Die USA kritisieren das Flugzeug F-22 Raptor

Nachrichten aus der Rüstungsindustrie vom 26. März: Die Vereinigten Staaten kritisieren das Flugzeug F-22 Raptor, da Experten in diesem Land sagten, das Raptor-Flugzeug sei zu teuer und die Wartung zu kompliziert.

Da es kein Flugzeug der 6. Generation gibt, kritisieren US-Experten den F-22 Raptor. Die Ukraine hat die Entwicklung geheimer Drohnen für die Marine angekündigt … so der Inhalt der heutigen Nachrichten aus der Rüstungsindustrie vom 26. März.

Ohne Flugzeuge der 6. Generation kritisieren US-Experten die F-22

Der Kampfjet F-22 Raptor der fünften Generation, der voraussichtlich durch den modernen Kampfjet F-47 ersetzt wird, ist im Betrieb zu teuer. Über die Probleme des Flugzeugs wurde in der Veröffentlichung 19FortyFive berichtet.

Der Autor weist darauf hin, dass die F-22 nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion ihren potenziellen Gegner verloren habe. Gleichzeitig braucht Washington Geld für die Kriege im Irak und in Afghanistan. Infolgedessen wurde die Produktion des Flugzeugs F-22 eingestellt. „Die Vereinigten Staaten haben einen großen Fehler gemacht. Sie haben die Produktion der F-22 nicht gestoppt, sondern eingestellt. Zwar ist die F-22 extrem teuer, aber die Kosten würden sinken, wenn sie weiterproduziert würden“, schrieb 19FortyFive.

F-22 Raptor, Kampfflugzeug der 5. Generation. Foto: Verteidigungsnachrichten

19FortyFive betont, dass von den 186 produzierten F-22 etwa 150–180 noch kampfbereit sind. Gleichzeitig sind die Kosten für die Wartung und den Betrieb der Flugzeuge zu hoch. Darüber hinaus verfügt das US-Militär im Falle eines Absturzes oder Verlustes im Kampf über keinen Ersatz für die F-22.

Anfang März 2025 berichtete TWZ, dass der Kampfjet F-22 im Rahmen des Modernisierungsprogramms seinen Erstflug absolviert habe. Das Flugzeug wird mit neuen Sensoren ausgestattet, um die Effizienz der Zielerkennung und -verfolgung zu verbessern.

Die F-47 wird das weltweit erste bemannte Kampfflugzeug der sechsten Generation sein, obwohl auch China, Russland und europäische Länder an der Entwicklung neuer Kampfflugzeuggenerationen arbeiten.

Der künftige US-Kampfjet wird als in einer Reihe von Parametern überlegen beworben, beispielsweise in Bezug auf Geschwindigkeit, Tarnung, Reichweite, Waffen usw. Obwohl noch keine Einzelheiten bekannt gegeben wurden, wird der F-47 viele neue Funktionen vorausgesagt, die ihn den aktuellen Kampfflugzeugen überlegen machen.

„Die Geschwindigkeit des Flugzeugs liegt in der Spitzengruppe: ‚Über zwei‘ – das hören wir nicht oft“, sagte Trump über die Geschwindigkeit der F-47 und deutete damit an, dass das Flugzeug Mach 2 (doppelte Schallgeschwindigkeit) erreichen kann. Zum Vergleich: Die F-22 – das Flugzeug, das durch die F-47 ersetzt wird – kann über Mach 1,5 fliegen und Mach 2 erreichen, während die F-35 Mach 1,6 erreichen kann.

Was die Tarnkappentechnik angeht, ist die F-47 laut Herrn Trump „im Grunde nicht zu entdecken“. „Amerikas Feinde werden das nicht kommen sehen“, sagte der Stabschef der US-Luftwaffe, David Allvin, kürzlich gegenüber Reportern.

Das Magazin Air & Space Forces weist auf einige Unterschiede zwischen der F-47 und der F-22 hin. Dem simulierten Bild des Flugzeugs zufolge, das im Weißen Haus gezeigt wurde, hat die F-47 noch immer die typische Form eines Tarnkappenjägers, die Flügel sind jedoch in einem speziellen Winkel nach oben geneigt, der sich von dem früherer Tarnkappenjäger unterscheidet.

Die Ukraine kündigt die Entwicklung geheimer unbemannter Boote für die Marine an

Der ukrainische Minister für digitale Transformation Mykhailo Fedorov stellte das neueste geheime unbemannte Boot „Katran“ vor, das vom lokalen Militärunternehmen Military Armored Company HUB hergestellt wird.

„Informationen über die Missionen dieses unbemannten Bootes sind geheim, aber es hat bereits zu einem echten Wendepunkt auf See geführt“, schrieb der Minister für digitale Entwicklung der Ukraine. Laut Mychajlo Fjodorow verfügt dieses unbemannte Gerät über Torpedos, Maschinengewehre, schultergestützte Maschinengewehre (MANPADS) und andere Waffen, kann eine Reichweite von über 1.000 Kilometern erreichen und sowohl für Angriffs- als auch für Aufklärungszwecke eingesetzt werden. Drohnen können Ziele auf See, an Land und in der Luft zerstören.

Die Ukraine versucht, im Bereich der UAV-Technologie autark zu werden, da die Munitionslieferungen stark zurückgehen. Foto: Getty

Darüber hinaus verfügt das System auch über integrierte Funktionen zum automatischen Erkennen von Bedrohungen und Auslösen von Fallen. „Dies ist eine Spitzentechnologie, die neue Maßstäbe in der Kriegsführung setzt“, betonte Herr Fedorov.

Türkei testet erfolgreich neuen Marschflugkörper

Die türkische Armee hat erfolgreich den ersten luftgestützten Marschflugkörper vom Typ SOM-J gestartet, der von TÜBİTAK SAGE zum Angriff auf Oberflächen- und Landziele entwickelt wurde. Diese Information wurde von Naval News unter Berufung auf den türkischen Minister für Industrie und Technologie, Mehmet Fatih Kacir, gemeldet.

Der von einem F-16-Kampfjet abgefeuerte Marschflugkörper SOM-J traf ein Oberflächenziel mit hoher Genauigkeit. Die Länge des neuen Marschflugkörpers SOM-J beträgt 3,9 Meter, das Gewicht liegt bei 540 kg (Gefechtskopfgewicht beträgt 140 kg). Die Zielzerstörungsreichweite beträgt 275 km. Unterschallgeschwindigkeit.

Herr Mehmet Fatih Kacir betonte, dass der Marschflugkörper SOM-J sowohl gegen Land- als auch gegen Seeziele wirksam sei. Zu den Funktionen des Systems gehören unter anderem die Möglichkeit, während des Fluges die Zielausrichtung zu ändern, Missionen abzubrechen und die Kommunikation zu stören.

Marschflugkörper SOM-J nimmt an Testschüssen teil. Foto: Topwar

Herr Kadzir wies auch auf die Kompatibilität mit nationalen Luftfahrtplattformen hin, etwa dem Kampfjet KAAN der neuen Generation und der Angriffsdrohne KIZILELMA. Die Rakete ist mit einem Infrarotsuchkopf und einem für den Angriff auf Oberflächenziele optimierten Sprengkopf ausgestattet. Um die Tarnung zu verbessern, wird die Radarsignatur der Rakete deutlich verborgen.

Die SOM-J-Rakete ist für den Angriff auf gut verteidigte Land- und Seeziele konzipiert. Es wird in den Innenräumen von Flugzeugen und Drohnen oder an Pylonen unter den Tragflächen angebracht. Für die Herstellung der Raketen ist die Firma Roketsan verantwortlich.

Laut Naval News wurde die SOM-J-Rakete ursprünglich für die Ausrüstung der F-35-Kampfjets entwickelt, die Ankara von den USA kaufen will. Nachdem Türkiye jedoch aus dem F-35-Programm zurückgezogen wurde, beschloss Ankara, diese Rakete anzupassen und damit auch andere Kampfflugzeuge der türkischen Luftwaffe auszurüsten.

Quelle: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html