Lösung von Problemen und Problemen im Bereich des Fischereihafens La Gi

In den letzten Jahren wurden die Arbeiten zur Instandhaltung, Reparatur und Überwindung der Verschlechterung der Fischereihafeninfrastruktur in der Provinz Binh Thuan regelmäßig fortgesetzt. Aufgrund begrenzter finanzieller Mittel sind einige Fischereihäfen in der Provinz jedoch stark beschädigt und die Umwelthygiene ist nicht gewährleistet, insbesondere der Fischereihafen La Gi. Dies ist auch eines der Kriterien, die das EG-Inspektionsteam überprüft, um die „gelbe Karte“ für IUU-Fische zu entziehen.

Schnelle Reparatur von Schäden und Abnutzungen

Als ich Anfang August während der südlichen Fischsaison zum Fischereihafen La Gi zurückkehrte, herrschte im Hafengebiet großes Treiben. Es wimmelte von Booten, die ein- und ausliefen, um Meeresfrüchte abzuladen und für die nächste Fahrt aufzutanken. Doch auch nach vielen Jahren ist das Gebiet um den Fischereihafen noch immer heruntergekommen, die Straßendecke zum Hafen blättert ab und die vielen Schlaglöcher führen dazu, dass das Wasser stagniert, stinkt und schwarz wird. Das Abwassersystem im Hafengebiet ist verstopft, wodurch der Gestank noch stärker wird ... Es ist bekannt, dass dies einer der größten Fischereihäfen im Süden der Provinz ist. Täglich legen hier Hunderte von Schiffen aus dem In- und Ausland an, um Meeresfrüchte zu kaufen und zu verkaufen. Trotz langjähriger Petitionen hat sich die oben genannte Verschlechterung nicht verbessert.

Stagnierendes, stinkendes, schwarzes Wasser im Hafengebiet von La Gi

Auf einer kürzlich abgehaltenen Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei erklärte Herr Ho Ngoc Dai, der Direktor des Verwaltungsrats des Fischereihafens der Provinz, dass das Volkskomitee der Provinz eine offizielle Depesche herausgegeben habe, in der es einer Strategie zur Reparatur und Beseitigung der Schäden und Umweltverschmutzung im 200 - 400 CV-Kaibereich des Fischereihafens La Gi zustimmte, um der Arbeit zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gerecht zu werden. Derzeit schließt die Hafenverwaltung die rechtlichen Verfahren ab. Mit dem Bau und der Inbetriebnahme ist für das Jahr 2024 zu rechnen.

Es ist bekannt, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Ende Juli 2024 gemeinsam mit den Leitern des Volkskomitees der Stadt La Gi eine Arbeitssitzung abhielt, bei der es um die Überwindung bestehender Probleme im Fischereihafengebiet von La Gi ging, um die Situation im Hinblick auf die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei zu verbessern. Dementsprechend hat das Landwirtschaftsministerium das Management Board des Fischereihafens La Gi, die regionale Fischereikontrollstation La Gi und das repräsentative Büro der Fischereikontrolle aufgefordert, die Einschränkungen dringend zu überwinden, die Statistikarbeit strikt durchzuführen, den Hafen anlaufen und verlassende Fischereifahrzeuge zu kontrollieren, die Produktion am Kai zu überwachen und Verstöße zu ahnden. Insbesondere wird das La Gi Port Management Board gebeten, sich mit der La Gi Fishing Port BOT Company Limited abzustimmen, um vor dem 15. August 2024 vorübergehende Maßnahmen zur Behebung von Abwasserkanälen sowie stehenden und übelriechenden Pfützen auf der Straßenoberfläche und der Kaioberfläche von 200 - 400 CV und Umweltsanierungsarbeiten im Bereich des Fischereihafens zu vereinbaren. Die Verwaltung der Fischereihäfen und die Verwaltung für Bauinvestitionsprojekte im Rahmen der Landwirtschaft und der ländlichen Entwicklung folgen genau den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz und konzentrieren sich auf die Umsetzung von Arbeiten im Zusammenhang mit der Infrastruktur des Fischereihafens La Gi, einschließlich der Reparatur und Behebung von Schäden und Erosionen im Bereich des Kais von 200 - 400 CV sowie der Ausbaggerung und Räumung der Mündung des La Gi.

Das Volkskomitee der Provinz verfolgt eine Strategie zur Behebung und Überwindung der Schäden und der Umweltverschmutzung hier.

Dringende Baggerarbeiten zur Räumung der Mündung

Laut dem Leiter des Fischereihafenmanagementausschusses der Provinz wird die La Gi-Mündung derzeit durch Sand verlandet und verengt, wobei in der Mitte der Mündung viele Sanddünen entstehen. Der Verlandungsbereich erstreckt sich vom Beginn des Sand- und Wellenbrecherdeichs bis zur Außenseite der Mündung, insbesondere zum Eingangsbereich zwischen den beiden Enden des Deichs, mit einer Gesamtlänge von etwa 250 m. Durch die Versandung der La Gi-Mündung wurde das Eigentum vieler Fischer beschädigt und es entstehen weiterhin Schwierigkeiten und Gefahren für Boote, die in die Mündung einfahren oder sie verlassen, vor Anker gehen, Meeresfrüchte laden und entladen und Schutz vor Wind und Stürmen suchen.

Im Fischereihafen La Gi werden Boote aufgetankt.

Angesichts dieser Situation untersuchte die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz den Bereich, der ausgebaggert werden muss. Die Streckenlänge beträgt etwa 250 m, die Kanalbreite 60 m und das Gesamtbaggervolumen beträgt etwa 38.459 m3. Beim Baggern werden Sand und Erde mithilfe eines Saugschiffs mit einer Kapazität von ≤ 1.000 CV auf ein Baggerschiff ausgebaggert, der ausgebaggerte Boden zum Lagerort transportiert und der ausgebaggerte Sand und Boden zum Lagerort gepumpt. Als Standort für die Lagerung des ausgebaggerten Sandes hat das Volkskomitee der Stadt La Gi eine 20.255 m2 große Deponie auf einem ungenutzten Grundstück festgelegt, das vom Volkskomitee des Bezirks Phuoc Loc verwaltet wird.

Die La Gi-Mündung ist schon seit langer Zeit versandet, wodurch das Eigentum vieler Fischer beschädigt wurde. Foto: N.Lan

Herr Nguyen Van Chien, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, sagte, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit dem Bauministerium zusammengearbeitet habe, um die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz zu vereinen und anzuleiten, die relevanten Dokumente und Verfahren vorzubereiten, um die Notbaggerung der La Gi-Mündung gemäß den Vorschriften durchzuführen. Bis zum 30. Juli hatte die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz eine Beratungseinheit beauftragt, eine Untersuchung durchzuführen und einen technischen und wirtschaftlichen Bericht über das Baggerprojekt zur Räumung der La Gi-Mündung mit einer Gesamtinvestition von über 5,5 Milliarden VND zu erstellen, und ihn der Beratungseinheit zur Prüfung zugesandt. Derzeit hat das Provincial Fishing Port Management Board einen Vertrag mit dem Center for Natural Resources and Environment Monitoring zur Erstellung eines Umweltverträglichkeitsberichts unterzeichnet. Der technisch-wirtschaftliche Bericht wurde am 7. August 2024 von der Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company geprüft. Nach Vorliegen der Prüfungsergebnisse legt die Einheit diese dem Verkehrsministerium zur ordnungsgemäßen Beurteilung vor.

Bei einer Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei stellte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, fest, dass die Projekte zur Reparatur der Fischereihafen-Infrastruktur, zum Ausbaggern von Kanälen und zur Eindämmung der Umweltverschmutzung im Fischereihafengebiet La Gi immer noch langsam vorankämen. Schlagen Sie vor, dass die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz weiterhin proaktiv mit den Abteilungen und Zweigstellen zusammenarbeitet, um Unterstützung und Beratung bei der Überwindung bestehender Probleme zu erhalten, insbesondere im Fischereihafen La Gi.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html