Die Familie von Herrn Manh Dung in Bac Ninh hat gerade ihre Reise nach Da Nang beendet. Anders als in anderen Jahren reiste er nicht mit dem Flugzeug, sondern mit dem Bus. Obwohl es 12 Stunden dauerte, war der Ticketpreis 1 Million VND/Person günstiger. In diesem Sommer plant Herr Dung eine weitere Reise mit Freunden und erwägt dies, da die Preise für Inlandsflüge steigen:
Wenn wir von Nord nach Süd reisen, müssen wir eine andere Option wählen, da der Ticketpreis zu hoch ist, was die Kosten für die ganze Familie erhöht. Geplant ist, nach Phu Quoc zu fahren, aber wenn ich es mit einer Reise nach Thailand vergleiche, finde ich es viel günstiger.“
Die Preise für Inlandsflüge sind derzeit um 30 bis 70 % höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was zu einer Erhöhung der Preise für Inlandsreisen um 5 bis 7 % führt.
Einer Reporterumfrage zufolge sind die Inlandsflugpreise derzeit um 30 bis 70 Prozent höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was dazu führt, dass auch die Preise für Inlandsreisen um 5 bis 7 Prozent steigen. Auf einigen Online-Ticketseiten kostet der Hin- und Rückflug von Hanoi nach Phu Quoc zu günstigen Zeiten bis zu 13 Millionen VND, fast das Doppelte des Preises eines Tickets nach Bangkok, Thailand, und entspricht einer Pauschalreise nach Zhangjiajie, China. Dies hat einen starken Einfluss auf die Reisebedürfnisse der Menschen: „Ich plane, von Vinh nach Buon Ma Thuot zu reisen. Ehrlich gesagt möchte ich mit dem Flugzeug reisen, weil es schnell und bequem ist, sonst ist es zu weit weg und es wäre zu anstrengend für meine Kinder. Deshalb habe ich keine Pläne mehr zu reisen.“
Betroffen sind nicht nur Privatpersonen, sondern auch Reiseunternehmen. Frau Nguyen Thi Huyen, Generaldirektorin der GBest Vietnam Joint Stock Company, sagte, dass die Zahl der Touristen, die Auslandsreisen unternehmen, im Vergleich zum gleichen Zeitraum um etwa 20 % gestiegen sei, wobei die Pauschalreisepreise zwischen 10 und 25 Millionen VND lagen. Allerdings ist die Zahl der Inlandsrundreisepassagiere, die Flugrouten nutzen, um 40 % zurückgegangen.
„Wir diversifizieren unser Produktangebot und bieten teilweise Beratungsdienste an, um den Touristen eine große Auswahl an Flugrouten, Fluggesellschaften, Reisezielen und einigen preisbestimmenden Leistungen wie Hotels (Sternekategorie), Reisezielen, Besichtigungsgebühren usw. zu bieten.
Darüber hinaus arbeiten wir mit vielen Reisebüros zusammen, um unseren Kunden die besten Preise zu bieten. Darüber hinaus hoffen wir, dass insbesondere bei Flügen möglichst bald wieder Preisstabilität herrscht.
„Wir hoffen außerdem auf die Beteiligung lokaler Tourismusagenturen, um eine gute Zusammenarbeit umsetzen zu können. Dabei wird die Zahl der Kunden, die vor Ort kommen, als Grundlage für die Steigerung der Vorteile für die Anbieter genommen, anstatt dass hohe Preise zu einer Verringerung der Tourismusnachfrage der Kunden führen“, sagte Frau Nguyen Thi Huyen.
Laut Associate Professor Dr. Nguyen Viet Thai, Leiter der Fakultät für Hotel und Tourismus an der University of Commerce, ist die Nachfrage der Menschen nach Reisen trotz der gestiegenen Flugpreise immer noch sehr hoch (im ersten Quartal stieg sie um mehr als 30 %). Dies führt zu einer Marktveränderung: In weit entfernten Zielorten nimmt die Besucherzahl tendenziell ab, in nahegelegenen Zielorten hingegen zu. Auch für die Infrastruktur und die Parksysteme der bereits überlasteten Tourismusdestinationen stellt die Verlagerung vom Luftverkehr auf Straße und Schiene eine große Herausforderung dar.
Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Viet Thai sagte, dass Kommunen und Unternehmen neben der Lösung unmittelbarer Probleme auch langfristige Lösungen in Betracht ziehen müssten, um einen nachhaltigen Inlandstourismus anzukurbeln: „Zunächst müssen Reiseunternehmen und Kommunen attraktive Tourismusprodukte mit besonderen Merkmalen schaffen, die auf die Bedürfnisse jeder Kundengruppe zugeschnitten sind, um wiederkehrende Kunden anzuziehen und eine Streuung bei anderen Kundengruppen zu erreichen.“
Zweitens müssen wir Verbindungen zwischen den Kommunen und den Unternehmen schaffen. Wir haben es geschafft, aber das Problem besteht darin, das Bewusstsein in die Tat umzusetzen. Es gibt Geschäfte, die, wenn sie keine Kunden haben, mit großer Begeisterung an der Kette teilnehmen. Wenn jedoch die Kundennachfrage steigt, sind die Menschen bereit aufzugeben. Es müssen langfristige Verbindungen und strikte Einhaltung der Vorschriften bestehen und es müssen Unternehmen geben, die diese Ketten anführen.
Drittens gibt es Kommunikations- und Werbeaktivitäten zu Reisezielen. Es ist notwendig, die Unterschiede der einzelnen Produkte hervorzuheben, die die Bedürfnisse der jeweiligen Kundenzielgruppe berühren. Der Punkt ist, dass die Menschen bekannt, gehört und gesehen werden müssen.“
Laut Herrn Phung Quang Thang, dem Vorsitzenden der Tourismusvereinigung von Hanoi, ist es zu spät, derzeit über die Stimulierung des Inlandstourismus zu sprechen. Werbe- und Marketinglösungen müssen bereits viele Monate vor Beginn der Hochsaison systematisch umgesetzt werden. Daher sind Prognosen sehr wichtig, um rechtzeitig geeignete Lösungen zu finden, insbesondere da die Tourismusbranche immer zu unterschiedlichen Zeiten von vielen objektiven Faktoren beeinflusst wird.
„Touristen passen ihre Reisen immer ihrem Budget an. Der aktuelle Trend geht dahin, dass Touristen die Dienstleister direkt am Reiseziel kontaktieren. Daher sind Lösungen von Managern vor Ort, frühzeitige Prognosen und entsprechende Lösungen erforderlich.“
„Mal gibt es solche Auswirkungen, mal andere. Deshalb müssen wir hinsichtlich der Touristenquellen, der Werbung für Reiseziele und des weiteren Risikomanagements sehr flexibel sein, um die Auswirkungen objektiver Bedingungen auf die Tourismusaktivitäten zu mildern“, sagte Phung Quang Thang.
Im Jahr 2024 rechnet die Tourismusbranche neben dem Ziel, 18 Millionen internationale Besucher willkommen zu heißen, auch mit 110 Millionen inländischen Besuchern. Allerdings stellen die steigenden Flugpreise ein großes Hindernis dar, da die Flugkosten bis zu 50 % des Reisepreises ausmachen können.
Auch künftig könnten zahlreiche weitere Schwankungen auftreten, die das Ziel der Stimulierung des Inlandstourismus beeinträchtigen könnten. Daher ist es notwendig, die Verknüpfungen in der touristischen Wertschöpfungskette schnell zu verbessern, damit der Tourismus wirklich zu einem führenden Wirtschaftssektor werden kann.
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