Die 35 m lange Straße in der Stadt Vinh ist stark beschädigt. Wann wird sie repariert?

Die Van Xuan Road in Vinh City, Provinz Nghe An (auch bekannt als 35m Road) ist schwer beschädigt und in schlechtem Zustand, wurde aber nicht rechtzeitig modernisiert oder repariert, was ein sehr hohes Risiko von Verkehrsunfällen birgt.

„Kartoffelbeet“ auf 35 m Straße

Die Van Xuan Straße in Vinh City ist eine der stark befahrenen Straßen in der Provinz Nghe An.

Die Route verbindet die vier Gemeinden Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc und Nghi An mit der Straße Vinh – Cua Lo, der Provinzstraße 535, der Nationalstraße 46 und der Uferstraße Lam.

Seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2018 hat die Straße eine treibende Kraft geschaffen, um Investitionen anzuziehen, die Stadt zu verschönern, die sozioökonomische Entwicklung voranzutreiben und das Leben der Menschen in der Region zu verbessern.

Die 35 m lange Strecke ist eine wichtige Verkehrsachse von Vinh City, daher ist das Verkehrsaufkommen an Personen und Fahrzeugen sehr groß.

Allerdings ist die Straße beschädigt und in schlechtem Zustand. In vielen Abschnitten weist die Straßenoberfläche starke Spurrillen auf, wodurch „Kartoffelbetten“ entstehen, die für Fahrzeuge eine große Gefahr darstellen.

Typisch ist der Straßenabschnitt für den Verkehr in Richtung Nationalstraße 46 zum Lam-Fluss-Deich, die Kreuzung mit der Nguyen Phi Y Lan-Straße (in der Gemeinde Nghi Duc, Stadt Vinh) und die Kreuzung mit der Provinzstraße 535 (in der Gemeinde Hung Loc).

An manchen Stellen sind die Spurrillen mehr als 10 cm tief und bilden „Kartoffelbetten“ auf der Straßenoberfläche.

Es gibt Spurrillenabschnitte mit einer Tiefe von über 10 cm.

Herr Pham Chi Thanh (in der Gemeinde Nghi Duc) berichtete: An der Kreuzung dieser Straße mit der Straße Nguyen Phi Y Lan kommt es häufig zu Verkehrsunfällen. „Ich selbst habe zwei Vorfälle miterlebt. Die Ursache war, dass der Motorradfahrer über die Wirbelsäule eines Aals stolperte, die Kontrolle verlor und auf die Straße stürzte“, sagte er.

Die Menschen hier denken darüber nach, dass die Stadt in den letzten Jahren eine Reihe von Bauprojekten durchgeführt hat, sodass die Zahl der Fahrzeuge, die auf der Strecke verkehren, zugenommen hat. Neben Lastwagen mit Baumaterialien sind auch viele Sattelschlepper und Busse im interprovinziellen Personenverkehr im Einsatz.

Dies führt zu schweren Schäden an der Straßenoberfläche und nicht rechtzeitigen Reparaturen, was zu mehr Verkehrsunfällen führt. Die Leute haben sich wiederholt auf allen Ebenen beschwert, aber bisher konnte keine Lösung gefunden werden.

2 Optionen wurden vorgestellt

Ein Leiter des Bezirks Nghi Duc teilte mit, dass nicht nur die Bevölkerung, sondern auch die lokale Regierung sehr besorgt darüber sei, dass die Straße in schlechtem Zustand sei, ohne dass sie ausgebaut oder repariert worden sei, was zu vielen Verkehrsunfällen führe.

Der Bezirk hat der Stadt zahlreiche Dokumente und Empfehlungen zugesandt, bald in Modernisierungs- und Reparaturmaßnahmen zu investieren, diese wurden jedoch noch nicht umgesetzt. Zuletzt, am 17. Februar, gab es auf Gemeindeebene eine weitere schriftliche Reflexion.

Das Volkskomitee der Stadt Vinh hat schriftlich geantwortet und den Bauinvestitionsverwaltungsrat der Stadt Vinh gebeten, die Inspektion der geplanten Reparaturen zu leiten.

Die ausgefahrene Straße schafft „Kartoffelbetten und Aalbetten“

Herr Nguyen Ngoc Phong, Direktor des Vinh City Investment and Construction Project Management Board, sagte: „Vor Kurzem hat das Gremium zusammen mit Fachabteilungen eine Untersuchung durchgeführt und zwei Optionen vorgeschlagen: Option 1 besteht darin, gemäß Plan in den Bau und die Erweiterung der Straße zu investieren; Die zweite Möglichkeit besteht darin, beschädigte und verfallene Bereiche aufzuwerten und zu reparieren. Die Stadt prüft derzeit die Finanzierungsquellen, um die geeignete Option zu ermitteln.

Laut Herrn Phong „wird der Bau im Jahr 2025 beginnen, unabhängig davon, welche Option gewählt wird.“

Das Verkehrsprojekt, das den National Highway 46 mit der Lam River Road (auch bekannt als 35m Road) verbindet, hat eine Gesamtlänge von mehr als 8 km. Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 46 und der Endpunkt die Lam River Road und führt durch die vier Gemeinden Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc und Nghi An der Stadt Vinh.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 62,7 Milliarden, wobei das Volkskomitee der Stadt Vinh der Investor ist. Aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten wurde das Projekt in Investitionsphasen unterteilt. Phase 1, 15 m breit, wurde 2016 umgesetzt und 2018 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Was die Räumungsarbeiten betrifft, so beträgt die Räumungsbreite für Abschnitte, die durch Wohngebiete von Personen führen, die eine Entschädigung erhalten haben, gemäß Plan 35 m, während für Abschnitte, die durch landwirtschaftliche Flächen führen, nur die Räumungsarbeiten gemäß Phase 1 durchgeführt wurden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm