US-F-35 für den Transport von Atombomben zugelassen

Foto: Los Alamo National Laboratory//Wikimedia Commons.

F-35 hat „doppelte Fähigkeit“

Die in den USA hergestellten Kampfjets vom Typ F-35A Lightning II sind für den Transport der Freifallbombe B61-12 zugelassen und tatsächlich seit dem 12. Oktober 2023 zertifiziert.

Dies gab Russ Goemaere, Sprecher des F-35 Joint Program Office, am 8. März in einer Stellungnahme gegenüber dem Magazin Breaking Defense bekannt. Das zehnjährige Zertifizierungsprogramm sei vorzeitig abgeschlossen worden, erklärte der Sprecher.

Dies bedeutet, dass die F-35A nun als „dual-capable“ gilt und sowohl in der konventionellen als auch in der nuklearen Kriegsführung eingesetzt werden kann. Im letzteren Fall wird sie mit zwei B61-12-Bomben bewaffnet sein und mithilfe von Bodensensoren und Datenverbindungen die Bomben viel präziser abwerfen können als andere mit B61-12-Bomben ausgerüstete Flugzeuge.

Obwohl die US-Luftwaffe schon seit langem Flugzeuge vom Typ F-15E und F-16 mit „N-Verdrahtungsmodus“ zum Einsatz von Atomwaffen einsetzt, ist die F-35A der erste Tarnkappenjäger mit dieser Fähigkeit.

Anders als der Tarnkappen-Luftkampfjet F-22 Raptor war die F-35A schon immer darauf ausgelegt, die taktische Rolle der F-16 im Bereich der Nuklearschläge zu übernehmen, ein Flugzeug, das sie eigentlich ersetzen sollte. Die Implementierung dieser Fähigkeit – zusammen mit den elektrischen und Datenverbindungssystemen, die zur Unterstützung der Fähigkeiten des B61-12 erforderlich sind – ist jedoch an ein großes (und teures) Upgrade-Programm namens Block 4 gebunden.

Diese Zertifizierung bedeutet, dass die Entwicklung und Erprobung der Ausstattungsmerkmale des B61-12 nach „mehr als 10 Jahren Anstrengung“ abgeschlossen sind.

Darüber hinaus erklärte die US-Luftwaffe, dass die Fähigkeit zu nuklearen Angriffen unabhängig von der Modernisierung von Block 4 sei und dass diese Zertifizierung für alle F-35-Flugzeuge der US-Luftwaffe gelten werde. Allerdings ist die F-35 nicht für den Einsatz der nicht-strategischen Bomben B61-3 und B61-4 zertifiziert, die durch die B61-12 ersetzt werden sollen.

Foto: Los Alamo National Laboratory//Wikimedia Commons.

Dank der Fähigkeit der F-35, in den Luftraum einzudringen und dabei ein wesentlich geringeres Risiko einzugehen, frühzeitig entdeckt und von Boden-Luft-Raketen angegriffen zu werden, hat die US-Luftwaffe eine neue Methode zum Abwurf nuklearer Schwerkraftbomben entwickelt. Die F-35 ist außerdem (neben der F-15E) das zweite Flugzeug, das mit der B61-12 kompatibel ist, einer Bombe mit wesentlich größerer Genauigkeit und Reichweite als ihre Vorgänger.

Obwohl Stealth-Flugzeuge nicht unverwundbar sind (es gibt Gegentaktiken), ist die Erfolgsquote eines Stealth-Flugzeugs beim Annähern an ein Ziel, um Schwerkraftbomben einzusetzen und zur Basis zurückzukehren, immer noch viel höher als bei Flugzeugen ohne Stealth-Flugzeuge.

Die US-Luftwaffe betreibt bereits die B-2, einen Langstrecken-Tarnkappenbomber, der Atomwaffen tragen kann. Ab Dezember 2023 wird sie mit der B61-12 ausgestattet. Außerdem entwickelt sie einen Nachfolger für die B-21 Raider, deren Erstflug im November stattfand. Darüber hinaus verfügten sie auch über Flugzeuge des Typs F-117 Nighthawk, die B61-Bomben abwerfen konnten. Allerdings war die F-117 trotz des „F“ in ihrem Namen kein Kampfflugzeug, da sie nur Bomben abwerfen konnte und über keinerlei Luftkampffähigkeiten verfügte.

Popular Mechanics berichtete außerdem über Anzeichen dafür, dass China möglicherweise nukleare Schlagfähigkeiten für seinen Tarnkappenjäger J-20 entwickelt. Auch Spekulationen, dass der russische Tarnkappenjäger Su-57 auch die Rolle eines Atomschlagflugzeugs übernehmen könnte, scheinen unbegründet. Bislang wurde dieses Flugzeug nur in sehr begrenzter Stückzahl produziert und betrieben.

Die USA haben etwa 100 taktische Atombomben vom Typ B61 mit NATO-Verbündeten wie Belgien, Deutschland, Italien, den Niederlanden und der Türkei geteilt. Und alle diese Länder, mit Ausnahme der Türkei, rüsten die F-35A mit dem Potenzial aus, Atomwaffen zu tragen, und ersetzen damit die F-16 und den Tornado in dieser Funktion.

F-35A und B61-12 Paar

Die B61-12 ist eine verbesserte Version der älteren B61-Bomben, die die Leistungsfähigkeit dieser Bomben durch den Einsatz von Heckflossen, drehbaren Lenkflugkörpern und Navigationssystemen über GPS und Trägheitsradar erheblich verbessert. Dieses Upgrade macht aus der alten Bombe eine extrem präzise Gleitbombe.

Durch die verbesserte Genauigkeit ist es wesentlich wahrscheinlicher, dass die Bombe eine befestigte Atomwaffenanlage mit einem einzigen Schlag zerstören kann. Und selbst ihre relativ geringe Angriffsreichweite macht sie für das Flugzeug, das sie transportiert, viel sicherer als herkömmliche Schwerkraftbomben.

Selbst bei einem sehr begrenzten Einsatz können Atomwaffen verheerende Folgen haben. Doch aufgrund der seit dem Zweiten Weltkrieg geltenden strengen Vorschriften für den Einsatz von Atomwaffen werden Atomwaffen – auch „taktische“ – nur als letztes Mittel eingesetzt. Die Hauptaufgabe dieses taktischen Arsenals besteht darin, andere Nationen vom Einsatz ihrer taktischen Atomwaffenarsenale abzuhalten.

Die nuklearen Fähigkeiten der F-35 haben lokale Interessengruppen dazu veranlasst, sich gegen neue F-35-Stützpunkte, insbesondere in Vermont, zu stellen, mit der Begründung, dass diese die Region in Reichweite russischer und chinesischer Atomangriffe bringen würden. Das Pentagon hat keine Angaben dazu gemacht, welche seiner Jagdstaffeln für den Einsatz von Atomwaffen ausgebildet und ausgerüstet sind. Allerdings muss auch darauf hingewiesen werden, dass in den Vereinigten Staaten Hunderte nicht getarnte und mit Atomwaffen ausgerüstete Kampfflugzeuge vom Typ F-15 und F-16 im Einsatz sind, so dass die F-35 in dieser Hinsicht keine Veränderung darstellt.

Nguyen Quang Minh (laut Popular Mechanics)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/f-35-cua-my-duoc-chung-nhan-mang-bom-hat-nhan-a653539.html