieler Fischer beschädigt wurde. Foto: N.Lan

Herr Nguyen Van Chien, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, sagte, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit dem Bauministerium zusammengearbeitet habe, um die Verwaltung der Fischereihäfen der Provinz zu vereinen und anzuleiten, relevante Dokumente und Verfahren vorzubereiten, um die Notbaggerung der La Gi-Mündung gemäß den Vorschriften durchzuführen. Bis zum 30. Juli hatte die Verwaltungsbehörde des Fischereihafens der Provinz eine Beratungseinheit ausgewählt, um eine Untersuchung durchzuführen und einen technischen und wirtschaftlichen Bericht über das Baggerprojekt zur Säuberung der La Gi-Mündung mit einer Gesamtinvestition von mehr als 5,5 Milliarden VND zu erstellen, und diesen zur Prüfung an die Beratungseinheit geschickt. Derzeit hat das Provincial Fishing Port Management Board einen Vertrag mit dem Center for Natural Resources and Environment Monitoring zur Erstellung eines Umweltverträglichkeitsberichts unterzeichnet. Der technisch-wirtschaftliche Bericht wurde am 7. August 2024 von der Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company geprüft. Nach Erhalt der Prüfungsergebnisse legt die Einheit diese dem Verkehrsministerium zur vorschriftsmäßigen Beurteilung vor.

Bei der Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei stellte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, fest, dass die Projekte zur Reparatur der Fischereihafeninfrastruktur, zum Ausbaggern von Kanälen und zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung im Fischereihafengebiet La Gi immer noch langsam vorankämen. Schlagen Sie vor, dass die Verwaltungsbehörde des Fischereihafens der Provinz weiterhin proaktiv mit den Abteilungen und Zweigstellen zusammenarbeitet, um Unterstützung und Anleitung zur Überwindung bestehender Probleme zu erhalten, insbesondere im Fischereihafen La Gi.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html